vem rovnou 12N

Ondráš psal:

vem rovnou 12N

To "N" je tam důležité... Ty "S" maj výrobní vadu.

Hezkyyyy

Ovšem nutno podotknout, že lehce odstranitelnou..

Jinak teda k tématu..Klidně vem rovnou 12..je to takovej hodnej ,čitelnej motor bez cukání a s plynulým nárůstem výkonu..nevyděsí, ale když chceš, tak umí i zatahat za pazoury

Pokud si 600 měl vezmi 12. a pak příští rok 14 .

Určitě chci   N  to vím jistě ,prostě klasika. Co si myslíte o té 650 ? Je to už novější model a za ty peníze se dá také sehnat.Jaký je rozdíl mezi 600 a 650 ,je tam znatelný výkon?

Libor.P psal:

Určitě chci   N  to vím jistě ,prostě klasika. Co si myslíte o té 650 ? Je to už novější model a za ty peníze se dá také sehnat.Jaký je rozdíl mezi 600 a 650 ,je tam znatelný výkon?

Uzavřeme to tak, že chceš B12 N. Projdi nějaké bazary, hoď jsem foto, nech si to ohodnotit, popřípadě tam s někým zajdeš a máš po problému.

Pivo mi můžeš koupit na sraze.

SleiP psal:

Vykon vubec neni znatelny,ale jak uz psali kluci vyse nerozmyslej se a ber hned 12N pac pak te bude mrzet ze sis koupil 650

jo jo přesně tak to je

Ondráš psal:

vem rovnou 12N

To "N" je tam důležité... Ty "S" maj výrobní vadu.

tlustoch psal:

omlouvám se, že se sem taky vnutím. Ale potřeboval bych radu / názor.

koupit funglovku za cca 130 000,-

nebo 2 roky starou za 90 000,-

co je výhodnější? radu že 40 litrů sleva vím taky
ty peníze na tu novou jsou ale jestli se to vyplatí?

dík

asi záleží v jakým je stavu ne? Jestli neni moc vyhrkaná a olítaná, tak bych asi šel do tý jetý, na druhou stranu jestli ty prachy máš a není ti líto je dát za funglovku tak kup funglovku. Ale zase máš u ojetý 40papírů k dobru na proježdění.
Tak jsem asi moc neporadil co?
jináč přeju šťastnou ruku při výběru

tlustoch psal:

omlouvám se, že se sem taky vnutím. Ale potřeboval bych radu / názor.

koupit funglovku za cca 130 000,-

nebo 2 roky starou za 90 000,-

co je výhodnější? radu že 40 litrů sleva vím taky
ty peníze na tu novou jsou ale jestli se to vyplatí?

dík

hlavně záleží, jak dlouho si ji chceš nechat

jestli rád motorky měníš, tak kup jetou

jestli počítáš s tím, že ji budeš mít 4 roky, tak novou

SleiP psal:

tlustoch psal:

omlouvám se, že se sem taky vnutím. Ale potřeboval bych radu / názor.

koupit funglovku za cca 130 000,-

nebo 2 roky starou za 90 000,-

co je výhodnější? radu že 40 litrů sleva vím taky
ty peníze na tu novou jsou ale jestli se to vyplatí?
A to chces novou 650? nebo jaka 12 stoji 130000 kc?
dík

OMG ja sem
A to chces novou 650? nebo jaka 12 stoji 130000 kc?

sonyk psal:

Kdybyste vazili co ja a batoh ak vam i ta 600 jede jak svina

jak už tu psal jednou Fresh....na B6 se dá stačit velkym motorkám když člověk chce...teda kromě dálnice,ale je to strašnej vopruz s řazenim a honěnim motoru kolem omezovače.

Marián psal:

K.a.s.y.m. psal:

sonyk psal:

Kdybyste vazili co ja a batoh ak vam i ta 600 jede jak svina

jak už tu psal jednou Fresh....na B6 se dá stačit velkym motorkám když člověk chce...teda kromě dálnice,ale je to strašnej vopruz s řazenim a honěnim motoru kolem omezovače.

proc vopruz,to me na tom prave bavi a nemam pocit,ze bych to musel menit zrovna za 12,kdyz uz tak uplne neco jinyho,pac bandit ma celkove jisty hranice za ktery se mu nechce...

no a to mě na tom právě až tak nebaví.Když se jezdí kolem komína tak ještě budiž,ale jak máš za sebou 500 km a domu tě čeká ještě 150 přes šumavu a za střelcema s velkejma motorkama tak už je to otročina a né zábava...proto větší obsah...nejlépe 2V

Marián psal:

2 V mozna,ale jestli na cestovani,tot otazka.
Jinac 500 km na 6 za nekym do rychlosti 150 km/h nevidim problem a vyssi rychlosti sou riziko a neznam nikoho kdo by jel tolik km a jel vylozene kudlu,pac to je nesmysl.
mozna ve dvou to trosku problem je,ale to ja zasadne necestuju

no tou šumavou jsem myslel Libínské sedlo atd. a z volar na týn nad vltavou je to taky pěkně klikaný to už o 6 neni rád se tam vrátim,ale ne naloženej z dovči a tak utahanej.
2V jo,ale musí ho člověk chtit

Meloun psal:

Ondráš psal:

vem rovnou 12N

To "N" je tam důležité... Ty "S" maj výrobní vadu.

Hezkyyyy

Ovšem nutno podotknout, že lehce odstranitelnou..

Jinak teda k tématu..Klidně vem rovnou 12..je to takovej hodnej ,čitelnej motor bez cukání a s plynulým nárůstem výkonu..nevyděsí, ale když chceš, tak umí i zatahat za pazoury

Ja uvazujem tiez o B12 ale S.. aku maju vyrobnu vadu ?, a ako sa odstranuje ?
Vopred diky za odpoved

Zase souboj S-ko vs. N-ko. Koukni se kolik lidí má N-ě se N-ko líbí, ale jak sednu za řídítka, něco mi tam chybí

Ondráš psal:

vem rovnou 12N

To "N" je tam důležité... Ty "S" maj výrobní vadu.

a to kurefsky vejkoupřesně to slyším"co mám dělat bo ně to svítí málo"bodejť ne dyš je brouk noční zvjeř

přesně, jsme v přesile... až budeš chtít b12S ozvi se.

zajmavý je, že dycinky píčujou N-kaři, hold S-kaři jsou vyrovnaní klucí

no povodne som sa rozhodoval medzi V stromom (DL650) a banditom... ale na dlhsie cestne tury je lepsia asi 1250 ka... o N ku som ani neuvazoval (S ko je mi sympatickejsie) Nikomu vsak neberiem nazor. No kde by sme sa dostali keby sme vsetci mali rovnake chutky - no nie ? O V strome som pocul ze trocha rezonuje pri vyssich rychlostiach120-130

řeknu ti to tak, když jsem se tady ptal před sotva půlrokem jestli 6 nebo 12 tak většina radila ať jdu do 12 , jenže já ve své skromnosti šel do 6 a teď už mám v hlavě brouka jestli to nevyměnit za plnotučný kousek ,tak si vem příklad a kup zrovna 12

jaryn psal:

Freeway psal:

řeknu ti to tak, když jsem se tady ptal před sotva půlrokem jestli 6 nebo 12 tak většina radila ať jdu do 12 , jenže já ve své skromnosti šel do 6 a teď už mám v hlavě brouka jestli to nevyměnit za plnotučný kousek ,tak si vem příklad a kup zrovna 12

tak to je nás  víc...

Jaryn- aspoň mi při děčínskejch vyjížďkách nebudeš tak snadno ujíždět jak s dvanáctkou

ten dvanáctkový brouk asi hlodá každýho šestkaře, já mu odolávám už dva a pl roku (i když)

Tak jsem si nakonec koupil 1200N,pomale se s ní seznamuji, mám za pár dní už najeto cca 600km a jsem s ní spokojen.Díky všem za vaše názory.

Tak ať ti tojezdí chlape!

Libor.P psal:

Zdravím všechny,jsem tu nový a rád bych si nechal poradit od zkušenějších.Asi před 8 roky jsem vlastnil Yamaha 600 takže nějaké zkušenosti s výkonem mám,stále na nějakých motorkách občas jezdím tak nejsem zase žádný začátečník jen bych potřeboval se rohodnout mezi 600,650 nebo 1200 N.Mám na to cca 85 000,-není to moc ale něco se jistě za ty peníze dá slušného koupit.Často slýchávám že kdo si koupí 600 tak po roce ji mění za 1200,jasně je to o výkonu,jde to líp od spodu.Měl bych ji na občasné vyjíždky s kamarádama co mají také naháče,jezdí rekreačně,občas týdení výlet do alp,jinak asi tak 100km pohodové nedělní vyjížky.Když tak mě prosím napište vaše názory nebo zkušenosti.Moc děkuji.

Ber 1250 S

Ještě jednou díky. Je to vážně dobrá mašina!

Každej velkej chlap musí mít přeci B12, čím víc tím líp, ale popravdě malokdo vyždímá 6ku nadoraz.

Pajk psal:

Každej velkej chlap musí mít přeci B12, čím víc tím líp, ale popravdě malokdo vyždímá 6ku nadoraz.

jistě ,ale vo tom to není, stejně tak málokdo využije výkonu a jízdních vlastností auta, kterým jezdí, výkonu procesoru či grafické karty keré má v komplu, vyfikundací kerý mu nabízí jeho mobilfoun, suprčupr domácího kina na kerým sleduje Novu atd., to že kůpím něco vyýkonějšího, lepčího, neznamená, že to starý či nevýkonější sem využil naplno, na druhů stranu mi to nabízí více možností, možná pohodlí atd.

zkráceně: plnotučná je plnotučná

Ale prd velebnosti, jenom mi přijde hloupost kupovat si silnou motorku když sotva někdo zvládne slabou, ujede pár tisíc a myslí si že už je mu slabá. Koupí B12 a stejně pak jezdí jak přizdisráč, pojíždí ho kluci na šestkách a nechápe jak je to možný a ještě k tomu má větší výdaje protože každá sranda něco stojí. Zrovna tak mi přijde hloupí koupit si třeba nadupanej mobil a umět pouze vytočit číslo a přijmout hovor. Na druhou stranu, každej ať si koupí co chce, ale pro někoho je holt velký péro vždycky lepší než menší, že i když s ním neumí zarábat.

Pajk psal:

Ale prd velebnosti, jenom mi přijde hloupost kupovat si silnou motorku když sotva někdo zvládne slabou, ujede pár tisíc a myslí si že už je mu slabá. Koupí B12 a stejně pak jezdí jak přizdisráč, pojíždí ho kluci na šestkách a nechápe jak je to možný a ještě k tomu má větší výdaje protože každá sranda něco stojí. Zrovna tak mi přijde hloupí koupit si třeba nadupanej mobil a umět pouze vytočit číslo a přijmout hovor. Na druhou stranu, každej ať si koupí co chce, ale pro někoho je holt velký péro vždycky lepší než menší, že i když s ním neumí zarábat.

jak psal jelen. v mém věku vo péro nejde. to už se měří na pupky. 200kg živé váhy na 6tce by asi nedělalo dobrotu

Letos sme dali na mojí B6 Dolomiti s mým baťůžkem a plnou náloží (kufry,tankvak) a nou problém. Akorát to víc točíš

Já sem s B6-kou spokojenej(zatim)

osiris psal:

...pokud jde o cestování ve dvou a k tomu s kuframa, tak je jasný že šestka je v kopcích málo, ale pokud jde o jízdu jednoho průměrně velkýho a vyblbnutí, ta šestka stačí ...to jen aby jste nemluvili každej o něčem jiným

souhlas

Koldan psal:

no a to je právě ta otázka pohledu. estli bereš to, že na koupi silnější mašiny musíš vyltačit ze své slabší 110 %, jinak na ni nemáš právo, tak já se na to dívám jinak. Není tady moc těch co polotučnou vyždímaj na 100%, znám možná 4, ale na druhů stranu přestože se jim nemůžu rovnat, tak plnotučnou jsem jednoznačně ocenil. Ať už při předjíždění, pohodlí, delším péru ale i proto, že pokud investovat do mašiny do laďáků, vyfikundací atd. tak do stroje, který hned tak nepřekonám, spíš nikdy

Jo.
Teď už to jen neroztřískat.