právě že asi nestačilo, měřím 153 cm a takhle z ní dosáhnu hodně špatně na špičky

cau Marti ... nejsi ty nahodou ta, co si ajsikjujuje s moji slovenskou defkou? (Obi, Peter)
Ted mi to psal na ICQ, ze to potrebujes snizit ...

jj, a to jsem mu poradil ja
jinak teda vitej mezi nas ... pokud tu teda s nami budes chtit nejaky cas pobyt.
Ja ti se snizenim teda moc neporadim, ale kdyz chvilku vydrzis (a hlavne prezijes humorne narazky mistniho dobytku),tak se urcite najde nekdo, kdo ti s tim rad helfne.

Me jen tak napadlo, .... co treba sundat to sedlo uplne

macik psal:

prosím o radu, nevíte kde by se dala sehnat sada pro snížení motorky?

Nevím jak moc je GS stejný s Bandourem,ale zřejmně se budou muset upravit kosti na tlumiči.Jen nevim jestli zkrátit nebo prodloužit a o kolik

Vidím to na kombinaci všeho, co tady už padlo - snížený sedlo/ mimochodem měřím 185cm a mám ho snižovaný, líp se mi za tím sedí/, jiný kosti u kyvky a puštěný tlumiče vepředu.
Nejsem žádnej mechanik ale snad jsem neporadil blbě

a kde že máš tu dílnu?

...já ji nemam , do mě si tam enem utíraj ruce , ale dybys na to nepospíchala, páč teť je ňák moc práce, tag myslim, že by se to dalo vyřešit...jo a je to f USB

že by něco jako USA a kde přesně v benátkách? Že bych to přijela omrknout osobně, nespěchám na to stačí do jara

Filous psal:

Billy psal:

A nestacilo by precalounit jenom sedlo ? Bylo by to urcite levnejsi kolik cm potrebujes ?

...nevim jag přesně je přepákovaný GSo (votpoledne se můžu mrknout, máme jedno na dílně), ale esi je použitej stejnej systém jako na Bandasce, tag bude levnější řešení výroba a výměna "kostí" přepákování zadní jednotky neš přečalounění sedla...teda aspoň já bych si spíš vyrobil dva kusy železa neš se sral s vořezávánim molitanu a nepadnoucim potahem sedla, nehledě na to, že při případnym prodeji je vybrání sedla změna nevratná, dešto manontovat spjet originální přepákování je práce na chvilku a fše je tag jag bylo původně...

P.S. ...mimochodem to GS co je na dílně je na prodej, páč ten týpek si nechal udělat servis, vyměnit řetězofku a vobout dopředu novou gumu a nemá money na zaplacení, tagže za 25.000 je k mání...foto zde:http://www.suzuki-dvorak.cz/bazar.php ...sorry za off topic

..cca dva měsíce z5 jsme snižovali GSo kámošce,bo je tež malé pivo..
..tak jak píše Filous,nechali jsme udělat jiné kosti a vyměnili..
..robka spokojena bo včil dosáhne v pohodě a nemusí špičkovát jak v Labutím jezeru..
..náklady:vnucené kilo za nové kosti a naše ochota při výměně..

prostě gentlemani

Jsem holt jiná váhová kategorie.
Když jsem si na B12 povolil zadní jednotku tak jsem v klidu došáh.

luktomas psal:

Jestli jsou ty kosti stejny jak na B12 tak kdyz sem nekdo da origo rostec muzu ti je nechat udelat ty na snizeni. Taky jsem snizoval predchzi majitel byl o hlavu veci a tak ji zvisil. Takze jsem si tady napsal o origos rostec a v praci vypali a jeto gut.

..s banditem nemají nic společného..
..jsou snad delší než moje klíční,letos zlomená..
..na GSo se musí,tuším,udělat delší..
..pokud by byl zájem,mohu se juknout na míry původních i těch dělaných..

Děkuju zájem by určitě byl. budu ráda za každou pomoc

Jinak ty tlumiče by asi nepomohli, motorka se ani nehne když si na ni sednu
Já měla problémy i jako batůžek, když jsem se zrovna nedržela řidiče, pořád se ohlížel jestli mě neztratil

1. baba nepatří za řídítka
2. prckové taky ne
3. kombinace obojího už vůbec ne....

macik psal:

Jinak ty tlumiče by asi nepomohli, motorka se ani nehne když si na ni sednu

Pokud je máš nastavený na nejtvrdší, tak se ani nedivím.

srandičky, srandičky

Mirek D psal:

Petr J. psal:

1. baba nepatří za řídítka
2. prckové taky ne
3. kombinace obojího už vůbec ne....

Pán je macho?
Pán ho má malýho a vylepšuje si sám před sebou ego?
Pán je hloupý!!!!
Pán vlastně ani nemá Suzuki....

luktomas psal:

Pšán psal:

luktomas psal:

Jestli jsou ty kosti stejny jak na B12 tak kdyz sem nekdo da origo rostec muzu ti je nechat udelat ty na snizeni. Taky jsem snizoval predchzi majitel byl o hlavu veci a tak ji zvisil. Takze jsem si tady napsal o origos rostec a v praci vypali a jeto gut.

..s banditem nemají nic společného..
..jsou snad delší než moje klíční,letos zlomená..
..na GSo se musí,tuším,udělat delší..
..pokud by byl zájem,mohu se juknout na míry původních i těch dělaných..

aha ja myslel jako tvarem jestli jsou stejny jako na bandasce ty rostece muzu udelat jaky koliv jde oto abych znal tvar a zadal takovej program.

...tvarem stejný sou...možná sou trochen užší, páč GS je vo dost lechčí, ale to je fuck...

tak pokud nějaká dobrá duše bude ty rozměry vědět a dá to sem, tak to beru všema deseti

macik psal:

prosím o radu, nevíte kde by se dala sehnat sada pro snížení motorky?

ahoj skus se poidivat na www.xbikes.cz vijde tě to od 4000 až po 6000 tak zaleží už jenom na tobě.

Editoval osiris (14.03.2010 11:23:22)

Cicamickadiesel psal:

ty myslíš, že tedy nestačí jen vyměnit kosti?

...stačí vyměnit ty kosti, ale origo sou drahý...vymontuj ty svý nebo si je nech vymontovat a podle nich nech vyrobit delší...nevim jag u GSa, ale u Bandasky dělá 1mm rozdílu v dýlce kosti cca 1cm rozdílu ve vejšce zadku motorky...

Cicamickadiesel psal:

to je prima jsi hodnej, dík a prosím tě - tou kostí je myšlen ten středový šroub?

nee je to součástka přepakování a pač vypadá jako kost říká se ji kost

Cicamickadiesel psal:

aha, no jo už víme (studujeme to s manželem) a jde to ty kosti přeříznout a nastavit?

jako navařit jo!!! tak pokud se nemáš ráda tak to klidně udělej ale já bych do toho nešel prostě rozebrat! nechat vypálit a hotofo

Banditatom psal:

Cicamickadiesel psal:

to je prima jsi hodnej, dík a prosím tě - tou kostí je myšlen ten středový šroub?

nee je to součástka přepakování a pač vypadá jako kost říká se ji kost

...myslel sem že tak chutnaj ;)