riki29 psal:

hoj banditi mám problém s řetězem,při napínání,řetěz jsem napnul na rysky tak jak jsem si přečetl v návodu,dotáhl,zkontroloval průhyb,všechno bylo OK.jenomže při protočení kolem jsem zjistil že se mi řetěz šponuje v určitém bodu.tak jsem ho zase povolil a vše opakoval ale výsledek pořád stejný,nevíte co by to mohlo být,dík za odpověd.

dnes mi o tom v servise říkal mechanik, takže asi řetězovka?

...je opotřebenej - nepravidelně vytahanej - normální jev, jestli to ovšem není extrém, že by ti plandal o kyvku, a nebo ho nenatáhneš vzadu od rozety o půl cenťáku, tak ještě pár km najedeš - jestli máš na novej tak ho vyměň
...jestli seš hnidopich tak se mrkni do manuálu a tam najdeš mezní rozměr vytahání a můžeš měřit desetiny

dej ČZ řetez, za rozumny prachy komplet sada

...bravoooooo "kellyho vojížděč nafukovaček" - ty seš kůň

Peka psal:

jako CZ retez jsem nasel pevnost 43kN to neni moc, DID origo ma 46kN

na D.I.D. 530 ZVM2 sem najel já sám nějakých 15500 a už puide asi do řiti. Dyž sem mašinu kupoval majitel tvrdil,že tam je úplně novej (mašina měla najeto 17000 což by odpovídalo životnosti originálu) Jezdím věčinou sám a o řetaz sa poctivě starám (mám rád dyž je zlatej) Estli ČZ vydrží aspoň 14000 není co řešit,cenově vynde vo třetinu líp,ale ta zlatá,ta zlatá mi bude chybět

dycinky s kolama, nestojí tak moc a tvar zubů jde rychle do řiti-já mažu scotem, takže řetěz žije o dost dýl a po 15tkm měnim jenom přední kolo.

Koldan psal:

Peka psal:

jako CZ retez jsem nasel pevnost 43kN to neni moc, DID origo ma 46kN

na D.I.D. 530 ZVM2 sem najel já sám nějakých 15500 a už puide asi do řiti. Dyž sem mašinu kupoval majitel tvrdil,že tam je úplně novej (mašina měla najeto 17000 což by odpovídalo životnosti originálu) Jezdím věčinou sám a o řetaz sa poctivě starám (mám rád dyž je zlatej) Estli ČZ vydrží aspoň 14000 není co řešit,cenově vynde vo třetinu líp,ale ta zlatá,ta zlatá mi bude chybět

Vidíš to...A já se o něho skoro nestarám, a mám tam 19.000

Pavel_B12 psal:

Samozřejmě jsem myslel

spojka-neutrál-plyn-spojka-kvalt

Hlavně nepoplést pořadí

Na co nějaký mezivrk.Stačí antihop spojka a máš po starostech

Pavel_B12 psal:

Ok, tak tedy bez neutrálu

ja bych ho tam pro jistotu a *vyslednej efekt* radsi dycky pred tim vrknutim vrazil

osiris psal:

...jo ale měli byste lepčí si předělat šaltrunk na klasický háčko, na to skákání na neutrál

to uz by tam chybel ten *efekt*.... vis jaky hustacky zvuky by to vidavalo??

Jak píše osi nepravidelně vytahanej.V jednom místě volnej jinde na krev našponovanej.Šponuj to na bočním stojánku.
Výměna nutná nový řetěz.

riki29 psal:

hoj banditi mám problém s řetězem,při napínání,řetěz jsem napnul na rysky tak jak jsem si přečetl v návodu,dotáhl,zkontroloval průhyb,všechno bylo OK.jenomže při protočení kolem jsem zjistil že se mi řetěz šponuje v určitém bodu.tak jsem ho zase povolil a vše opakoval ale výsledek pořád stejný,nevíte co by to mohlo být,dík za odpověd.

Zdravím,mám stejný problém.Řetěz jse mi zdal docela volný tak jsem ho petrolejem řádně vyčistil a namazal a při dopnutí v jednom místě šponuje,přesne jak je snejtovaný ten článek a najede na malé kolečko.Jinak vypada dobrě,kolečka na zubech mají velké plošky tak si myslím že by stačil koupit jenom řetěz a nebo celou sadu?

Co furt řešíte za pičoviny ,napnu řetěz,čímkoliv co je po ruce a vypadá jako olej to namažu a JEZDÍM A JEZDÍM.Se mi ohromně líbí jak někteří na začátku sezony zjištujou že nemají vyměněné ojeté gumy ,olej a řetězové sady

ok,vyměnim a komplet.