Brejn psal:

Koupil jsem bandita rv. 98 najeto asi 50 tisic. Jedil jsem, asi po 3/4 hodine jsem zajel na benzinu. Pak chci vyjet, nastartuju, drzim porad spojku a dam za 1. škub a zdechne. Koukam se na ruku, ale spojku jsem drzel, zase nastartuju a opet, po zarazeni jednicky jen sebou skubne, jako kdyz to tam frknu bez spojky a zdechne. Rikam si, asi prdlo lanko, chvili se tam koukam, odhalim nad prevodovkou bowden a mackam spojku, jde ztuha jako obvykle a hybe se lanko. Asi po 5 zdechnuti opet zkousim a normalne cvakne a trosku cukne masina a je tam jednicka a frcim si to dal. Po dalsim nastartovani slo vse dobre.
Tedka otazka, co stim? Mam hnedka jet a nechat to prohlizet, nebo se to "stava" ?

takovej možná hloupej dotaz...neměl jsi vyklopenej stojánek?
Pokud ne tak zkus nejdřív jít po spínači stojánku a po jeho konektorech.
pokud tohle bude dobře a máš dojem,že to je přeci jen spojkou tak se koukni jakou máš vůli v lanku a postupně to kontroluj až dolů k motoru.

To jo koncák stojánku by to mohl být. Příznaky by byly asi hodně podobné. Taky se mi občas stane, že na stojánek zapomenu.

Fulltank psal:

cikin psal:

To jo koncák stojánku by to mohl být. Příznaky by byly asi hodně podobné. Taky se mi občas stane, že na stojánek zapomenu.

hlavne kdyz clovek chce poradne zamachrovat

jn , taky s tim mam zkusenosti

Zkus si nechat vyklopený stojánek a zařaď jedničku. Uvidíš jestli to je stejné co ti to dělalo.

jj asi hodne lidi ma podobny zkusenosti

Zdenek psal:

To Brejn,,to se stává, horší je když si to necháš na hlavním, to pak vůbec nejede, ale jde to řadit. Zdenek.

svata pravda

Brejn psal:

Chalpi diky za radu,  tedka se cervenam az na zadku. Moc dobre si ten moment pamatuju a ten stojanek jsem mel vyklopenej. Po nekolika marnych pokusech me napadlo si pootocit prevodovkou, tak jsem stojan zaklapl a popotlacil a pak to nastartoval a zaradil a ono se to povedlo.
Tak alespon uz vim, ze ta ochrana funguje. Jeste jednou diky za rady!

to se tu stalo asi každýmu