Jakej postup
Mám ten starý strhnout a vykašlat se na matlání silikonem?

Takže nikdo nesilikonuje?

Pokus silikonujou skoro všichni. Tak výrobce a typ by nebyl?

martingsx psal:

Taksemse rozhodl, že nebudu důvěřovat suzuki servisu a radši zkontroluju nastavení ventilů (bral jsem motku ve 12,5tis a ve 12 byla provedena 12ti tisícová prohlídka).
U Inazumy to byla sranda, jak jsem se dočetl, u B12S budu muset sundat boční díly polokapoty.
Překvapilo mě, že kolem gumového těsnění víka ventilů na mě kouká vytlačenej silikon černý barvy.
C s tím
1- rozdělat, silikon odtrhnout od hliníku i od těsnění a po nastavení to dát nasucho
2- rozdělat, silikon odtrhnout od hliníku i od těsnění a po nastavení znovu aplikovat silikon - ALE potom jaký???
3- rozdělat, nechat silikon kde je, pouze pokud by někde odpadával tak odtrhnout a znovu složit

V manuálu Heynese jsem se dočetl, že součástí sborky víka ventilů je aplikace silikonu označeného jejich kodem. Já ho nikdy nedával a drželo to. 
Dávají silikon i v jiných servisech?

No ja tam silikon nemam a drzi to b pohode.co se tyka kapot tak nevim jestli u B12 ,ale u B6 se kapoty sundavat nemuseji.staci vyndat drzaky kapot a viko se v pohode vytahne.

martingsx psal:

Taksemse rozhodl, že nebudu důvěřovat suzuki servisu a radši zkontroluju nastavení ventilů (bral jsem motku ve 12,5tis a ve 12 byla provedena 12ti tisícová prohlídka).
U Inazumy to byla sranda, jak jsem se dočetl, u B12S budu muset sundat boční díly polokapoty.
Překvapilo mě, že kolem gumového těsnění víka ventilů na mě kouká vytlačenej silikon černý barvy.
C s tím
1- rozdělat, silikon odtrhnout od hliníku i od těsnění a po nastavení to dát nasucho
2- rozdělat, silikon odtrhnout od hliníku i od těsnění a po nastavení znovu aplikovat silikon - ALE potom jaký???
3- rozdělat, nechat silikon kde je, pouze pokud by někde odpadával tak odtrhnout a znovu složit

V manuálu Heynese jsem se dočetl, že součástí sborky víka ventilů je aplikace silikonu označeného jejich kodem. Já ho nikdy nedával a drželo to. 
Dávají silikon i v jiných servisech?

Tak zkušenýho matadora to přece nemůže zaskočit v příspěvku Nýtovačka ze dne 21.4.2008 07:42:43 si psal že cituji:dělám na badasce ventily několik let,baví mě to,jednalo se o to jak trvá dlouho seřízení vetilů.O mě tam píšeš že nemůžu těsnit víko ventilů silikonem (ty jsi psal silokem)sám píšeš že si to nikdy nedělal že to musím mit vodfláknutý a pak tě to zaskočí když tam ten silikon  najdeš a nevíš si s tím rady.

Proč to tak řešíte??
V konečným důsledku je to uplně buřt..
Sám teda používám orig. Mercedes-Benz..ale spíš jen pro dobrej pocit,že je to něco víc..

ventilové víko

tmel se dává pouze do "rohu" k těm gumovým půlměsícům, jinak na sucho

a boční víko nemusíš sundávat vůbec, dáš si pětku a budeš popojíždět po garáži, máš-li zvedák na kyvku, tak budeš točit jen kolem...

tomasNJ psal:

a boční víko nemusíš sundávat vůbec, dáš si pětku a budeš popojíždět po garáži, máš-li zvedák na kyvku, tak budeš točit jen kolem...

doporučuju to sundat ...točit kolem mi nepřišlo dvakrát pohodlný

Taky bych osobně raději točil kolem,než sundávat dekl. Je to běžná praxe,aji v servisu na autech se to tak dělalo,jak stálo auto na zvedáku,tak se pod jedno kolo dala cihla,spustilo se to tak,aby jedno kolo bylo ve vzduchu a už se šlo na ventily

Monty Jack psal:

VikecB12 psal:

Taky bych osobně raději točil kolem,než sundávat dekl. Je to běžná praxe,aji v servisu na autech se to tak dělalo,jak stálo auto na zvedáku,tak se pod jedno kolo dala cihla,spustilo se to tak,aby jedno kolo bylo ve vzduchu a už se šlo na ventily

No vidíš, ty BYS raději točil kolem a já po zkušenosti píšu, že mi to přišlo pohodlnější přes kliku. Však on už si vybere

V čem to bylo pohodlnější?

Já to seřizuju přes kolo a je to OK. Taky se mi to nechce sundavat.