...juro možná si budeš myslet že si dělám prdel, ale dvě kladiva a důlčik

Sorry za OT, ale když už jsme u toho přijde Vám normální, že si řeknou v servisu za seřízení ventilů min 4 hodiny práce? A ještě dělaj že přesně neví kolik hodina práce stojí? " Myslím 450 kč/h nebo něco takovýho?" No hned jsem utikal pryč...
Chci znát Váš názor

Honzik1 psal:

Sorry za OT, ale když už jsme u toho přijde Vám normální, že si řeknou v servisu za seřízení ventilů min 4 hodiny práce? A ještě dělaj že přesně neví kolik hodina práce stojí? " Myslím 450 kč/h nebo něco takovýho?" No hned jsem utikal pryč...
Chci znát Váš názor

ja teda platim  s suze 1h  max 2(seřízení) 1hod 350 s DPH

Honzik1 psal:

Sorry za OT, ale když už jsme u toho přijde Vám normální, že si řeknou v servisu za seřízení ventilů min 4 hodiny práce? A ještě dělaj že přesně neví kolik hodina práce stojí? " Myslím 450 kč/h nebo něco takovýho?" No hned jsem utikal pryč...
Chci znát Váš názor

Seřízení ventilů si dělám sám je to práce na max 1,5hod vč Gambrinus 10 2xtakže cena 18,80Kč

lan psal:

Honzik1 psal:

Sorry za OT, ale když už jsme u toho přijde Vám normální, že si řeknou v servisu za seřízení ventilů min 4 hodiny práce? A ještě dělaj že přesně neví kolik hodina práce stojí? " Myslím 450 kč/h nebo něco takovýho?" No hned jsem utikal pryč...
Chci znát Váš názor

no nevím, když to dělal mě, ta za 3 hod, seřízení ventilů a podtlaků karbců za 750 bez DPH (250 za hodinu) a vůbec se neflákal, mohl jsem být přitom a koukat ....

to bud rad byl sem se zeptat v Yamaze ve Stary Bouli a tam mi rekli 350podtlaky a ventyly za 1400. Ale prej je zase dobrej...

Kelly01 psal:

já za to dávám dvojku a nelituji toho..

a klidně bych si to mohl udělat sám

A co nám tím chce autor říci?

Dik za rady,asi pouziju Osiho system,,servisum moc neverim,takhle vim ,ze to je o.k.
A nemusim pak nic reklamovat a dohadovat se.

Vašek psal:

Honzik1 psal:

Sorry za OT, ale když už jsme u toho přijde Vám normální, že si řeknou v servisu za seřízení ventilů min 4 hodiny práce? A ještě dělaj že přesně neví kolik hodina práce stojí? " Myslím 450 kč/h nebo něco takovýho?" No hned jsem utikal pryč...
Chci znát Váš názor

Milý Honzíku, vždy když jsem dával motorku do servisu na seřízení ventilů a karbeců, tak jsem čekal okolo šesti hodin, než bude hotovo. Cena naposledy 2500,- Kč. Takže mě to, co píšeš, přijde vcelku normální

Milý Vašíku, mě zase nepřijde normální když si někdo učtuje za práci, kterou neudělal ALe dík za názor

http://www.suzukibandit.cz/view.php?naz … 2005070003

to chápu ventily jse daj je to jen mechanická záležitost ale karbce podle oka neseřídíš (podtlaky)

Ps.woko neniwoko vidí

XJelen psal:

Bandit 650A psal:

...do 3h jsem se vešel na první garančce s kontrolou všeho

Nechci ti brát iluze...byls "u toho"?
Já jen že na výměnu oleje jsou ty tři hodiny taky dost Co si představuješ tou "kontrolou všeho"? Vím jak obyčejně garančky končej nevim teda jak u vás, ale možná jste tam všichni k sobě strašně féroví

je mě to jasny byla to první tak ventily,krk řízení,olej filtr,uchycení kde čeho nebudu se tam dohadovat za každou kačku stejně to wojebaly (taky vojebávam co se dá tak si nedělam iluze) změnil jsem servis kdybych si orazítkoval servisní knížku sám tak tam ani nechodim

Já nato mám

A rád do toho kibicuji

A časem mi to nehrozí,jsem vozářenej

Mě nepřijde že 3 - 4 h na ventily je nějak moc pokud to chci udělat pořádně s veškerou demontáží všech možnejch vin, změření, šeštelování a všechno zpět. Spíš by mě překvapilo když někdo řekne za hodinu, toho bych se bál.

Neřikám že ne, ale každej má jiný nároky na postup a odvedenou práci, nemyslím to osobně, ale je práce a práce. Někdo to udělá skoro na stovku přesně a někomu to střelí 5 stovek. a jinej ti třeba ještě k ventilum pošteluje lak Ale samozřejmě že je to o šikovnosti toho mechoše a ne jenom o čase.

...mechanik kterej dělá ventily 3-4 hodiny už dávno chcípnul hlady...

Michal Dk psal:

Dělám si to na svý ne na kšeft předvedu můžeš si vzít stopky max 1,5hod

1,5 hodiny jo ale to jedině v případě že to jen rozděláš a zase složíš co?
Takže předpokládám, že netěsníš víko ventilu silokem, ventily neseřizuješ s přesností tak na 2 setiny mm apod.
Navíc u Skovýho modelu musíš sundat kapotáže, jinak všechno podřeš.
Ventily na bandasce seřizuju několik let, baví mě to ale odfláknout to za 1,5 hodiny - no nic moc.
Kdybych přišel do servisu a tam mi někdo tvrdil, že ventily u mý B12S udělá za 1,5 hodiny radši bych šel jinam.

Sundat boční plasty aby šlo bez problémů vytáhnout víko ventilů, dále taky demontáž PAIR systému.
Ventily seřizuju vždy na střed. Pokud se po 12 tis km zaklepou ke kraji tolerance, stojí za to je přetočit zpátky na střed. Sami se zpátky na střed se už asi nikdy nevrátí, že? Bude to leda horší.

Honzík 1, nejlepší řešení jak to zjistit je, že si ty ventily uděláš sám a kdybys nevěděl, tak je tady návod jak na to a pak nám to tady napíšeš co a jak.