neboj se japonec nebýt blbá ona s tím počítat ale jak píše osi nepřelíávat. V nejhorším ti to vyrazý gufera

hele a proč sou tam rysky, když s tim počítaj?
Skoro půllitr na víc mi přídej jako dost....
každopádně bych to co je na víc odsál, nd tim co se stalo nebo mohlo stát neá cenu špekulovat.

Je tam psané 3300 ml, tak není nad čím spekulovat., mimo risku.j radši nee O litr oleja víc=bude líp mazat? o deci míň naopak?

Kelly01 psal:

Liju tam vždycky 4 litry a takový problémy mi nehrozí

Votočím tam 4L kanistr motulu a do další výměny se o olej nestarám

Mour psal:

Kelly, Víkec: mě přijde divné lít 4 l, když sou předepsaný 3,3 l , ale proti gustu ....

Neřeším to,kdyš tam naliju 4L,tak mám hladinu těsně u vrchu olejoznaku a tím nic neskurvím. Tedka mě zbývá asi 1000km do výměny a su lehce pod půlkou olejoznaku,takže kdybych tam při výměně nalil "jen" po horní rysku,tak bych tedka musel ňákou decku dolit,abych nedojížděl výměnej interval s olejem na spodku olejoznaku a to mě připadne jako věčí zlo.

Takže jak teda? S výměnou filtru když naliju 4l, zkurvim něco? Posledně sem lil 3,5l i s výměnou filtru a po 6tis km sem pod ryskou...Takže bych tam chtěl cáknout 4l abych do těch 6tis km nemusel dolejvat...nezkurvim to?
PS: jinak kámoš co jezdí streety na géesykseru litru leje 5litrů (když jezdí v hrazdě aby mazal) a už tři roky žádnej problém...tak to mi pak poser hlavu

fidoB6 psal:

poradí mi s tim tedy někdo?Dík

Máš nějaký speciální důvod proč tam lít jiné množství než je udávané v manuálu?

fidoB6 psal:

AnoVždyť sem to už psal...Než dolejvat do starýho oleje novej, tak s tim rovnou vydržet do výměny (po 6tis.), ať nemusim mít interval "plácnu" po 5tis...zjednodušeně, bude to dělat bordel nebo ne?

Sice nechápu proč je problém tam dolejt ty zbylé 4 deci když jsou potřeba, ale pokud ti to tak žere olej, tak... Zkus to... Co by se mohlo stát...? Píst ti plácne do hladiny... Ale nevim, jestli k tomu stačí ty 4 deci navíc. Leju tam 3,6 a vydrží mi to až do další výměny.

Abych se taky jeste pridal. Kdyz jsem menil, tak jsem koupil 4 litry oleje natocene do PET lahvi.
U dolivaciho sroubu je snad napsano 3300ml. Menil jsem i filtr, tudis jeste nejaka dc k tomu. Z tech 4 litru me zbyla tak 1,5dcl. Oleje jsem tam nalil malonko nad horni rysku, po zkusebnim behu motoru to bylo akorat na MAX. Zatim se to po asi 2000 km drzi na max. Ale beru to, ze kdyz tam nechal pan Suzuki na viku napasny 3300ml, tak to neni 3301 a ani 4000 :)

Volové,podívejte se kde máte olejoznak,nastartujte,narovnejte motorku a podívejte se do vokýnka co tam u běžícího motoru uvidíte. uvidíte,protože je věčina voleje nahoře v motoru,chladiči,hadicích.... Tak co čekáte za problém vot 2decek navíc Vo nějakým plácání pístu dole vo volej nemůže být ani řeč,stejně jako o nějakým tlakování motoru,tan má odvzdušnění. Naž někde schraňovat kanistr,nebo flašku s deckou nebo dvouma voleje,tak to to rači votočím do motorky.

fidoB6 psal:

VikecB12 psal:

Volové,podívejte se kde máte olejoznak,nastartujte,narovnejte motorku a podívejte se do vokýnka co tam u běžícího motoru uvidíte. uvidíte,protože je věčina voleje nahoře v motoru,chladiči,hadicích.... Tak co čekáte za problém vot 2decek navíc Vo nějakým plácání pístu dole vo volej nemůže být ani řeč,stejně jako o nějakým tlakování motoru,tan má odvzdušnění. Naž někde schraňovat kanistr,nebo flašku s deckou nebo dvouma voleje,tak to to rači votočím do motorky.

Kurva to je slovo do praniceTakhle rázně sem to potřeboval slyšet...teda číst

A vo vo vo tom to je....

...jak soutěž kdo tam toho narve víc

...čekám kdo napíše že se vejde  4,5

ten kokot mi tam dal 4,5l

...ok, jdeme na 5,0

Copak filtr... Ale kdyz se potratí výpušťák...

kuclb psal:

Ondráš psal:

Copak filtr... Ale kdyz se potratí výpušťák...

bitte hilfe. jen potřebuju vědět, jestli se mi vyleje všechen olej, nebo jen en u filtru. bez točení motoru by neměl vytéct, ne?

ježiš co řešíš..tak dej pod motorku nějakou čistou nádobu tak na 5 litrů vypust to a pak to znova naleješ.
uplně ideální je kanystr od oleje do kterýho uděláš v horní polovině z boku díru a do něj to vypustíš,ale ten by měl mít radši větší obsah..desítka je akorát.

kuclb psal:

K.a.s.y.m. psal:

kuclb psal:

bitte hilfe. jen potřebuju vědět, jestli se mi vyleje všechen olej, nebo jen en u filtru. bez točení motoru by neměl vytéct, ne?

ježiš co řešíš..tak dej pod motorku nějakou čistou nádobu tak na 5 litrů vypust to a pak to znova naleješ.
uplně ideální je kanystr od oleje do kterýho uděláš v horní polovině z boku díru a do něj to vypustíš,ale ten by měl mít radši větší obsah..desítka je akorát.

No řeším to, no... Tvůu postup je logický, ale naráží na to, že vypouštení přesvypušťák jde olej přes svody, takže se mi tam nechce dávat zpátky a olej z výpušťáku od filtru nejde zachytit už vůbec... Proto řeším, kolik ho je u filtru a jestli to proteče k části, kde je filtr i při vypnutém motoru.

Jo tááák...a napadlo tě podložit přední kolo aby olej natekl víc dozadu?ve filtru je ho asi tak 2dcl

osiris psal:

...možná proto se ptá ;) ...snad mu za to neuřízneš hlavu :))

já určitě ne,ale bylo tu jednou vlákno o ukusování hlaviček

kuclb psal:

K.a.s.y.m. psal:

osiris psal:

...možná proto se ptá ;) ...snad mu za to neuřízneš hlavu :))

já určitě ne,ale bylo tu jednou vlákno o ukusování hlaviček

Tak dík za ponechání hlavy, ještě ji budu chvíli potřebovat a popravdě podložení předku mě prostě nenapadlo. Takže sundám filtr - 2dcl pryč a srovnat/vyměnit těsnení, nasadit zpět, utáhnout a dolít olej. Super. Dík moc! Ani to tak nebolelo

...no spíš bych řek vyměnit filtr, bo těsnění je jeho součástí...a esi ti teče, tag bude žvejknutý nebo netěsní fitr jako takovej třeba f pertlu, tagže zmeteček...prostě bych řek, že budeš potřebovat novej...a kolik ti toho vyteče bude záležet na rychlosti tvejch rukou a koordinaci pohybů, nicméne to nebudou jen 2 deci co sou ve filtru, ale bude vytejkat i z motoru...

Ja mel taky uz vadnej filtr, proste to prolinalo mezi tesnenim a filtrem, dotahout sem to jeste zkusil a nic, gumka byla k motoru pekna nebyla nijak skripla, ocisteny a namazany to predtim bylo. Zahodil dal druhej a klid

Zdenek psal:

To Kuclb,,,vopři to vo lavičku na pravou stranu vopatrně a s filtru nevyteče nic, u xjr je filtr se mě zdá na levý straněpod hydraulikou spojky. Zdenek.

jo, je přesně tam jak říkáš. Jinak s tím opřením budu přemýšlet. nějak mi zmizely nápady a tenhle je dobrý, jen přijít na to, aby to nespadlo. Dík

Hoši ted jsem měnil olej na b6 2006 je tam psaný 3300 ml dal jsem tři a pul a šlape jak hodinky,držím se raději mezi ryskama ale hold podle gusta každého soudruha...

Radek-Ban psal:

dala psal:

Hoši ted jsem měnil olej na b6 2006 je tam psaný 3300 ml dal jsem tři a pul a šlape jak hodinky,držím se raději mezi ryskama ale hold podle gusta každého soudruha...

no záleží jestli dáváš novej olejovej filtr potom to neni 3,3l ale 3,5l

To vis ze davam