Tak leští se to blbě, ale jde to já to dělal ručně bez sundání pneu (pouze jsem ji odfoukl a odrazil od ráfku). Začal jsem smirkem a postupně jsem snižoval až na 2000. Pak filcákem s leštící pastou (používám takovou zelenou kostku)

řetěz poznáš tak že když máš motku na bežném stojanu měl by být cca 3cm prověšený.

jo a to cvaknutí mezi 1 a 2 je ouplně normální

K cvakání - řaď rychleji a nebude to tak hrozný

ales.tv psal:

to sme skousel a cim ryhcleji tim mi to rpijde horsi

Ale prd Časem to pude
I když 1-2 je dycky hlučnější ...

"mr.BSE" nerovná se "MR-BSE"

ales.tv psal:

co znamena zelena kostka) ??

mozno totok?
http://www.efarby.sk/kategoria/maliarsk … sna-hubka/

Brácha měl na CBRu ty leštěný ráfky pod lakem takže se to udržovalo super.

ales.tv psal:

to sme skousel a cim ryhcleji tim mi to rpijde horsi

zkus řadit z 1 na 2 v nižších otáčkách, pak už normálně

řetěs kdyš sedíš na motorce a kopneš do něj patou a trochen jako povolí tak gut
3CM na stojanu

řaď bes spojky a bude po cvakání....

leštěný ráfky, jo tak tobych taky chtěl...

kobercovkou zalep místa kde chceš nechat barvu, napatlej to odstraňovačem nátěrů, nech to chvilku účinkovat a pak to zkus špachtličků a třeba tím šmirglem sundat dolů,nepude to tak lehce. Ta špachtla v žádném případě ne kovová,poškrábal bys to apostup budeš muset opakovat. No a pak filcák, zelenou kostku jak kluci říkaj a začít předlešťovat. Je potřeba na to celkem přitlačit, musí se to zahřát,konečná fáze je doleštění hadrovým kotoučem..
já na to sundávání barvy a částečné předleštení používal technickou textilii od 3M,ale to už tu píšu po několkáté,vypadá to jako koberec polítý lepidlem,ale pozor,aby jsi nevzal ten hrubší,ten brousí moc, tím jsem třeba rozbrušoval švy na brzdící páce a řadičce

....fakt,stránky nejedou..
..asi nějaký dočasný error..

Banditatom psal:

neboj to s tím řazením časem vychytáš ale jak psal MR-BSE řaď rychlejc a ráznějc (tím nemyslím, že to tam napereš jak hovado vše s citem)

a k té leštící kostce: je určená na nerez, ale už nějaký pátek jí používám na hliník a jsem spokojený. Jo, ale počítej s tím, že poud budeš leštit kolečka, že je to podstatně náročnější na udržbu. častějc musíš čistit jinak ti to zajde

Tak jak píše Tom mám ty ráfky od předchozího majitele je to sice pěkný ,ale ojeb furt to čistit a leštit jinak je na tom furt něco vidět a pak už to není ono.
Nebo jak píše palladin dát to pod lak.to by mohlo být dobrý ale zas to stojí love takže

...a i kdyby se odloupl, jako že se ti zrovna tak do toho vyleštěnýho udělá nemlich stejnej šrám, tak co ? nic se neděje, to není komaxit

za tři roky jsem na to leštěné nesáhl ničím jiným než vodou a pak suchou hadrou,žádné chemikálie,žádné laky atd. a furt je to gud

nic pro fajnovky: na udržbu používám klasický tempo a pak přeleštím ručně 2x do sezony pastičkou na hliník a bliští se to jak psí koule!!!!

jukni po železářstvích! já to kupoval tam!!!

Clockwork psal:

v drogerce by taky mela bejt ?!

tam budeš mít leštící pastu na něco jinýho

barynek psal:

Clockwork psal:

v drogerce by taky mela bejt ?!

tam budeš mít leštící pastu na něco jinýho

vcera vecer sem neco pouzival

Jen vůl(i já) je vyleští

Pak tě to pouze mrzí a biješ se do hlavy

Přijeď,zaplatím přezutí a nemusíš leštit

A budu mít černý kola,a budu happy

Chlapi nevim no ale dneska mi bylo receno ze kdyz se pak deje problem ze je blba udrzba nebo ze se to kolo oxiduje tak se prej vylesti a pak se necha nastrikat bezbarvim lakem a je prej po prdeli a uz na to nemusite sahnout nevim rekl mi to znamej je to starsi chlap tak prave nevim ale asi bude mit pravdu

takze je to pravda  co myslite?