Ondráš psal:

Kde by se vzalo... Tacháč je ještě na lanko.

No právě, budeš potřebovat tedy ještě přídavný senzor
Ten bude ale asi až koncem léta

Vim že je to jako sranda, ale čistě hypoteticky to někdo už taky zvažoval. A mechanicky by to šlo, ale protože řadička na motoce není s koncovými stavy, ale sekvenční, tak by ten "bazmek" nevěděl na co z čeho řadíš. Jenom by věděl že nahoru a dolů.
A pokud bys 2x dupnul na řadičku (tj. nezapadne kvalt, u jedničky atd.), tak bude ukazovat nesmysly....

Neco takovyho udelat a je po prdeli
http://www.bandit-basteleien.selfhost.e … 0harry.jpg
http://www.bandit-basteleien.selfhost.e … ablone.jpg
http://www.bandit-basteleien.selfhost.e … /geber.jpg

Billy psal:

Nekdo to uz sem kdysi daval tak sem si na to vzpomel, ale teda nevim zda to je i na starem modelu do 99´tady ten bazmekt

podobnej system maj nový modeli SV a myslim ,že vodník bandit.Každá rychlost má jinej odpor a podle toho se řídí zapalování a vstřiky...taky každá rychlost je jinak omezená a teprve na šestku máš plnej výkon,ale dá se to obejít tím ,že to celý odpojí a vsadí odpor s hodnotou šestky :) na tomhle principu myslim funguje Gipro u novejch modelů plus to navic ostraní omezení.
pokud jsem napsal něco co tu je tak sorry

http://www.bandit-basteleien.selfhost.e … /geber.jpg

funguje 100% a da se to udelat bez problemu, akorat je lepsi pouzit 2,5mm sroubek  ne 3mm to jsou pak ty kontakty velke jak krava.
Jo a na starsich banditech tam neni zadny odpor ale rovnou kontakt vuci zemi.
staci jen vedet zda-li tam mate tento sensor a pak uz jen trocha zrucne prace.

takže už mám namotnované GIPRO-S02 (ATRE) a funguje skvele. Ukazuje úplne presne bez omeškania aj s vymáčknutou spojkou aj bez naštartovaného motora s kľúčom v zapalovaní !!!  A funkcia, ktorá odblokovala vstrekovanie pri rýchlostiach 1 až 4 sa ukázala ako super, lebo to o dosť lepšie a čistejšie ťahá !

stvrto1 psal:

takže už mám namotnované GIPRO-S02 (ATRE) a funguje skvele. Ukazuje úplne presne bez omeškania aj s vymáčknutou spojkou aj bez naštartovaného motora s kľúčom v zapalovaní !!!  A funkcia, ktorá odblokovala vstrekovanie pri rýchlostiach 1 až 4 sa ukázala ako super, lebo to o dosť lepšie a čistejšie ťahá !

Kterej TRE mód máš nastavenej? Já nechal defaultní, tak nevim jestli s tím dál laborovat, nebo na to

mám nadstavený mód číslo 5, ktorý je určený pre Bandit 1250 a je to naozaj o poznanie lepšie, nie je to len klamlivý pocit. Proste to ťahá lepšie pri rýchlostiach 1 až 4

OK. Díky

Mě stačilo při montáži vyšroubovat zadní silentbloky nádrže a jen jí přizvednout + sundat boční plasty u krku řízení. Pak jde v pohodě chytit dráty od Gipro k hlavnímu kabelovýmu svazku vpravo na rámu a pokračovat až pod sedačku. Kabely vyšly akorát dlouhý, až ke konektoru GPS.