...ložiska na výstupnim hřídeli...při výměně půlíš motor...ložiska sou standartní valivý...jejich cena se odvíjí vot toho, gde je koupíš a jakýho výropce zvolíš...esi stačí donýst do servisu vyndanej motor nevim, záleží na servisu, třeba já to nemam moc rát...a cena??? ...zas záleží na konkrétnim servisu...

to se ti nezdá...kdybys koupil krám z roku 98 jako já, tak jsi bez starostí
tachometrově 50 tisíc, ve skutečnosti tipuju tak 100, bouraná na všechny strany, ale celkem dobře opravená a vše funguje

Kamoši mě říkali,že ten motor vypadá proti vzducháčovi jako z Číny.No uvidím.Není to žádný nijak velký jarní naslouchání.Ty zvuky tam jsou.Tak nevím.Počkám a buď se s tím smířím (pokud se to nebude zhoršovat),jinak s tím budu muset něco podělat.to,ale ještě nevím co.Kamoš měl něco podonýho na XJR 1300  z r.2008 a kuchl motor.Vyměnil tam jakési ložisko vložené do hřídel.Možná někde u spojky,nebo tam někde.Bylo uvolněné,tak tam dal nové a nalepil je tam jak to má být.Po složení,ty zvuky jdou stejně slyšet.Chce to prodat a koupit si něco kolem r.2005,aby měl jistotu,že je to ještě kovaná výroba.Zlatý starý stroje.

Ventily mě vůbec neřechtaj.Je to celkem tichý,až na tohle to valivý zvučení.Počkám co to bude dělat dál.Moc dobrej pocit z toho nemám.Dal bych ti vědět.Jde o motor 650 gsf vodník.Myslím,že to bude stejný jako u vzducháče.(teda jen myslím).Pokuď s tím budeme něco podnikat,tak se ti ozvu ohledně těch ložisek.

Díval jsem se na plánek a u spojkového koše je jakési ložisko.Vevnitř v koši.Je mošné,že to tam nějak vybruje.Při zmačknutí spojky to přestává a mohlo by se vymezit to kmitání na ložisku.Tady je odkaz na nákres,kde pod číslem 5 je to ložisko co myslím. http://www.partsdepot.cz/index.php?fveh … ion=434182
dle mého,by se dalo vyměnit bez půlení motoru.Vypadá to na ložisko ve spojkovém koši,což by se dalo vyměnit doma.
Ještě chvilku počkám co to bude dělat a zda nepůjde přesněji zjistit odkud ty zvuky jdou.Je jasné,že to bude na této hřídeli co je spojkový koš - stálý záběr.
Na obrázku je motor 1250gsf r.2007 - myslím,že to bude to samé co mám v 650gsf r.2007

nejsou tam třeba ani B6N S-kaři víte co mě můžete

Filous psal:

Pavlusha psal:

Díval jsem se na plánek a u spojkového koše je jakési ložisko.Vevnitř v koši.Je mošné,že to tam nějak vybruje.Při zmačknutí spojky to přestává a mohlo by se vymezit to kmitání na ložisku.Tady je odkaz na nákres,kde pod číslem 5 je to ložisko co myslím. http://www.partsdepot.cz/index.php?fveh … ion=434182
dle mého,by se dalo vyměnit bez půlení motoru.Vypadá to na ložisko ve spojkovém koši,což by se dalo vyměnit doma.
Ještě chvilku počkám co to bude dělat a zda nepůjde přesněji zjistit odkud ty zvuky jdou.Je jasné,že to bude na této hřídeli co je spojkový koš - stálý záběr.
Na obrázku je motor 1250gsf r.2007 - myslím,že to bude to samé co mám v 650gsf r.2007

...todle ložisko na hřídeli samozřejmě vyměníš bez půlení motoru, jen rozhodíš spojku...určitě bych začal timdle a pag je tam eště jedno pot čislem 26, to je aksijální, kerý taky může bejt f piči...pokut budou tydle dobrý, tag uš se nejspíš půlení nevyhneš...ale takle po netu se závada blbje vodhaduje, chtělo by to slyšet naživo...

hůůůůůů hůůůůůů hůůůůůů

Pavlusha psal:

Tak jsem špekujoval nad dím schématem spojkového koše a tam to asi nebude.Je to na dvou ložiskách,které jsou v pohybu hlavně při zmáčlé - vypnuté spojce (pokud se nemýlím).Ten zvuk vychází při sepnuté spojce a to tyto ložiska dělat nebudou.Potom bych to viděl na ty dvě co jsou na hřídely.Jedno je v cartru u spojky a druhé u hydraulického válce co tlačí na tyčinku,která vytlačuje spojku.To ložisko i toho válce by podle schématu,co tady přidám mohlo jít vyměnit bez kuchání.Teda myslím,že by to tak šlo.Podívejte se na obrázek a je tam pod číslem 11 ložisko a č 17 jeho uložení.Pokud to uložení není zevnittř karteru tak by to šlo vyměnit z venku,po demontáži hydraulického ovládacího válce.Po uvolnění tí krytky na 3šroubech by to mělo jít vyndat.
Podívejte se a co na to říkáte? ta část kde je ložisko je levá část,kde je hydaulickéj válec a ta u ložiska č10 je pravá,kde je spojka.

tady to je http://www.partsdepot.cz/index.php?fveh … ion=434183

...ty ložiska na hřídeli bes půlení nevydoluješ...

tomassodek psal:

Pavlusha psal:

Zdarec chlapi.tak už to snad vypadá na jero.Začíná se oteplovat  a snad už vyjedem.ještě bych se chtěl zeptat na zvuky z mé převodovky.dokud sedíte u Pc a ne na sedadle svých strojů.Mám docela hlučnou převodovku.Když nakopnu studenýho Bandita,tak slyším valivý zvuk z převodovky.Pokud zmáčknu spojku tak nic a pomalu pouštím a zase ten divnej zvuk.Vyměnil jsem olej a pořád to dělá (trošku míň).Jakmile se motor zahřeje,tak je to trošku lepší.Když stojím na volnoběh a zařadím rychlost,trošku zaberu aby došlo k záběru v převodovce,následně vyřadím,tak jsou ty zvuky dost silné než se to usadí.Na centrálním stojanu jsem zkusil se zvednutým zadním kolem řadit kvalty a dobrý.Řazený good,jen na nízké otáčky to cítím.Při stlačení spojky se zařazenou rychlostí a zadním kolem v pohybu na stojanu stačí trošku zabrat za spojku a zvuk mizí,Kolo je stále ještě v záběru (tzn,že hřídele se v převodovce stále točí).
Víte někdo co by to tak mohlo být?Poř. jestli se při výměně těchto ložisek půlí motor,nebo zstčí vyhodit motor,oddělat vanu a váka (boční) a tak vyměnit ložiska?Popř.jaká ložiska tam jsou (valivá,kluzná)?Popř. jestli máte někdo informaci , zda se dá zanést do servisu vyndanej motor a kolik by mě v budoucnu na tomto popř.vyndaném motoru stálo vyměnění ložisek na hřídely v převodovce.
Zkusím s tím jezdit zda se to bude nějak zhoršovat.Motorku jsem koupil v zimě a moc na ní poznat nešlo.Trošku ten zvuk,ale dalo se to.nyní laboruju a hledám neduhy a nacházím.Budu s tím jezdit a uvidím jestli se to zhorší.Jinak každopádně děkuji za každou radu.

mel sem podobny problem smajdaví zvuk vod prevodovkytaky sem myslel ze loziska v a na radu mistnich odborniku sem vymenil retezovku a mam klid

...dyš je to řetězofka, vozejvá se to furt a ne jen při spojce v zábjeru...

No ty paliny mě nenapadly.Jezdil jsem s tím a už si na to začínám zvykat.Vím,že tam ten zvuk je,ale co nadělám.Po probrání problému u piva s kamošama,jsme došli na to,že by to mělo být jedno z ložisek na hřídely co je na něm spojka.Prý to ložisko co je na straně spojky dostává víc zabrat jak to druhé - jen v kártru.Na obrázku - co je pod dřívějším odkazem,je tohle ložisko v takovém domečku.Z toho,by mělo jít vytáhnout (po demontáži spojky).Tak neví.Počkám jestli se to bude zhoršovat.

Ty wogo, jak to tady čtu, tak zaplaťpánbu za K6. Starý, dobrý, osvědšený, nezničitelný. Kampato spěje

Pavlusha psal:

Už jsem na to taky myslel,co bych dělal,kdybych měl suchou spojku na Dukárně.To by pro mé ušiska bylo strašný zlo.Nevím jestli to valení je normální.Zkusím si na to zvyknout.Kamoš má stejnou,ale bydlí trošku z ruky.musím se k němu vydat a poslechnout i jeho motor.Když jsem to kupoval,tak se mi to nezdálo.Volal jsem mu a on mě řekl,že je ten zvuk normál.Bužel ho na té mé neslyšel a já na jeho taky ne.Myslím,že ten můj zvuk je trošku silnější.To přece nemůže být takto vyráběný.Při 14000km. nemůže v motoru hučet.To by snad nedělal motor vyrobenej 20let zpátky po 14 000km.

...a seš si jistej, že má štrnáct??? ...jen se ptam...

neboj, už brzo budeš sedět na elekromotorce, tam budeš mít ticho dozajista :)

Tak mi to teda nedalo a dnes jsem jel k poslechové kontrole do servisu.Teda ne do Suzuki,ale do F moto Neslovice.Tam mi řekli,že by to neřešili.To,byl motor dost teplej a moc se to neozývalo.Prý si mám poslechnout stejnej stroj a potom to popř. řešit.Nevím,no.Jak nějakýho stejnýho Banďoura zmerknu,tak jdu po něm.
Bylo mi řečeno,že hlučné motory u Bandita řeší většina týpků olejem Motul 5100.Ten prý pomáhá.Měli asi na mysli 10w40.Pokud se to nebude zhoršovat,tak tam tento olej zkusím nalít a uvidím.Momentálně tam mám Castrol 10w40 (nově vyměněn a dřív tam byl stejnej).
Jeden z těch co byli v servisu mě řekl,že je to to slavné posluchačství - přehnané.Nevím,ale myslím si,že ušiska nemám až tak dobrá a citlivá.Aspoň mě to bude nutit jezdit jen s helmou,abych to neslyšel.
To mě docela sere,že se to bude muset v případě dalších problémů půlit.Pokud se  to nezhorší tak ....... a pokud jo,tak snad do podzimu vydrží a v zimě by se s tím něco podělalo.Nechci zbytečně v létě stát s motorem na ponku.
Jinak dík za všechny rady

Treba se u bazenu ozyva duch strare klasiky vzduch/olej

dej tam 15W-40 a uvidíš jak si popřede

Pavlusha psal:

Olej jsem tam měnil novej castrol 10w40 a zvuk zůstal stejnej.Při příští výměně to budu řešit nějakým jiným olejem.Jak říkám.Už si na ty zvuky zvykám.je tady problém i s tím,že ten origo výfuk je moc tichej a jde slyšet z oblasti motoru kde co. Jinej zatím v plánu nemám (pokud mi to nespadne).
Ten olej 15w40 je hustší,nebo řídší?Typoval bych hstší.To by mohlo vůle vymezit aspoň za studena.

Vůle v čem?

15W-40 je hustší a to i za tepla.
hele mám ti ten pocit ,že to moc posloucháš a hlavně...moc řešíš.

ja to mam taky v servisu rikali ze to je normal dela mi to od zacatku

hele,
celé sem to tu nečetl a nevím jak je tvoje moto přesně ataré a jakou má historii + jak to máš se serviskou atd, ale vodníci dle mě nejsou zas tak staré motorky - co nejaká reklamace ??

Dělalo to hodně začátkem jara,když jsem to v teplotách do 5C nakopl.Než se zahřál,tak hrůza.nyní při teplotách kolem 20C se chová jakš takš.Valivý zvuk jde z toho pořád,ale neřeším to.Při otvírání sezóny ve Žďáru nad Sáz. jsem požádal týpka j jedním vodníkem v 650 o nastartování a slyšet to tam šlo taky.Tak to tam bude asi všude.No musím se na to dívat,že je to jedna z nejlevnějších motorek své třídy a kvalita bude možná tomu odpovídat.Netvrdím,že je to pravidlo.Ušetří i na trubkovém rámu co na jiných moto už moc není.Jak jsem psal už dřív - poku to bude horší,tak se tomu budu muset věnovat a pokusím se to řešit tím olejem Motul co mi dříve doporučili v servisu.Ten prý je známej k ve snížení hlučnosti motoru.Psal jsem o tom už dřív.
Jinak s motorkou je naprostá spokojenost.

Já myslel,že trubkáč je levnější.Ono je s ním asi víc hokny než odlít celý rám.Na odlitém je zase víc materiálu - hliníku.No trubka je stará klasika.