urcite 1200 bo ju chcu taky , a kdyz rikas ze mas metrak pac ses kus chlapa tak 12 bandita dneska uz koupis s 10-20 tis rozdilem oproti 600, a pokud mas mozek tak to zvladnes

a nejde o vykon jde o kroutak to muzes natrit prdel R6 atd, premejslel sem o GSXR 750 ale bude to nejspis 1200 bandit, pohodli je nesrovnatelny a kde na tom tady chce clovek jezdit, jedne na kofolu a nazpatek po dobrym asfaltu. Bandit je vyuzitelnejsi nez supersport na nase vy***veny silnice

Cca. před měsícem a půl jsem řešil něco podobnýho. Ve svém pokročilém věku jsem konečně nalomil manželku a splnil si sen. Vyhrál to Bandit 650S K5 a i když mám skoro 90 kilo a 194 cm, cvičí to se mnou slušně. Na začátek určitě neuděláš chybu ani s 600, jen jak mi všichni okolo říkají - je to tak na jednu sezonu...8-))

no já mám šestku první sezonu a rozhodně nemám potřebu měnit.....

Měl jsem 600 skoro 4 sezony a jezdil převážně ve 2. Na normální ježdění to v pohodě stačí akorát musíš víc řadit aby to jelo.
Teď mám 1 sezónu 1200 a je to určitě o dost lepší. Hlavně bych řekl, že ten pocit z jízdy je takovej klidnější - nebo mi to možná připadá, že tolik neřadím
Záleží na tobě, ale určitě tě 600 uveze

1200

A nemusíš se ničeho bát,protože (bo) to nemá žádný znatelný výkonový hupy,že by tě to vystřelilo dopředu a rvalo pazoury

Ten motor jde krásně od 2500 otáček a až k červenýmu krásně hladce,ale přitom i silně

Navíc lepší podvozek,spotřeba téměř stejná,povinný ručení taky,nemusíš pořád řadit sem a tam jak na šestce...zkrátka vše mluví pro B12

hans psal:

no já mám šestku první sezonu a rozhodně nemám potřebu měnit.....

mam taky 6 a potrebu menit jsem mel hned po prvni jizde (bohuzel to byly ale jen trenule)

Kup si rovnou B12

řešil jsem to samý mám 115 kg jezdím sám a jsem spokojenej parchant a mám mazlíka B6 ale na B12 jsem seděl a je to taky super /nemusíš tolik šaltovat/

Ja to řešil dvě sezony nazpět...Taky mi každý říkal, ať jdu rovnou do 12-tky, ale nakonec zvítězila 6-tka a to proto, že mé tělesné proporce nejsou zrovna největší (vážím ani né 70kg) a měl jsem strach hlavně s manipulací na místě. Teď už jsem to zmákl a klidně bych se pustil do 12-tky, protože to věčné řazení mi někdy pěkně leze krkem...Ve finále jsem ale rád, že mám takovou suprovou motorku jako je BANDIT...  Takže ať už uděláš rozhodnutí jakékoliv (6 nebo 12), tak Bandit je ta jediná správná volba

Dodo> A on je rozdil v manipulaci na miste mezi B6 a B12? tak je rozdil 4 kila a u tech 220 kil to je uz jedno, ne?

Tak v tom případě myslím , že budeš spokojenej s 600. Já jezdím SK, čechy  na 600 N každej měsíc spolu s daleko silnějšíma motykama a vono to není ani o ujetí nebo něco popdobnýho ....., ale to zjistíš ...Taky jsem kdysi na začátku uvažoval o 1200 a zjišťuju , že nemám tu potřebu .. spíš se koukám po GSR ... ...a zase je to 600, ...co dodat ..

Mám sice 600 ale radím běž rovnou do 1200. Ať to za rok, až pojedeš s batohem, nemusíš měnit.
Jinak bandit6 nebo 12 dobrá volba

hans to napsal přesně

mám 6 jednu sezonu,řazení mě baví,rád točím a itálii,či spíš z itálie zpět zvládla v kuse ve dvou a s 35kila báglů a spotřeba luxus 5litříků.....ale jdu do 12ky...

Ander: Ta rychlost me zas tak netrapi...spis mam zajem o to, co rikas....kopnes tam 5ku a valis, zadnej stres....jen pohoda (ale choppra nechci). Nechci na tom zavodit, chci na tom jezdit.

Hele ja furt srovnavam B1200 a SV 650,je me jasny ze tady sou vsici pro bandasku-taky ted jezdim,ale trochu me vadi to spojeny sedlo.Mate nekdo presny info o techle motkach?Srovnani vahy,vykonu a kroutaku?Kamos ma sv650 a na zadek mu to jde moc pekne.Docela me zajima i ta vaha-mam 70kg,takze zapasit s 240kg(sem se tu docet i B1200) bude narez

Jo urcite je sportovnejsi,to me laka,nechcu jezdit na okruhy to ne,ale mam tady pekny silnice a moc pekny zatacky,tak si to obcas pekne davam a masina co jde tak lehce a pekne na zadek......sem doufal ze to pujde pod 200kg to sv,nevite nekdo presne u starsiho modelu?do r.v.03?..............to vis,my mladi chceme na motky co maj svy charisma,Bandaska je spis pro ty usedlejsi starsi tipy co uz vi svy

Mrkněte na Motocykl na září. Je tam srovnávací test GSF650, SV 650, CBF 600, ER-6. Nějaké info tam určitě najdete.

Jeste premylsim nad Hornetem 600,ale to bude vynonove asi ztracet co

ewans: To srovnani hornetu 600 a B12 mi hezky napsal Trek...cituji:

Podívej já mám 12 občas projedu manželky horneta, píšeš že maj skoro stejnej výkon. Ale ono je to jinak ta 600 ho má jen někde při nákejch točkách a 12 uplně všude.Tak že nikdy není nutné řadit během předjíždění, podívej jedeme oba čtyrku a na 2000 toček, vtom chceme předjet tak  zato vezmu a jedu okamžitě záběr jak svině z 80 km až třeba na 160 bez řazení.
Manžeka nejdřiv podřadí třeba o dva dolu  a teprv pak nabírá rychlost jako já a zas kope kvalty nahoru .  prostě 12 je 12

ewans psal:

Jeste premylsim nad Hornetem 600,ale to bude vynonove asi ztracet co

Ja osobne na hornetu jezdil je tam motor s CBR 600 akorat trosku jinak ladenej,takze se v nizisich otackach chova prijemne ale od 6000 to je mazec ale lip se mi jezdi na me B6, sice nema takovy vykon, ale ten motor vypada o dost vetsi nez na hornetu,kde vypada takovy maly prditko ale ma myslim 96 koniku

ewans psal:

Jo urcite je sportovnejsi,to me laka,nechcu jezdit na okruhy to ne,ale mam tady pekny silnice a moc pekny zatacky,tak si to obcas pekne davam a masina co jde tak lehce a pekne na zadek......sem doufal ze to pujde pod 200kg to sv,nevite nekdo presne u starsiho modelu?do r.v.03?..............to vis,my mladi chceme na motky co maj svy charisma,Bandaska je spis pro ty usedlejsi starsi tipy co uz vi svy

SV650 r.v.2000 má 189kg, v Sku 193 - pohot.hm.

ross psal:

ewans psal:

Jeste premylsim nad Hornetem 600,ale to bude vynonove asi ztracet co

Hornet určo ztrácet nebude

Nesrovnávej motorky podle tabulek ale podle toho jak se na ní
jede nebo jak se ti líbí

to je fakt zásadní, to musí bejt srdeční záležitost a né mozková

ewans psal:

ross psal:

ewans psal:

Jeste premylsim nad Hornetem 600,ale to bude vynonove asi ztracet co

Hornet určo ztrácet nebude

Nesrovnávej motorky podle tabulek ale podle toho jak se na ní
jede nebo jak se ti líbí

NJ dyz ja nemam moznost se svizt na Hornetovi....

Nic si z toho nedělej, já taky ne
Kup bandita a hotovo.

Na hornetovy jsem nejel, je ale menší a víc sportovní. na kličky bude určitě lepší ale hornet nesrovnávat s banditem, ten srovnavej s fazerem nebo gsr. Hornet i SV které jsem jel je prťaví mám 70 kg a 170 cm a SV mi přišlo rozměrama po roku ježdění na B12 jako pro puberťáky. A pokud chceš kládu nech vytočit B12 na 2 nebo 3 na 8000 a uvidíš ten tanec a hnedej pruh ve spodkách. nedej bože když ho ještě poladíš. Vše uveze a i 120 kg borec na něm nevipadá jak

Ja bych to videl spis na to Sv650

ewans psal:

Ja bych to videl spis na to Sv650

..koukni na moji jebku v profilu a řeknu ti,jen spokojenost..

kryskak psal:

Ale samozrejme v pripade schopnosti a chute by to mohlo jet i trosku slusne.

...tak v případě B12, máš všechno co potřebuješ. Pohodu při "kochačce", při "pile" ne moc řazení (ale ne podvozek z R1), ale hlavně zátah o kterým ani nevíš kdy skočí a o těch pár kilech navíc bych v tvym případě nešpekuloval...... Takže tak. A ty kecy o starších a usedlejších???????.......... co mlaďasové

kryskak psal:

Ptal jsem se na tohle uz na jednom foru, ale zeptam se i tady, pac si rikam, ze tady bude vice konkretnich zkusenosti.
Chtel bych se zeptat na vas nazor. Kdysi jsem na motorce jezdil (Jawa 350), ale je to uz dost let a ted, kdyz mam prachy, rozhodl jsem se koupit si neco aktualniho. A rozhodl jsem se pro Bandita, Nkovýho, 600. Jen me obcas nahlodavaji lidi v okoli tim, ze 1200 by byla lepsi. Ono mam skoro dva metry a neco malo pres metrak a prej by me 600 prestala hodne rychle bavit. Navic cenovej rozdil u ojetych neni zas tak hroznej. Vim, musim jezdit s rozumem a takovy ty veci (zabit se da samozrejme i na kole), ale tak me zajimaji vase nazory (muj rozum neni vhodna vec do debaty). Zas je fakt, ze i to 12ti kilo ma mensi vykon nez treba supersporty, ktere jsou obsahove mnohem niz a navic co se vykonu tyce, tak je tak srovnatelnej s Hornetem 600 (tabulkove). Takze otazka zni: Jit do 600 a treba nekdy po par letech prejit na neco silnejsiho a nebo jit rovnou do 1200?

Predem dik, zakazdej nazor, protoze jak jsem psal.....verim, ze s tim mate i konkretni zkusenosti.

Zdarec, mel jsem perd mesice uplne stejnej osud. Neco zkusenosti z 350ky, asi 8 let nic, prisun penez a rozhodovani se co teda... Vyskove i vahove jsme na tom velmi podobne. Sel jsem do B 600 N 2002 a myslim, ze bohate bohate bohate staci. Nechci vubec rypat do ostrilenych bombardaku, kteri projedou 150kou zatacku, kt. ja dam kilem a kroutak 12ky si uzivaji urcite vic, ale fakt ta sestka si myslim, ze je pro "rookieho" az az, treba pri mysce, kdyz jsem se rozjizdel za autem a jel "do pravyho" pred autobus hnedka v takove blbe naklonene zatacce myslim, ze mit neco silnejsiho, jsem vzhledem k necekane agresivni reakci plynu, davno nekde ve svodidlech... Mam kamose, kt. mel 6ku tri mesice a koupil hned B12 s tim, ze B6 nema smysl. Myslim, ze prave B6 ma smysl a velkej, fakt. ...stejne jako poradny hadry, kt. se mi uz "bohuzel" docela vyplatily

zdar fesaku, do B6 bych nesel, ma to spatne brzdy atd ... teda ptal sem se na toto same jednoho technika, co ma servis a obchod s moto. Rikal, ze ty motorky vypadaji uplne stejne, ale stejne nejsou. Ze jel na B6 a ze to uz nikdy nemusi ... a taky rikal ze B12 uz je slusna masina. Ze tam uz to je solidnejsi. Ja na tom zatim jeste nejel, ale vzhledem k tomu, kolik mu tam stalo masin bych rekl, ze se vyzna nemalo. Takze B12

nevim jestli to může někdo hodnotit kdo na tom nejel,ale s parametrama který máš budeš na 600,jako vosa na bomboně,ikdyž malej bandit není zase tak malej,pokud plánuješ jezdit s batůžkem,tak radši 1200,ono aspoň nemusíš při každým předjíždění ve dvo řadi dva kvalty dolů

Dudyn psal:

Mam kamose, kt. mel 6ku tri mesice a koupil hned B12 s tim, ze B6 nema smysl. Myslim, ze prave B6 ma smysl a velkej, fakt. ...stejne jako poradny hadry, kt. se mi uz "bohuzel" docela vyplatily

Taky jednoho takového znám Ovšem jeho názor na B6 bych neprezentoval tak jednoznačně

Ja preci neresim, jak co vypada a tak. Ja mam jasno...bandit to bude....jde jen o to kterej. Malej nebo velkej obsah? (rozmery jsou stejny).

Dudyn: Jak to tu popisujes...neni to treba tim, ze jezdis jak prase a ne motorkou?

kryskak psal:

Ptal jsem se na tohle uz na jednom foru, ale zeptam se i tady, pac si rikam, ze tady bude vice konkretnich zkusenosti.
Chtel bych se zeptat na vas nazor. Kdysi jsem na motorce jezdil (Jawa 350), ale je to uz dost let a ted, kdyz mam prachy, rozhodl jsem se koupit si neco aktualniho. A rozhodl jsem se pro Bandita, Nkovýho, 600. Jen me obcas nahlodavaji lidi v okoli tim, ze 1200 by byla lepsi. Ono mam skoro dva metry a neco malo pres metrak a prej by me 600 prestala hodne rychle bavit. Navic cenovej rozdil u ojetych neni zas tak hroznej. Vim, musim jezdit s rozumem a takovy ty veci (zabit se da samozrejme i na kole), ale tak me zajimaji vase nazory (muj rozum neni vhodna vec do debaty). Zas je fakt, ze i to 12ti kilo ma mensi vykon nez treba supersporty, ktere jsou obsahove mnohem niz a navic co se vykonu tyce, tak je tak srovnatelnej s Hornetem 600 (tabulkove). Takze otazka zni: Jit do 600 a treba nekdy po par letech prejit na neco silnejsiho a nebo jit rovnou do 1200?

Predem dik, zakazdej nazor, protoze jak jsem psal.....verim, ze s tim mate i konkretni zkusenosti.

Čéče, čéče... Nechci se tě nejak dotknout, nic proti tobě nemám, ale jel si někdy na něčem silnějším než ta třinda? Koukám, že s motorkama asi moc zkušeností nemáš, ale každý nejak začínal. I já.
Moje zkušenost je z Jawy 250 na B12. Ze začátku jsem byl vyjukanej, ale je to o těch naježděnejch kilometrech a o hlavě.
Srovnávat B12, supersporty a Hornet...
Zlatá Kellyho věta (nebo koho), kdyby sme si vybírali motorky podle výkonu, tak všichni jezdíme na kawách.
Je sice pravda, že H6 má papírově stejnej výkon, ale zapomínáš se podívat při kolika otáčkách. To je taky dost podstatný.
Ono totiž max. výkon v 8,5 tis. a v nějkých 12 tis (asi tak nějak, že jo) je trochu rozdíl. B12 ti táhne líp odspoda a aby jela i naložená, tak ji nemusíš oproti H6 tolik točit. Na 5ku se dá jet skoro všechno.
Měl by ses spíš koukat na celkové motorku jako na celek a ne jen na to kolik má kilowat a kolik maj jiný. Měl by sis s někým sednout do hospody, aby ti to všechno ujasnil. Osobně si myslím, že s B6 zažiješ dost srandy...

...já bych tě teda s klidem votipoval na dvanáctku, nižší kubaturu už máš vodježděnou jak sám říkáš a rozdíl v tom popotlačit šestku nebo dvanáctku nepoznáš
...pokud by jsi cestoval sám, tak by ti pochopitelkně i šestka stačila

ps: a koukej se představit o

Můj postup je jednoduchej...Jawa 23Mustang a B6-po roce B12..ale ani ta moc nejede..
V mezidobí Jawa-suzuki jsem se svez na spoustě různejch mrzáků..i na závodních speciálech...ale to bylo vždy jen několik minut..
Když blbě trhneš třeba plynem,tak se ti to nepřekulí..B12 je takovej hodnej traktor,kterej když chceš,aby jel,tak pojede
Jsou ovšem i motorky,který jedou,aniž by to měl člověk v úmyslu..

Děkuji za radu pánové motobikeři CHtěl jsem se ještě zeptat, nevíte čistě teoreticky, kde bych takovou krasnou B12 sehnal, myslel jsem si na ročník 2003-2005 Ale různě na internetu jsem takovou nenašel. Dále jsem se chtěl zeptat, kolik tis. km. může mít takový miláček natočen, kde by se dalo hovořit o dobré koupi? Na co ještě bych si měl při koupi takovéhoto stroje dát pozor? Děkuji

Dekuji za inforamce - velice si jich povazuji. Kde je nejlepsi takovy to motocykl zakoupit?? Na internetu?? Nebo v bazarech, ci v inzernich novinach?  Jake je vhodne obleceni na dlouhe cestovani, kde clevek potrebuje konfort, odolnost proti vysokemu sloupci vody,  kryti, popr. doporuci mi nekdo z Vas znacku, kterou bych mel poptat. Dla jsem se chtel zeptat na boty, rukavice a helmu.. Diky

Meloune, kvetak si namahat budu a velice rad...Jenomo potrebuji rozsirit obzory

Lavra psal:

Dekuji za inforamce - velice si jich povazuji. Kde je nejlepsi takovy to motocykl zakoupit?? Na internetu?? Nebo v bazarech, ci v inzernich novinach?  Jake je vhodne obleceni na dlouhe cestovani, kde clevek potrebuje konfort, odolnost proti vysokemu sloupci vody,  kryti, popr. doporuci mi nekdo z Vas znacku, kterou bych mel poptat. Dla jsem se chtel zeptat na boty, rukavice a helmu.. Diky

Král s oslíma ušima:
1) Najdi motorku a její fotky sem dej na posouzení. I z nich se toho pozná docela dost. Odkud to bereš je jedno. Můžeš narazit všude na dobrý i špatný stroje.
2) Oblečení.. První řadě si rozhodni jestli chceš textil nebo kůži. Každé má svoje pro a proti. Záleží na vkusu.
Já mám oblečení (i rukavice) komplet kůži Brixton (poopravili zipy, aby mi seděly, zdarma), Helma Caberg Justissiom (klapačka), boty Oxtar SS Performance (bačkůrky, jen běda jak začne pršet).

Ale jak psal Meloun. Zkoušet a hledat.

Nazdar, přemýšlím jakou koupit. četl jsem si Tvou diskuzi, někdy docela sranda Ale chci se Tě zeptat, když máš teprve měsíc B 1200, jestli nemáš nějaké postřehy, co Tě překvapilo mile a co nemile...  Jinak já ještě pokukuju po xjr 1300. Dík a šťastnou jízdu!

Zdenda psal:

Jezdim na 650, booohatě mi stačí (výkonově) ale šel bych už do 1200tky? Ne kvuli výkonu, nevim jak to říct, je to prostě takový hezký číslo a krouťáku tam bude na rozdávání. A mě nějak poslední dobou přestává bavit řadit. A chromový obroučky jsou pěkný viď Filousi

...copa vobroučky, ale ten pinďour velikej!!! ...vonehdá jeden nemenovanej zahlásil na dotas, proč si nechce koupit triko B6 Force, že si nedá na prsa nápis B6, že je to to samý, jakoby si tam napsal, že má malýho ptáka

kryskak..kua,ještě dělej Kellymu živnou půdu pod nohama woe!
Jsou zde i větší kapacity.....co se v tom vrtaj věčně ve stodole..

Filous psal:

Zdenda psal:

Jezdim na 650, booohatě mi stačí (výkonově) ale šel bych už do 1200tky? Ne kvuli výkonu, nevim jak to říct, je to prostě takový hezký číslo a krouťáku tam bude na rozdávání. A mě nějak poslední dobou přestává bavit řadit. A chromový obroučky jsou pěkný viď Filousi

...copa vobroučky, ale ten pinďour velikej!!! ...vonehdá jeden nemenovanej zahlásil na dotas, proč si nechce koupit triko B6 Force, že si nedá na prsa nápis B6, že je to to samý, jakoby si tam napsal, že má malýho ptáka

ale Zdenda má 650kojto je vomalounko víc

Ta cast s tema sroubkama nebyla myslena vazne ... mi tam vypadli smajlici, byla to jen ironicka poznamka. Jinak na pohadky verim .... jak na ktery.

No vahal jsem chvili nad GSX 1400, ale bandit je krasnejsi a pokud to tak jde rict, tak i o neco sportovnejsi nez GSX. Hold to neni autobus. Takze taky trosku srdecni zalezitost a muzu taky rikat Bandit

Jinak kdyz jsem ho shanel, tak jsem prochazel bazar tady na webu, na motorkarich, tipmoto a motoinzerci + sam jsem daval inzeraty tady a na motorkarich. A jednou se mi jeden clovek ozval. Teda ozvalo se vic, ale ja chtel modry Nko ....

přečti si to shora pořádně woe..

ee..nejsu montér páternosterůvíc se soustřeď a příjde to...

fuj, to jsi intelektuál? Já to viděl momentálně z té duševní strany..jinak ať ti neprdne cévka

ahojte, som tu nový, viac menej malinký postreh:
som 29/181/96 a kupoval som asik pred mesiacom B12 /2002/bol som si pre ňu až pri Vlašime /mám to od domu cez 300 km/, je to presne motorka o akej som sníval, mám na nej za 2 týždne  najazdené už 900 km, je to proste splnený sen.
samozrejme treba trochu sily pri manevrovaní, parkovaní, ale....
čo som to vlastne chcel?, aha, B12 - super motorka



"kúp si aj ty niečo poriadne medzi nohy"