VikecB12 psal:

Čau,mám takovej menší problém,sice s endůrem,ale příčina může být stejná jako na jinejch motorkách... Mám KLR650,studená chytne krásně,nasednu ujedu 20km pořát jede perfektně,ale jak to vypnu,už nechytne.Na roztlačení chytne hned,na startér ne,přitom startér točí dobře.Skoušel sem aji jinou baterku,nic.Po pulhodince zase mormálně chytne. Svíčka nová.Karbecem to nebude,neulívá se to a jede nádherně bez cukání.Napadla mě indukční cívka,je hnedka nad motorem a po jízdě je uplně horká. A přitom když to nechce chytnout,tak to nehází jiskru,nebo jenom občas Nestalo se to někomu,že mu nefachčila indukčka po zahřátí

Tak předně indučka bejt horká nesmí....maximálně muže být teplá zahřátím od motoru jestli je fakt horká a nehází jiskru tak je špatná....další varianta je ,že máš moc bohatou směs a to tak ,že hodně...to by vypadalo na zasekles sytič nebo se v karbecu někdo hrabal....Ale jak píšeš ,že nehází jiskru a svíčka je dobrá tak to bude v idukčce. :)

K.a.s.y.m. psal:

VikecB12 psal:

Čau,mám takovej menší problém,sice s endůrem,ale příčina může být stejná jako na jinejch motorkách... Mám KLR650,studená chytne krásně,nasednu ujedu 20km pořát jede perfektně,ale jak to vypnu,už nechytne.Na roztlačení chytne hned,na startér ne,přitom startér točí dobře.Skoušel sem aji jinou baterku,nic.Po pulhodince zase mormálně chytne. Svíčka nová.Karbecem to nebude,neulívá se to a jede nádherně bez cukání.Napadla mě indukční cívka,je hnedka nad motorem a po jízdě je uplně horká. A přitom když to nechce chytnout,tak to nehází jiskru,nebo jenom občas Nestalo se to někomu,že mu nefachčila indukčka po zahřátí

Tak předně indučka bejt horká nesmí....maximálně muže být teplá zahřátím od motoru jestli je fakt horká a nehází jiskru tak je špatná....další varianta je ,že máš moc bohatou směs a to tak ,že hodně...to by vypadalo na zasekles sytič nebo se v karbecu někdo hrabal....Ale jak píšeš ,že nehází jiskru a svíčka je dobrá tak to bude v idukčce. :)

Indukčka je horká proto,že je namontovaná asi 2cm od hlavy motoru. V karbecu to nebude,vážně šlape jak hodinky. Sytič mě taky napadl,rozdělal sem ho jestli nezůstává seklej a je ok. Kdyš sem vytáhl tu novou svíčku,tak byla krásně cihlová.

zítra vymontuju cívku z DRka,sice je na dvě svíčky,ale na vyzkoušení by to mohlo jít

Tohle mi dělal ficht... Vyměnil jsem svíčku a bylo to dobrý (pak ale zase nechtal studenej).

Tak indučkou to není Jak se to zahřeje a chcípnu to,tak už nejde šťáva do cívky,ale při roztláčení jo Už fakt nevím na co se podívat

VikecB12 psal:

Tak indučkou to není Jak se to zahřeje a chcípnu to,tak už nejde šťáva do cívky,ale při roztláčení jo Už fakt nevím na co se podívat

Jak se to ohřeje tak nejde šťáva do cívky? to je fakt divný..to budeš muset jít po elektrice a prostě hledat.

Ted to du ještě jednou rozdělat a du hledat.Pod nádržou už je akorát "CDIčko a jakási cívka,takže jiná věc už by se zahřívat neměla. Jestli na to nepříjdu,tak už na to seru a bude se s tím holt jezdit tak jak to je a na benzínkách po tankování dělat pauzičky alá Lůzr(cigáro,bageta,cigáro,kafe,cigáro a jet) Pak to krásně chytne

Vikec
A co nějaký relátko co teplem nedrží

VikecB12 psal:

No práve bych to taky viděl na nějakej špatnej kontakt,protože kdyš to chytne na roztlačení,tak nespotřebovává šťávu startér a tudíš se ten proud přes horší kontakt "prodere",ale v moment kdy točím startérem tam de té šťávy míň a su v Kostky sem porozpojoval,prostříkl a furt nic

Na starteru nebo někde na cestě k němu bude určitě relé tak zkus to...to bejvá v bo jsou přes něj dost velký proudy.....jestli je to nějaká stará mašina je to možnost.

a nebo napřímo...taky možnost.

Kelly01 psal:

A to nejsem elektrikář,ale tester se selským rozumem

Já taky ne...ale u motorky mě to nějak nedoklaplo u auta bych to dělal automaticky...holt s věkem roste zkušenost

Ještě dotaz...co ja ta jakási cívka co jsi psal ,že tam ještě je pod tou nádrží???zkus zjisti co to je aby jsi pak nerozebral celou moto a nebylo to tohle.některý motory mívají něco jako posilovače jiskry pro svíčku....jen nápad.

cece,kamosovi neco podobnyho dela Vstrom.... je to nejspis CDIckem... aspon u nej

No uvidím,zatím mě to žíly netrhá,koupil sem to mladé na naučení. Bandita mám v cajku,takže já mám na čem jezdit

Našteluj si otáčky , možná je tam jen problém. Protože za studena chyta na syttič...   !!!!

v Ignitechu stačí říct typ motorky a rok výroby,nic víc pokud je to běžná motorka tak ti dodaj CDI s přímo konektorem pasujícím do motorky místo origo jednotky..
jinak CDI na B12 01- mám doma kdyby někdo potřeboval,funkční..

To zápalko vot Ignitechu mě stálo na tu KLR 3500kč. Akorát se mě trochu votočila funkce spínače na spojkové páčce,kdyš ju zmáčknu,tak netočí,pustím tak točí. Asi ten spínač uplně vyřadím a bude pokoj,nějak si nerozumí s tím zápalkem. Jinak zatím šlape jak hodinky,ale de z domu...Nástupce bude nejspíš DR-Z400 s dvouma sadama ráfků