ve frenštátě je nějakej borec co dělá kotouče ale to máš trochu z ruky

Datel psal:

Zapomeňte na to, že je to nějaký extra materiál..............

na třipade jsem měl 14220 myslím vypalováný na laseru a pak pěkně přebroušený na magnetce

...nechával sem na Pičobajk pálit a nejtovat kotouče u Tonyho f Přerovje, ale po pjeti závodech uš sou volnější ...cena za voba šesku??? ...navíc se museli přefrézovat unašeče na vječí průměr nejtů, páč byli vymlácený

Filous psal:

...nechával sem na Pičobajk pálit a nejtovat kotouče u Tonyho f Přerovje, ale po pjeti závodech uš sou volnější ...cena za voba šesku??? ...navíc se museli přefrézovat unašeče na vječí průměr nejtů, páč byli vymlácený

No zrovna vo tomhle člověku jsem přemýšlel, takže asi nee... Mám to taky vymlácený. Potřebuju někoho komu to pošlu (donesu) a on to udělá sakum prdum.

Filous psal:

...neřikam, že je to špatná práce, Koval měl ten samej trabl s Tenaxem...ale to je tym, že tady nigdo nepoužívá ekstra kvalitní matroš na nejty a ty za chvíli lechce povolej...

Ale když mu to pošlu vymlácený, tak dokáže to udělat všechno komplet?

Filous psal:

...yes

A cena jste říkali 6 tis.?

Filous psal:

...myslim že 5600,-, ale uš si nejsem jistej...von to Tony dělá tag, že mu je pošleš, von je zkoukne a zavolá ti cenu a ty řekneš jo-ne...aspoň takle to probíhalo u nás...ale standartní kotouč + nejtování je tušim 3000,- ...my platili víc, za úpravu unašečů a výrobu nejtů s jinym rozměrem...

No jako... Já budu mušet asi taky, páč to mám vymlácený fest... Ci fix..

A myslíš, že u Tenaxu by to vyšlo levněji?

Kelly01 psal:

Není lepší si něco odepřít,přidat 4000 a koupit od někoho funglovky(třeba na firmu s DPH) a máte to za 8 litrů bez nervů a nový

nový stojej 13 bez daně...

no samo sme se ptali i na nový než sme je dávali tomu typoj... prostě 13 bez daně....

inkvizitorr psal:

no samo sme se ptali i na nový než sme je dávali tomu typoj... prostě 13 bez daně....

http://www.motostar.cz/cs/tuning-2189/b … cing-2100/
nechce se mi hledat přesnou typu v katalogu, ale cena je stejná 5600 s DPH (za kus)
.
.
.
alé jasný, prostě 13 bez daně

Lihy psal:

inkvizitorr psal:

no samo sme se ptali i na nový než sme je dávali tomu typoj... prostě 13 bez daně....

http://www.motostar.cz/cs/tuning-2189/b … cing-2100/
nechce se mi hledat přesnou typu v katalogu, ale cena je stejná 5600 s DPH (za kus)
.
.
.
alé jasný, prostě 13 bez daně

...5600 sme platili za voba...a fungujou...i dyš originály to nejsou, to zas ne

tak jen přenýtuj,v brně to dělal kdosi po litru za kotouč,vyráběl si nýty sám a bylo to supr,akorát už nemám kontakt,akorát vím že dělal strojárnu a jeho otec měl doma NC..

Ondráš psal:

Meloun psal:

Ondráš: Nejprv bych zkusil,jestli nepůjdou jen rozklepnout..třeba to bude držet..

Viděls jak to mam? Pamatuješ to chrastění? Jako jezdit se s tím dá, Progear by na to prej nesed, ale už by to asi chtělo. A navíc, radši to dám dopořádku teď přes zimu, aby to vydrželo dalších 40 tis, než to v půlce sezony posílat někam do Asie. Mam vůli podélně i kolmo.
Kupodivu kotouče vypadaj jako nový, prakticky žádné sjetí, tak nevim.

Budu zas vypadat jako spolupodílník na zisku v Tenaxu, ale pokud máš kotouče v poho a potřebuješ jen zakulatit vymlácený díry v unašeči a kotouči, tak tam zavolej a domluv se. Nejty si stejně soustruží sami, tak je fuk na jakej průměr

A to je cena bez 20% slevy

Tohle mi poslali před cca 3/4 rokem z Motozloch, je to na B6-97, měl by to být nový kotouč vč.unašeče, přenýtování prý již nedělají.

- přední kotouč (kód XG 273F - průměr 290mm)  => 4165,- Kč vč. DPH
- přední desky (kód XGP 056)  => 390,- Kč vč. DPH

Já zas budu vypadat né jak spolupodílník na zisku Kulhasova Tenaxu ale jak věčně nespokojenej zákazník..
Prostě nechápu jak se daří Honzoj se vždycky domluvit s Kulhasem a ještě bejt spokojenej s tim jak to funguje a taky s cenou..
Kotouče vod Kulhase mám. Dělaný rozměrově na zakázku na stavbu mýho Bajku.
Páč Kulhas má porád málo času a nikdá bych se těch kotoučů vod něj nedočkal tak mi nechal vypálit ty vobruče.Pak mi vrazil do ruky kus tý svý nerezový štangle a povidá-tak si ty nejty vysoustružte a já to pak zanejtuju..
Tak sme si ty nejty vysoustružili tak jak nám řek..
Von to zanejtoval..
Žety některý ty nejty byly z vnitřní strany prasklý jak je roznejtoval sem neřešil,páč to pro mně byla kosmetická vada a ta nejezdí..
Ovšem to že ponějakejch mrzkejch 3-4 tisících km už ty kotouče rachotily to už se mně líbilo míň,ale neva,závoďáky taky rachotěj..
Sem vzal kamenický kladivo a trochu sem je pomlátil a bylo to zas chvíli dobrý..
Brzděj docela to ujde,teda vzhledem k tomu ůčelu použítí že na tom tak nějak nejezdim tak v pohodě,ale na předku se zadním kolem půl metru na zemí to stálo hned na každý křižovatce,to sem se eště nebál bo sem byl mladej..
Ovšem chroustavý zvuky jaký to kolikrát vydávalo no,ale nic..
Zvuk ovšem korespondoval s výdrží destiček,po cca 5-6000km vypadaly origo destičky Nissin že budou dost brzo už jako na výměnu,ale ty na tom brzdily..
Jinak mně vždycky fungující luxusně SBS street excel na tom nefungovaly ani ..
Nutno zkoušet a zkoušet a zkoušet..
Závěrem- na show bike-street bike OK,na rychlou motorku na který chci jezdit tak ani ani za zlatý prase..
Pro ty méňě chápavý,neptejte se na homologaci,jak by ji to mohlo mít když si to nějakej Lojza doma šmoulí v kravíně z kusu nějakýho nerezu jenom proto že zná někoho kdo mu to vysmahne na lejzru a má volnou kapacitu řezání..

KOVAL psal:

A jinak když už tady je řeč vo těch cenách..
ELIT..
Kotouč přední na B12 - 4090 Kč bez Dph.
To znamená  - 4867 Kč s Dph!
Nemusim snad psát vo tom že marže vobchodníka nakupujícího díly od Elitu je zhruba  30%...
Takže?...

Nevím jak Elit ale co potřebuju na auto tak mám vot kámoše co dělá ve velkoskladu kde maj snat fšechno se slevou 40%kuamarže je svině

KOVAL psal:

Já zas budu vypadat né jak spolupodílník na zisku Kulhasova Tenaxu ale jak věčně nespokojenej zákazník..
Prostě nechápu jak se daří Honzoj se vždycky domluvit s Kulhasem a ještě bejt spokojenej s tim jak to funguje a taky s cenou..
Kotouče vod Kulhase mám. Dělaný rozměrově na zakázku na stavbu mýho Bajku.
Páč Kulhas má porád málo času a nikdá bych se těch kotoučů vod něj nedočkal tak mi nechal vypálit ty vobruče.Pak mi vrazil do ruky kus tý svý nerezový štangle a povidá-tak si ty nejty vysoustružte a já to pak zanejtuju..
Tak sme si ty nejty vysoustružili tak jak nám řek..
Von to zanejtoval..


Žety některý ty nejty byly z vnitřní strany prasklý jak je roznejtoval sem neřešil,páč to pro mně byla kosmetická vada a ta nejezdí..
Ovšem to že ponějakejch mrzkejch 3-4 tisících km už ty kotouče rachotily to už se mně líbilo míň,ale neva,závoďáky taky rachotěj..
Sem vzal kamenický kladivo a trochu sem je pomlátil a bylo to zas chvíli dobrý..
Brzděj docela to ujde,teda vzhledem k tomu ůčelu použítí že na tom tak nějak nejezdim tak v pohodě,ale na předku se zadním kolem půl metru na zemí to stálo hned na každý křižovatce,to sem se eště nebál bo sem byl mladej..
Ovšem chroustavý zvuky jaký to kolikrát vydávalo no,ale nic..
Zvuk ovšem korespondoval s výdrží destiček,po cca 5-6000km vypadaly origo destičky Nissin že budou dost brzo už jako na výměnu,ale ty na tom brzdily..
Jinak mně vždycky fungující luxusně SBS street excel na tom nefungovaly ani ..
Nutno zkoušet a zkoušet a zkoušet..
Závěrem- na show bike-street bike OK,na rychlou motorku na který chci jezdit tak ani ani za zlatý prase..
Pro ty méňě chápavý,neptejte se na homologaci,jak by ji to mohlo mít když si to nějakej Lojza doma šmoulí v kravíně z kusu nějakýho nerezu jenom proto že zná někoho kdo mu to vysmahne na lejzru a má volnou kapacitu řezání..

Mám holt kliku
Ale vážně, mám na nich najeto asi 1000km, tak nemůžu hodnotit jak žerou desky, nebo jestli se vymačkaj ty nejty, ale pocitově jsou v pohodě a to jsem je docela testoval. Jediný, co dělali hned po namontování a při prudkém několikanásobném brzdění z 160 km/h na nulu bylo to, že vydávali takovej skřípavej zvuk a sem tam z nich vylítla jiskra. Zní to sice dost brutálně, nicméně si to sedlo a teď pohoda. Ty jiskry i zvuk si myslím byly díky tomu, že kotouč zpočátku nebyl úplně hladkej na povrchu byl jakoby ošmirglovanej (možná ta slavná magnetka). Desky mám origo sintrovaný Nissiny. Zdá se mi, že to víc brzdí než s origo kotoučema, ale dávkovatelnost je v poho. Zpočátku to ale bylo trochu nic, nic a pak plný brzdy nicméně teď to funguje jak má. Co se týká kvality matroše, těžko říc, ale vyčet jsem v docela chytrým elaborátu, že ani origo kotouče nejsou z ničeho moc kosmickýho. Jinak koplet hotový byly po 14-ti dnech přesně jak jsme byli domluvný. Nevim kdy jsi to nechával dělat ty, možná teď používá jinej matroš, ale poměr cena kvalita je bezkonkurenční. Uvidím až něco najedu. Kamarád je na Futuře má cca 4000 km a zatím jsou jak nový.
Takže asi tak, jdu si dát

Takže než dát 3 litry za přenýtovanou podomácky dělanou mrchu tak bych nic neřešil..

http://www.radeva.cz/brzdove-kotouce-gs … 16991.html

a jak psali předřečníci ,je to vyvolávačka..

Ondarsi ty mas ty kotouce aspon ten jeden to je hruza opravdu , taky bych na to nesedl.

Billy psal:

Ondarsi ty mas ty kotouce aspon ten jeden to je hruza opravdu , taky bych na to nesedl.

A kdybys videl jakou s tema kotoučema jezdí pilu...

2 Pusina,Bobík: Vy dva jste mi tu chyběli...
Za jízdy to není poznat. Podle mě to brzdí furt stejně jen to dělá kravál když to není v záběru, ale do cajku to dám.

Přebroušení,přenýtování - 3900,- oba

Kožak psal:

Přebroušení,přenýtování - 3900,- oba

Kde, prosím?

Kožak psal:

MV2 P-9 Čakovice čekal sem na to 14dní a řek bych dobrá práce jak nový

Dík. Mrknu na to.

Ondráš psal:

Kožak psal:

MV2 P-9 Čakovice čekal sem na to 14dní a řek bych dobrá práce jak nový

Dík. Mrknu na to.

pokud sada novejch i s unašečema stojí jak psal lihoměr vosmičku, tak bych se na tohle z vysoka

Ondráš psal:

inkvizitorr psal:

pokud sada novejch i s unašečema stojí jak psal lihoměr vosmičku, tak bych se na tohle z vysoka

Pro mě je 4 tis. a 8 tis. docela rozdíl...
Ale zatim nic nevylužuji.

Přeci nejsi tak bohatý aby si kupoval levné věci

Ondráš psal:

Michal Dk psal:

Přeci nejsi tak bohatý aby si kupoval levné věci

Už takhle jsem na hraně... Ale zima je dlouhá, třeba přiletí slušný 13. plat.

řekni si ježíškovi nebo jak se tomu teď říká třeba ti je pošle

ty voe ty vyjedeš na jaře s novym bajkem

Ondráš psal:

K.a.s.y.m. psal:

ty voe ty vyjedeš na jaře s novym bajkem

Ještě shánim prachy na progresivy... Dva litry bych dohromady možná dal... Ale kotouče jsou priorita.

nejdřív zkus hustší olej a pak teprv pružiny.Mě třeba stačilo dát jen hustší olej a je po houpání,ale já nejezdim pilu

K.a.s.y.m. psal:

Ondráš psal:

Michal Dk psal:

Přeci nejsi tak bohatý aby si kupoval levné věci

Už takhle jsem na hraně... Ale zima je dlouhá, třeba přiletí slušný 13. plat.

řekni si ježíškovi nebo jak se tomu teď říká třeba ti je pošle

Hlavně si vohol větve na tom stromečku aby si nepopíchal prdel až ti přide nadělit

Michal Dk psal:

Hlavně si vohol větve na tom stromečku aby si nepopíchal prdel až ti přide nadělit

Budu pamatovat i na to a rozložím pod stromeček noviny, aby se to pak líp uklízelo a nezaneřádil nám podlahu...

Zdenek psal:

To Kelly,,,, samo když ho dáš zvlněnej na magnetku, že si stím magnetka moc neporadí, musí se udělat určitý postup, a pak to vyjde, samozřejmě zbroušenej žiletce už nepomůže ani svěcená voda. Zdenek.

Jo jo...pokud se maj jen brousit tak se musej ubrousit jen ty vlny..to znamená kotouč vypodkládat.....ale to by měl zkušenej brusič vědět.

Kelly01 psal:

A tak jak jsem popsal to dělá ten kluk co si u něj Inkviz s Filousem nechal dělat kotouče na závodní Béčko..

Proto jsem to napsal,pokud to dělá někdo technologicky jinak tak je to asi v pořáku.
Ale jak jsem psal už víckrát,stálo mne to fůru času a vyhozených peněz,a nakonec jsem to vyřešil,tak že jsem za 4 litry prodal nějakému kutilovi staré kotouče,za 8500 koupil nové(i s unašeči), a prosazuji názor jít leda do nových,rozdíl oproti opravám není tak hrozný,problémy žádné,čas a nervy ušetřené....

...máš recht ...ale každej si tym musí projít...i já a prosťáček s chlupem na bradě

Takže tady dávám závěr mé anabáze s kotouči. Dal jsem je tam před Vánoci a po asi 2 týdením urguvání přes telefon jsem je teda dnes dostal. Byly vyflákané tak, že musel dát větší nejty (myslím, že říkal 21 místo 18, ale už si to nepamatuju) a taky je přebrousil, takže vypadají opravdu jak nové.
Cena 3600,- za oba.

A větší obrázky:
http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … ras/d5.jpg
http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … ras/d6.jpg
http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … ras/d7.jpg

Foceno telefonem.
Firma MV2 jak psal o něco výše Kožak.

Jo a otázka na závěr. Kolik je minimální šířka kotoučů? Na tom unašeči jsem našel něco jako 4 mm.

osiris psal:

...dobrý provedení s těma odkazama na fotky

Jsem měl tu zprávu připravenou k odeslání, ale když jsem se podíval, že ty velký maj 450KB, tak jsem to zase předělával abych tam neměl idota.

osiris psal:

...jj, 4

A kurva... No tak to jsem na hraně... Měřil jsem to sice jen od oka, ale o moc víc než ty 4 to nebude... Doma to vezmu šuplerou a uvidím...

Billy psal:

TO me nerikej ze je mas uz sjety tedka

Na tachmetru 43 tis. Tak před cca 5 tis jsem tam odtud vyndaval Tokika (asi původní). Tak nevim.

ja sem mel az to ze novy kotouce udelany a aby meli jen 4mm tloustku je malo podle me

VikecB12 psal:

Ale jestli sem to dobře pochopil,tak převrtával větší nýty,kdyš už to bylo rozdělaný tak přebrousil kotouče a zase je skompletoval,takže fungl nejsou.

Caute...chci se zeptat bandit brzdi skvele, deticky ok, vule v nytech taky zadna. Jen kdyz jsem to meril suplerou tak maj tloustku 4mm je to na vymenu nebo ne? Diky

Johny89 psal:

Caute...chci se zeptat bandit brzdi skvele, deticky ok, vule v nytech taky zadna. Jen kdyz jsem to meril suplerou tak maj tloustku 4mm je to na vymenu nebo ne? Diky

...máš servisní limit na kotouči napsanej (vyraženej), najdeš tam 4mm, čili jsi přesně na hranici ...jinak na hl. stránce v sekci download/manuály si stáhni servisní manuál, tam tyhle a podobný věci vykoukáš

Johny89 psal:

Takze jakmile bude pod 4 mm tak výměna?

No bylo by záhodno...