koupit lepsi repliku

no vona ta kabeláž de na pyču i do origo světla

kangalik psal:

ross psal:

no vona ta kabeláž de na pyču i do origo světla

to jo,ale má tam dva vlezy a tahleta jen jeden,navíc zadní kryt není tolik vupouklý,akže jak jsem už psal,narval jsem to tam,ale myslim,že problém s náhlím chcípnutím  bude v nějakém kontaktu v té kabeláži,proto hledám nějaké řešení.

a do nadrze ses koukal?
Co myslis tim nahlim chcipnutim - jakoze chcipne a pak to zase muzes hned nastartovat? A v jakejch situacich to chcipa?
Nejspis to tim bude, ale taky to muze byt necim jinym

vytahni ty kontakty z paraboly zkontroluj je a zkus to kdyz je mas venku navolno a uvidis jestli je to tim ze to tam mas narvane ja mam taky nejakou repliku a narvane je to tam fest, ale zadny problemy nemam

kangalik psal:

Loser psal:

kangalik psal:

to jo,ale má tam dva vlezy a tahleta jen jeden,navíc zadní kryt není tolik vupouklý,akže jak jsem už psal,narval jsem to tam,ale myslim,že problém s náhlím chcípnutím  bude v nějakém kontaktu v té kabeláži,proto hledám nějaké řešení.

a do nadrze ses koukal?
Co myslis tim nahlim chcipnutim - jakoze chcipne a pak to zase muzes hned nastartovat? A v jakejch situacich to chcipa?
Nejspis to tim bude, ale taky to muze byt necim jinym

Jasně,bezímu je dost no chcípá to na na rovině při akceleraci,žádné otřesy,rychlost třeba kolem 150Km/h,z ničeho nic!kdyby docházel benzin,poznám,přepnu na rezervu,jedu dál,ale tohle přijde z ničeho nic.Zastavím,všechno zhasnu,za chvilku zkusím nastartovat a jedu!no tak to mě po..r!fakt nevim,mám právě podezření na tu kabeláž ve světle,

Vážně zkus to rélátko pod sedlem na něm zkontrolovat kontakty, prostříknout nějakym kontaktolem nebo tak...měl jsem to samé přesně jak popisuješ.

K.a.s.y.m. psal:

ještě je tu verze který jsem si nevšim....udělat z toho eSko..tam je místa víc než dost

Nééé,

se tam vejde, je to ale kurevská pakárna. Měl jsem taky repliku, a to jsem tam ještě narval dalších 8 kabelů a dvě relátka

Nikam jinam to nedáš a taky je to tam nejvíc chráněný. Max trochu pod nádrž. Musíš motat "dokola" a 4x ruce to zvládnout.

Jo a k tomu schcípání. Hoď to na centrál, sundej parabolu, nastartuj a tahej za kabely

Já měl podobný problém na eNku. Jel jsem a najednou snulované budíky (jen čas) a chcíplá. Nastartovat nešla. Až jsem rozdělal světlo a rozpojil a spojil kabely tak to zase jelo. A stále se to opakovalo. Tak jsem na to sedl spojil konektory a zezadu řádně zastrkal piny dopředu. Od té doby klid. Ale taky jsem pak to eNko předělal na eSko.