No rekl bych ze tam davas malo toho tužidla. Ale když to tuhne moc rychle tak to taky neni moc dobry: za1-nestihneš prosytit tu látku a udelat to ve více vrstvach, za2-ten vyrobek byva o neco křehčí a mín pružnej. To je teda aspon moje zkušenost.

...polyesterova tuhne stejne rychle jako epoxidova, zalezi jen na pouzitym aktivatoru
...zrovna tak jako nedotuzeny to muzes mit i pretuzeny, coz je jeste horsi varianta
...pokud jsi to uz zkousel 4x jak pises, tak myslim, ze snad tak levej nejses, abys to pokazdy zkonil, takze je mozny, ze mas malo natemperovanou pryskyrici (coz je v tomhle pocasi dost casty) a dalsi podstatnej faktor je zpracovani v nizsich teplotach i kdyz je uz natemperovana na dostatecnou teplotu - jedno s druhym a narusta to geometrickou radou
...takze ji natemperuj (nech to pres noc ohrat doma, aby se prohrala az do stredu na cca 18 °C) nepracuj ve vymrzly garazi, snaz se to natuzit spravnym pomerem (o tolik to snad neprezenes, aby jsi to zkurvil) a musi ti to jit
...predpokladam, ze iniciator k tomu jsi koupil spolu s pryskou, cili ten co k tomu ma bejt

Aha, dík za info. Já se polepšim. jenom nechápu jak když chci jenom trošek tý pryskyřice, tak jak naměřit 2% toho trošku?  No asi to fakt budu naměřovat, když jak už sem uved výše vod voka to rozhodně nenamíchám.

Už sem na to možná přišel! Odměrka na sirup proti kašli na tu pryskyřici a injekční stříkačka na tužidlo! Heeej! To by mohlo vyjít!

No já doma mam taky nejakou, co sem s ní plnil bombičky do pera, ale kousek od baráku mam lekárnu tak snad se na mě nebudou koukat jako na bezcennýho feťáka. Jo mam ještě koupenej polyesterovej kit, to je stejěn náchylný na poměr? Protože nevim jak bych řešil poměr 2% když jedno je vodička a druhý dost hustá kaše!

Ke všemu mě teď trošku točí to, že motorka má krásnou červenou metalizu ale opravovat to je Doufám že se to dá sehnat ve spreji!

já už jsem to nedotužil, což mělo za následek krásnej rosol a dokonce jsem to i přetužil, z čehož vzniknul taky rosol, ale ten snad během pěti deseti vteřin ztvrdnul a zahřálo se to tak, že mi to zkroutilo ten kyblík, ve kterým jsem to rozdělával.....

tak koukám že sem se pustil do docela nevděčný práce! ael zase mam čumět po večerech na telku, nebo rači si hrát s moto.
No to já mam taky omezenou důvězu ve spreje, ale peněž neni na zbyt ale zase když to zamaskuju a pak ten přechod dám brusnou a leštící lastu tak by se mohlo docílit dobrých výsledků, ne?

No kdyz si vezmes ze se s tim leštěním tech prechodu budeš mrdat jak dlouho,tak ti ten stejnej čas bude trvat obrousit celej díl pod vodou a stříknout celej kus. Kurna vždyt obrousit celou masinu me trva jeden den,tak nechapo ze by se nekomu chtelo lekovat jenom treba pulku jednoho dílu To se me zda jako zbytecna praca

...polyesterovej tmel, když to neumíš od oka, tak garážákům radím, ať si to vezmou manželce do kuchyně na váhu
...červený tužidlo je standard (tím musíš docílit po rozmíchání mírně narůžovělou barvu)
...modrý tužidlo, neprodává se běžně s tmelem, ale zvlášť je pomalý na léto - prodlouží dobu zpracovatelnosti po natužení (logický je, že to musíš mít lehce namodralý po rozmíchání)
...když ho přetužíš moc, tak nevytvrdne stejně jako když ho natužíš málo
...lepší natužit míň, než přetužit - STEJNÝ JE TO U 2K BAREV !!!

...co se týká sprejů, nedoporučuju je pokud je možnost stříkat pistolí (prodávám jich ale mraky)
...když není zbytí dá se s tím udělat práce, kterou nerozeznáš od pistole (musí se ovšem vědět jak a umět to)
...podstatnej je ovšem rozdíl v kvalitě, protože většina sprejů je 1K na bázi nitra, tzn. malá tvrdost a hlavně odolnost např. na rozstříknutej benzín při tankování
...u tzv. báze tj. metalízy je to jedno, ta je 1K a jako vrchní vrstva musí přijít bezbarvej 2K lak, kterej dodá požadovanou tvrdost, odolnost a lesk (touto metodou se ovšem už dlouho stříkají i pastelový tj. uni barvy)
...další volba je použít tzv. dvousložkovej sprej (buď 2 nádoby do jedný z nich se doplňuje tužidlo - pro vícero použití) nebo jedna nádoba obsahující bombičku s tužidlem, která se před aplikacej aktivuje - na jedno použití - tyhle tipy sprejů jsou ovšem podstatně dražší
...nejpoužívanější jsou ale přeci jen ty obyčejný 400ml v současnejch cenách cca 300,- za barvu a cca 130,- bezbarvej lak
...jiná kapitola už jsou spreje pro vodouředitelný barvy na který se vsoučasný době přechází

za ty prachy co stoji ten sprej mam nastrikanou pulku motorky pistolou DOZE SPREJAMA!

Hm...chlapci mají pravdu!
A vysral bych se na to uplně i s broušením-max. tak na hrubo a ty profesionální lakýrníci to maj (a taky musej mít) tak v ruce,že jim to trvá zlomek času,kterýho na tom strávíš-pak se to prej stejně přetahuje nějakým plničem(chtěl jsem to taky tak nějak na jebce dělat,ale nechal jsem se přesvědčit,že svěřit to "odborníkovi" bude fakt moudřejší),no a k tomu všemu je to fakt otázka pár korun...

ad vikec:
...bud tomu nerozumis, nebo to neumis, rozstriky se pouzivaj uplne bezne a je to nejvdecnejsi metoda jak zakamuflovat shodu odstinu
...zabrousit a zalestit prechody je malina na 30 minut svizny prace
...jak jsem psal, pokud dokaze neco nastrikat, tak je vicemene jedno jestli sprejem nebo pistoli, vysledek pohledove nepoznas, rozdil je v kvalite, trvanlivosti a vlastnostech materialu - jak ale pisu vejs, doporucuju taky vzdy aplikaci 2K barvy pistolej, pokud je zakaznik tuhle volbu unyst
...pro tvou informaci pokud nebudu brat ceny v lakovne se strikacim boxem nastrikani motorky typu nahatyho bandita je 5 az 6 tisic, kdezto oprava jednoho dilu do 1000 - z toho mi plyne strikat celou motorku (pokud nemyslis metodu "zprasit") je holej nesmysl

ad filous:
...filipe nemas pravdu, zadnej myslici lakos si od tebe nevezme dil (nezlob se za ten nezev "zmrvenej" -  pripravenej zakaznikem) - radsi si to udela sam, nez aby to musel po nekom predelavat - dobra priprava je totiz ZAKLAD kvalitniho vysledku - on nemuze ryskovat, ze mu nebude drzet tmel, ze se mu po nastrikani barvy objevej skraby nebo prechody v plnici (ktery normalne nejsou videt, ale az kdyz to nasolis barvou) takze ty mu tu castku kterou by jsi mu platil das stejne at to prineses v jakymkoliv stavu - mozna za by jsi k tomu tvymu postupu ukecal kamose, ale normalniho lakyru ne
...dalsi vec o temny garazi, vetsinou tam ma kazdej zarivku, ver, ze to je ta nejhorsi metla pro lakyrniky ohledne odhaleni  nedostatku jejich prace zakaznikem - tam je videt vsechno - ovsem jestli myslis posouzeni  shody odstinu, tak to mas recht kamo, pac na tohle je zarivka snad nejvetsi previt hned po poulicni lampe - tahle svinarna se jmenuje metamerie

No tak myslim, že ste mě přemluvili. Ale o tom nakonec nerozhodnu já ale peníze. Ono toho bude víc do čeho budu muset investovat a to jenom díky bohu že na motor se sahat nemusí. To proč se mi to nechce dávat profíkovy ja to, že třeba zrcátka, přední kapotáž a klín pod motorem by i možná bylo fakt dobrý dát odborníkovy ale obecně to sou jenom drobný kosmetický vady a proto mi příde divný to stříkat celý, plus to, že na podsedlákách mam ogirosamolepky který bych rád ponechal.

Osi se může jako odborník podívat na naší základní barevnici na www.banasglass.com
Pardon za ten odkaz,ale je to taky tak trochu k debatě,ne?

Os:
...no dobře, dobře, barvam a lakování nerozumim, jen sem chtěl Pítrse přesvječit, ať to nechá fouknout celý a nemaskuje to sprejem z Baumaksu...vim, že to lakýrové nemaj rádi, ale vycházel sem z jeho ekonomický situace, gdy třeba ňákou tu škrábu skousne, pakliže se mu povede najít ukecatelnýho lakoše, kerej to "bes záruky" foukne...a stejně si myslim, že to dycky bude lepčí neš dyš to bude maskovat sprejem...no jo, no jo, uš držim hubu

...to znam blaznivejmeloune

Osi: Ty by sis strikal motorku sprejem? Nebo strikal jenom "pul nadrze"?  Ja teda ne. Takovejch motorek uz sem par vlastnil a vzdycky to vypadalo na ze sem to raci vzdycky volakoval a prodal jako "fešandu". Ale pokud do toho nechce nekdo investovat nakou kačku,tak mu asi nic jinyho nezbyde. A presto bych vzdycky olakoval celej díl,protoze na masine není žádnej zas tak velkej,aby se to nedalo zaplatit.

...jeste mne napadlo jak ti priblizit rozstrik, ve vetsine pripadu je naopak tohle reseni drazsi, ale vyhodnejsi co do kvality vysledku, hlavne shody odstinu - drazsi predevsim tim, ze casto se tenhle. tzv. rozstrik (to je pripad hlavne aut) dela az do druhyho dilu, kterej neni vubec poskozenej

Přidavam se na Osiho stranu.Znam par lidi co dokažou sprejem to co jiny nedokažou pistoli,ale přeleješ nadrž a maš tam mapu jak sviňa.Nic proti sprejum nemam,ale davam přednost i v minimalnim rozsahu použit pistoli a 2K
K tomu připravit pod lak doma a nechat jen střiknout.Ono to vypada že to je sranda,natahnu kyt a přebrousim,to zmakne každej.jenže je tu haček,skryty bubliny ktery se projevi až po nastřiku,silna vrstva kytu co se časem propada,fleky v barvě vznikle velkym obsahem tužidla v kytu a dalši .Osi by na tohle tema určitě dokazal napsat elaborat.
Navic vim že většina lakyru si ten dil stejně znovu přebrousi a začina od začatku znovu.Neni nic horšiho než nastřikat barvu a po par minutach mit povrch jak uschli blato na rybnice - zvedla barva.Podobny jako když použiješ odstraňovač natěru.podklad a vrchni barva se neshodli a děla to bordel.Stalo se mi to několikrat,většinou pro kamoše -hele ja to připravíma ty to jen foukneš.podklad a barvy ruznejch vyrobcu dělaji občas zvaštni reakce.
Jsem zastance - vše od jedne firmy.
Sem se nechal unest.

Osi: JJ taky sem se zařek,že v přištim roce nevemu pistoli do ruky ! Leda tu na škodnou,ale to je jina kategorie.A laky se s ni daji leda ničit.

Sakra nejdřív dotaz ohledně laminování a teď se to zvrhlo v distribuci péček!
No zatim to vidim na garážovou opravu, páč mě letos čeká řetězová sada a zadní guma a na profi stíkání nemam. Budu asi spolejhat na vrozenej lakýrnickej talent!

Osi: Nejsu vyučenej lakoš,učil sem se to v nemecku u Pininfariny v modelárne a tam se moc rozstriků nedelalo. Zvladnu si láknout auto,masinu a to me stací ke štěstí. Nejsu na to nákej odborník,ale hlavne ze me to vychází na slušný peníze a nemusím s každou pičovinou za lakošem.