Motor je celej nalakovanej, takze na miste oxidace asi budes mit porusenej lak.
Ja bych to ocistil, obrousil a znova laknul
A myslis teda hlavu, nebo kryt ventilu?

už jdu na ten profil

Honza.DK psal:

už jdu na ten profil

Ser na profilDK je Dvůr né?to ví každej vocas

Jooo jo, já to řiká každou zimu...

...pořádně motyku naimpregnovat WéDéčkem (rozuměj: vykoupat ve WéDéčku) a pak tě nějaká woxidace nemůže překvapit

PALOUS psal:

hňupejedině sprej na kamna a roury

To sem si moh myslet

Honza.DK:
Nejvíc náchylný sou kotouče - ty docela do jara voreznou, ale když je pěkně natřeš WéDéčkem, tak se na jaře lesknou stejně hezky jako když na podzim motyku ukládáš k zimnímu spánku

PALOUS psal:

Ser na profilDK je Dvůr né?to ví každej vocas

Dům kultury...

Ocisti to a pak to strikni WD ckem

Tohle http://www.motostar.cz/cs/motokosmetika … -2075.html

PALOUS psal:

Michal Dk psal:

Tohle http://www.motostar.cz/cs/motokosmetika … -2075.html

na pičukde máš napsáno na motorykde máš na teplotykua uš ti straší ze vátků co?

Nikde tam není psáno že to není na motorMusí odstranit oxidaci a stejně to musí nějak na povrchu upravit( barvou) teploty nemám slivovička a sváteční Primátor anglickýho tipu

PALOUS psal:

Michal Dk psal:

PALOUS psal:

na pičukde máš napsáno na motorykde máš na teplotykua uš ti straší ze vátků co?

Nikde tam není psáno že to není na motorMusí odstranit oxidaci a stejně to musí nějak na povrchu upravit( barvou) teploty nemám slivovička a sváteční Primátor anglickýho tipu

jj ten primouš není to náhodou ten vysokooktanovej?

Píšou tady English Pale Ale  5% alk. originální svrchně kvašené pivo když už jsme v technický.