a přidal jsi do toho hliníkový piliny?Nejlépe ty samí co jsou na motoru?

Tu 120 jak psal Pšán, a ještě bych do lomu 1vrtáčkem navrtal dírky, aby se to lepidlo jako zakolíkovalo, a nebo ještě lepidlo HEFET. Zdenek.

...filipe, belzona a nic nemůže měknout

Jsou vhodné pro opravy poškozených nádrží, potrubí, poškozených klínových drážek, vytlučených a deformovaných ložiskových těles, poškozených závitů, poškozených hřídelů v oblasti pevného uložení, pro opravy trhlin v hydraulických pístnicích, prasklin a děr v tělesech bloků motorů, kompresorů, čerpadel, ventilů, převodovek, pro opravu odlitků, statoru i rotoru čerpadel a ventilátorů. Je možné je používat pro ochranu povrchu nových čerpadel, ventilátorů, armatur proti erozi, korozi, bimetalické korozi a kavitaci a otěru.

Belzona 1111
(Super Metal)
Univerzální dvousložkový pastovitý materiál s vysokými technickými parametry a optimální 20 minutovou dobou pro zpracování. Opravy všeho druhu - mechanicky opracovatelný.

Belzona 1121
(Super XL-Metal)
Varianta Belzony 1111 s prodlouženou dobou zpracovatelností na 45 minut - pro aplikace většího rozsahu.

Belzona 1131
(Bearing Metal)
Samomazný materiál s mikroporézní strukturou pro opravu kluzných ploch.

Belzona 1141
(Conduktive Metal)
Dvousložkový elektrický vodivý materiál vhodný pro odvedení el. nábojů, vytvoření el. vodivého spoje.

Belzona 1211
(E-Metal)
Rychletuhnoucí pastovitý materiál pro havarijní opravy. Utěsnění průsaků, prasklin.

Belzona 1221
(Super E-Metal)
Rychletuhnoucí pastovitý materiál s dobrou zpracovatelností za nízkých teplot, s vysokou přilnavostí k podkladu.

Belzona 1251
(HA-Metal)
Speciálně vyvinutý jednosložkový materiál pro opravy kovových povrchů napadených korozí pod izolací, a to bez přerušení provozu stroje, protože jsou určeny pro aplikaci přímo na horký povrch. Vytvrzování aktivováno teplotou 70 - 150 °C.

Belzona 1291
(ES-Metal) Havarijní opravárenská tyčinka.

Belzona 1311
(Ceramic R-Metal)
Pastovitý keramický materiál vhodný pro opravu erozí, korozí a abrazí poškozených čerpadel, ventilátorů, armatur. Odolný proti otěru a bimetalické korozi.

Belzona 1321
(Ceramic S - Metal)
Tekutý keramický materiál vhodný pro povlakování nových nebo Belzonou 1311 opravovaných čerpadel, armatur, nádrží, výměníků s vysokou odolností proti otěru, erozi a korozi.

Belzona 1341
(Supermetalglide)
Tekutý keramický materiál s velmi hladkým povrchem pro ochranu vnitřních ploch čerpadel, armatur proti erozi, korozi, kavitaci, přičemž zlepšuje průtokové parametry zařízením.

Belzona 1391
(Ceramic HT-Metal)
Tekutý keramický materiál se zvýšenou odolností proti vysokým teplotám (do 120 °C) za plného ponoru. Vytváří ochrannou vrstvu odolnou proti korozi, erozi v těchto podmínkách.

Belzona 1521
(HTS1)
Nástřikový systém pro opravu zařízení, které jsou v kontaktu s vodou, vodními roztoky a uhlovodíky při vysokých teplotách do 150 °C.

Belzona 1591
(Ceramic XHT-Metal)
Stěrkou nanášený povlakový materiál sloužící jako ochrana proti korozi, erozi, chem. agresi za velmi vysokých teplot (do 185 °C) v trvalém ponoru.

Belzona 1811
(Ceramic Carbide)
Vysokoodolný materiál proti abrazi, plněný korundem pro aplikace v podmínkách s intenzivním otěrem.

Belzona 1812
(Ceramic Carbide)
Otěruvzdorný materiál s dobrou teplotní odolností (do 150 °C) a s vyšším obsahem jemnějších částic karbidu.

...ale nekecaj, dělal jsem s ní už za totáče

Loctite 3450 A&B Hysol plněný ocelovým prachem. Odolný do 100°C. Opravoval sem s ním závit, dotáhnul a zatím drží. Kdyby nedržel už by teklo víčko.

...no díky za rady, já to lepil dvousloškovym Loctitem, kerej třeba ve Škodofce používaj na vopravu forem v lisovně a prostě to měkne
...Prase mi volalo, že má stejnou skušenost, tagže špatnym poměrem to nejni...
...Osi, eště mi řekni, kerou tu Belzonu mam použít a gde ji koupim...
...Zdendo, vrtat to moc nepude, to žebro má tag milimetr, možná milimetr a půl...

vOjTaB6 psal:

Jaaak nepude, ty nemas zadnyho kamose modelare? Ten veme modelarskou vrtacku, nejakej malej vrtacek a udela ti do tech zeber diry razdva...

A jinak, soucitim s tebou, vim jak sem se citil, kdyz do me nacouvala ta v Melnice na pumpe, kdyz jsem jel vod vas z garancky... sem myslel, ze ji utlucu helmou.

...no jo, cizou ženckou na benzínce helmou klíďo píďo utluču, páč si blbka nic jinýho nezaslouží, ale vlastního otce???

to ja mam prasklinky na viku motoru u jednoho sroubu tece tam olej, da se to necim prelepit??? nebo to mam nest zavarit ??

filousoj: myslím že ta první, ale podebatuj s odborníkama a řeknou ti i kde to koupíš nejblíž  - izotechnik, tel: 558 340 038

Filous psal:

Peka psal:

to ja mam prasklinky na viku motoru u jednoho sroubu tece tam olej, da se to necim prelepit??? nebo to mam nest zavarit ??

...víka tym Loctitem normálně lepim a žádnej trabl...

a ze vnitr nebo z venku?

osiris psal:

filousoj: myslím že ta první, ale podebatuj s odborníkama a řeknou ti i kde to koupíš nejblíž  - izotechnik, tel: 558 340 038

Guru Os je lepší jak kdejakej google

huskyb12 psal:

hale, esli nepochodíš s tou chemijej, tak Drzej Pepan, co nasál tu mojí křapku nechal ty žebra někde dovařit ( páč ste ty střepy nesebrali ) a vypadalo to dost dobře ...
esli budeš potřebovat snad bych někde vyhrabal numero ...
a že to padlo ? a co, dyk je to teprv po druhý bo po třetí , teď nevim, ale chuj s tym :)))

...teprf podruhý, tag neser ...a ze stojánku...máš štěstí, že sem po fčerejšku eště vylitej jag z betonu taška ...ale dovařovat to nebudu, něčim to dolepim...

K.a.s.y.m. psal:

to by jsi pak musel znova lakovát minimálně válce..tam by se nechyt odstín černý tak potom celej motor atd.

jak nechyt vodstín, znám jednoho, co to má v paži :)))

huskyb12 psal:

K.a.s.y.m. psal:

to by jsi pak musel znova lakovát minimálně válce..tam by se nechyt odstín černý tak potom celej motor atd.

jak nechyt vodstín, znám jednoho, co to má v paži :)))

...myslíš toho, co nakupoval přebytky baref f Zetoru Brno???

2 FIlous + Houska: Vocasové...

2 Filous: Jsem rád, že sis ze včerejška něco odnesel, ikdyž věřím že zrovna opice není uplně to pravé...

Jinak všem co dorazili děkuji. (klanící se smajlík)

měl bych dotaz...potřeboval bych lepidlo nebo něco podonýho co vydrží teplotu v koncovce výfuku a slepí to dva kusy hliníku.

ross psal:

K.a.s.y.m. psal:

měl bych dotaz...potřeboval bych lepidlo nebo něco podonýho co vydrží teplotu v koncovce výfuku a slepí to dva kusy hliníku.

šroubek

to jsem slyšet nechtěl

K.a.s.y.m. psal:

K.a.s.y.m. psal:

ross psal:

šroubek

to jsem slyšet nechtěl

navíc šroubovat to nejde spíš zavařit

ale aby to lepidlo skrz ty vybrace ve výfuku vůbec drželo...

K.a.s.y.m. psal:

ross psal:

K.a.s.y.m. psal:

navíc šroubovat to nejde spíš zavařit

ale aby to lepidlo skrz ty vybrace ve výfuku vůbec drželo...

no proto se ptám tady povolanejch osob

Dvousložkovej tekutej kov Podmáznul jsem s ním prasklé těsnění a drží,nic nefouká. Teplotu to snese.

Janekgsf psal:

K.a.s.y.m. psal:

ross psal:

ale aby to lepidlo skrz ty vybrace ve výfuku vůbec drželo...

no proto se ptám tady povolanejch osob

Dvousložkovej tekutej kov Podmáznul jsem s ním prasklé těsnění a drží,nic nefouká. Teplotu to snese.

což tekutej kov to je jasný,ale jakej? všechny co jsem zatim našel jsou do 150°C což v tom výfuku bude určitě víc...navíc tim potřebujeme zalepit trubku do víčka aby při nastartování nevystřelila ....no nic šáhnu asi po svářečce