Ondráš psal:

Chtěl jsem to vrazit do vedlejšího tématu o kotoučích, ale protože se mi tomu nějak nechce věřit, dávám to na samostatné vlákno

Když jsem jel na pičo sraz, tak brzdy v pohodě. Brzdily jak měly. Po skončení jízd na okruhu:
1) Destičky neustále dřou o kotouč, jako by se nevracely pístky a nemohla se vymezit vůle.
2) K tomu aby to brzdilo je potřeba mnohem větší síla na brzdovou páčku (a to znatelně!!!)
3) Když dobržďuji do zastavení, tak poslední řekněme 2-3 metry to poskakuje, jako kdyby tam bylo ABS a přerušovalo.

Mě napadlo, že by to mohly být křivé kotouče, ale myslím, že je to blbost. Zas takovej vrah nejsem abych je za ty cca 2 hodiny ježdění oddělal... Nemohly by to dělat třeba destičky?

spíš se ti nějak zapekly. Sundej třmeny z vidlic trochu povytáhní pístky (páčkou...) opucuj a namaž měděnou pastou (nebo to i prodávaj ve spreji, vypadá to podobně jak WDčko) prohejbej a hotovo.
Kdybys měl zvlněný kotouče, tak by si měl naopak dlouhej chod páčky...si to představ...přece když tam budeš mít vlnu, tak když to roztočíš, vznikne jakoby "tlustší" kotouč kterej ti ty desky odhází dál. (snad to chápeš když máš ty školy )

2 Billy: Zkusím.
2 Líh: No destičky tam nemám tak dlouho... Měnil jsem je loni a tehdy jsem všechny pístky promazával. Ale ono už na tom stejně asi od tý doby bude alespoň 10 tis.
No, delší chod ta páčka má. Cejtím odpor, ale nebrzdí to. Musím za to zabrat, aby to brzdilo.

Každopádně na ty desky se mrknu. Moto je zatím u rodičů. V pátek budu vědět víc.

bracha psal:

mě to dělalo na jawě když sem koupil šitový desky

Desky mám SBS. Kupoval jsem je tenkrát v DK Racingu a myslím, že to byly StreetExcely. Prostě to co maj v e-shopu. Tam by snad neměl bejt problém.

Ondráš psal:

bracha psal:

mě to dělalo na jawě když sem koupil šitový desky

Desky mám SBS. Kupoval jsem je tenkrát v DK Racingu a myslím, že to byly StreetExcely. Prostě to co maj v e-shopu. Tam by snad neměl bejt problém.

no jestli si měl zatuhlý ty pístky tak upečeš asi cokoli....

Lihy psal:

no jestli si měl zatuhlý ty pístky tak upečeš asi cokoli....

Uvidíme v pátek... Ale před cestou na masofku to bylo v klidu.

Desky mám ty samý a při odjezdu na silnici sem se taky divil proč to nebrzdí (nebo spíš to chce větší sílu na páčce)
Takže šmirgl povídáte ?

Ale zase se vrací se v pohodě, nikde nedrhnou - to už bude jiná zrada.

Progear 650 psal:

Prej tůrista....

Voe, jezdim pomalejš než ty a tebe předjelo i enduro, tak nevim co tu děláš vlny...

kojaksro psal:

Ondráš psal:

Progear 650 psal:

Prej tůrista....

Voe, jezdim pomalejš než ty a tebe předjelo i enduro, tak nevim co tu děláš vlny...

....sem slyšel, že tě pojelo bávo Progy? Je to pravda? A je to vůbec možné

se přístě nechám pojet minibikem, at je proč se mi smát....

V druhé jízdě po sobě mi odešla zadní brzda a když po dvou hodinách vychladla tak zase šla (při normální jízdě to nedělá), ve třetí jízdě v 11:40 h mi došel benzín a přepínal jsem na rezervu - okruh žere benzín, čím to asi je - to myslím tu zadní brzdu

jiri50 psal:

V druhé jízdě po sobě mi odešla zadní brzda a když po dvou hodinách vychladla tak zase šla (při normální jízdě to nedělá), ve třetí jízdě v 11:40 h mi došel benzín a přepínal jsem na rezervu - okruh žere benzín, čím to asi je - to myslím tu zadní brzdu

Na zadní??? tu jsem použil jen jednou v krizovce.Ale tak u rajsrů asi jo no. Asi bych vyměnil brzdovku za novou.

...jirko klidně tam nech klasicky dot4 ...už byla starší, bylo v ní už moc vlhkosti ...přece když dot4 neuvaříš normálně na předku, tak co bys rval do zadku dot5

Lihy psal:

osiris psal:

...jirko klidně tam nech klasicky dot4 ...už byla starší, bylo v ní už moc vlhkosti ...přece když dot4 neuvaříš normálně na předku, tak co bys rval do zadku dot5

sem taky někde čet, že dot5 má jiný složení a že těsnění používaný pro dot4 dlouhodobě neodolá působení kapaliny dot5.

Aleš z Benátek povídal to samé... Ale jestli sem to od něj dobře pochopil, tak dot5 vadí místo dot4, ale třeba taková ta od Motulu RBF600 racingová nee, pač tam na ní píšou, že je to jakože takovej nějakej mix....
jináč já jí mám v obou brzdách, tu RBF a zatim bez problému

VikecB12 psal:

osiris psal:

...jirko klidně tam nech klasicky dot4 ...už byla starší, bylo v ní už moc vlhkosti ...přece když dot4 neuvaříš normálně na předku, tak co bys rval do zadku dot5

A já na tom zadku uvařil DOT4,kterou sem tam dával letos najaře,kupovaná nová neotevřená láhev....

...a jak je možný žes neuvařil předek ? ...brzdíš předkem asi víc, ne ? ...že by se ti zadek nevracel ? nebo snad nevědomě máš pravou nohu furt na brzdě ?

osiris psal:

VikecB12 psal:

osiris psal:

...jirko klidně tam nech klasicky dot4 ...už byla starší, bylo v ní už moc vlhkosti ...přece když dot4 neuvaříš normálně na předku, tak co bys rval do zadku dot5

A já na tom zadku uvařil DOT4,kterou sem tam dával letos najaře,kupovaná nová neotevřená láhev....

...a jak je možný žes neuvařil předek ? ...brzdíš předkem asi víc, ne ? ...že by se ti zadek nevracel ? nebo snad nevědomě máš pravou nohu furt na brzdě ?

Vrací se,nohu na ní nemám,ale prostě ji fakt hodně používám. Říkám že se mě to stalo na vícero motorkách,tak už mě to ani moc nepřekvapí. Předkama samo brzdím víc,ale taky tam mám ty kotouče dva,věčí třmeny...

...DOT5 tam vopravdu nelejte...měl sem problémy s brzdama při používání DOT4...dycky na vokruhu nebo třeba při pátym kolečku v Železňáku to přestalo brzdit, páčkou sem si mačkal prsty k řidítku, jag se to propadalo, prostě na u a to i u nový kapaliny...no a přet Bandit day v Mostě sem jí vyměnil za ten mix, ale vot Castrolu a sem spokojenej parchant, bo se celý vadnutí brzd stratilo a i při záhulu to brzdí furt stejně...

Billy psal:

Filousy jak casto menis na spojce kapalinu ?

...každej rok v zimě...vim, sem magor

Zajímavé čtení, na okruhu jsem samozřejmě brzdil více zadní než při provozu, protože jsem si tím pomáhal do zatáčky, protože přední brzda mi motku postavuje do zatáčky a více bych ji musel tlačit dolů, to samozřejmě znáte, takže dát mix

Progear 650 psal:

jiri50 psal:

Zajímavé čtení, na okruhu jsem samozřejmě brzdil více zadní než při provozu, protože jsem si tím pomáhal do zatáčky, protože přední brzda mi motku postavuje do zatáčky a více bych ji musel tlačit dolů, to samozřejmě znáte, takže dát mix

jj.... bud to co psal Filous od Castrolu a nebo já tam mám od Motulu to RBF600...

ten mix, čeho je to mix?? to má nějaký spešl složení nebo jak? mám tam normál dot4 tak až budu měnit, ať tam naperu to nej

Luk psal:

mix voe ne?nejezdils na triapuli
special91 + m2t

A poměr?

Luk psal:

mix voe ne?nejezdils na triapuli
special91 + m2t

japa bych nejezdil, red baron stál v garáži
r.v. 63, decentní přestavba na čopra a poměr M2T und benzin byl 1:40

ale japa je to s tou brzdovkou?

u kvalitního oleje bych stejně nešel pod 1:40 a u m2t pod 1:33....je to shit

My to měli jednodušší... nic jinýho nebylo

Na pařezu a fichtlu jsem dával M2T, chvíli pak i na Simsonu, ale co jsem přešel na nějakou sračku od Stihlu, tak bych řekl, že se to subjektivně trochu ztišilo a hlavně to přestalo smrdět.

Ja sem taky mel vycistenou cizu 125 sportku a taky sem tam zacal uz lit jen still do benalu a chytalo to lip, teply aji studeny, nezalepoval se vejfuk, nesmrdelo to jak rika ondras. M2T = brusna lepiva sracka

Filous psal:

K.a.s.y.m. psal:

no jo tak vy dva pamatujete když ještě bylo mrtvý moře nemocný

...no to zas néééé ...ale hnědý uhlí jako přesličku si pamatuju ...vole!!!

Filous psal:

XJelen psal:

My to měli jednodušší... nic jinýho nebylo

...tag...přijel sem k pumpje, u stojanu s miksem sem votočil kolečkem kterym se volil požadovanej poměr a tankoval ...a dyš přestali prodávat miks, tag zas jedinou volbou bylo ředěný psí sádlo M2T...

cifix to zas ste měli nějaký extrabuřty v benátkách u nás v sudetech sicejc to kolečko bylo, ale poměr pouze 1/33, alespoň toho psího sádla tam šlo víc

Kasymoj - vole jeden!