Dá se to fklidu rozebrat a popřípadě tu membránu otočit.Když už to budeš mít venku tak se rovnou podívej na sejtko....A když už to budeš dělat tak rovnou odkal karbce.A ve finále zjistíš,že máš skříplou hadičku

me to delala privodni hadicka,byla spatne vedena a kdyz se to zahralo tak se zdeformovala a nestacil tect benzin do karbcu

Tak uz jsem zkousel kdeco,nervy mam v prdeli.Masina najednou chcipne,hadicka skripnuta neni.Zkousel jsem jezdit na PRI ,jestli neni spatna membrana,to mezihadicove sitko jsem tam nechal,at vidim jestli tece benal.Jak to chcipne,tak je sitko prazdne,pak se zacne najednou plnit,aniz bych na neco poradne sahnul.Tocim ventilem,urovnavam hadicky,otviram nadrz jestli tam neni podtlak,a nic.Pak jenom tak zoufale cumim jestli me neco nenapadne,a za 5 minut to zacne normalne tect na PRI ,nastartuju,odjedu 10 nekdy 20 km a zase to chcipne.Uz to dela 14 dnizkuste nekdo poradit

Nadrz jsem vycistil,nebylo tam ani smitko,sitka byly uplne ciste.

Má na to vliv kolik je v nádrži benzínu? Při plné nádrži to dělá stejně často?

PETR MEDVED B 12 psal:

Vetsinou mam nadrz plnou,myslim,ze to vliv nema.S otevrenou nadrzi jsem nezkousel jezdit.

..pokud to budeš prubovat,tak ji plnou neměj..

Já myslím že Pšán na to kápl,ucpaný odvzdušnění nádrže.

davkoz psal:

cikin psal:

PETR MEDVED B 12 psal:

Vetsinou mam nadrz plnou,myslim,ze to vliv nema.S otevrenou nadrzi jsem nezkousel jezdit.

Mrkni na podtlakovou hadičku nebo ji vyměň. Může být naprasklá nebo netěsná a při vyšší potřebě paliva nestačí vtáhnout membránu proti pružině a membrána uzavře. Taky může být posunuté těsnění u palivového kohoutu a omezený průtok. Možná odvzdušnění nádrže. Když to chcípne je ve vyšších otáčkách nebo i z volnoběhu?

ta membrána snad nemá vliv na samosmáp(PRI) pac to netece ani na pojebane pry a zdechne ve vyšších otáčkách.a odvzdušnění nádrře je OK sice bylo priskriple tak jsem ho dal normalne a stejne to udelalo stejnou

zkoušel jsi jestli jsou dostatečně průchozí otvory v kohoutu?jestli je plně průchozí hadička?asi by nebylo od věci zkusit profouknout i ten rozvod benzínu co je přímo na kraburátorech.

maňas psal:

tak to bych taky vsadil na skříplou odvdušňovací hadici,měl jsem to taky a stejný příznaky,jinak to není jen tak kolikrát se tváří,že skříplá není a ono ejhle

no dobře dejme tomu že by byla skříplá furt,tak by to snad začlo okamžitě na PRI téct kdybych otevřel nádrž což se udělalo a ono prd.

Do diskuse se zapojil i muj syn David (DAVKOZ)uci se chlapec,zatim JAWA350.

...u ovládání kohoutu není nic co by se mělo pokazit, vyjma "o" kroužku okolo kterýho by ti to protejkalo ven
...musel by jsi mít poškozený sejtko ať už od normálu, nebo rezervy aby se ti tam usadil šlem
...nicméně zkontrolovat tohle je to nejmenší

to je  zahada, ze to nejede a co treba hledat chybu v karbcich spatne nastaveny plovaky a nebo jen nejaka vina jak to tak bejva a nejhur se hleda

Tak jsem to dneska prohnal asi 150 km,a jede jako nová,takže čím to bylo fakt nevím.Každopádně díky za rady.

Mam podobny problem a som z toho uplne v

Vcera som ju po zimnej pauze nastartoval - na druhy pokus chytila. Jazdil som s tym asi 3-4 hod. Uplna pohodicka.

Az pri navrate domov zacala blbnut - chcipa mi motor. Zacalo to pri pomalom posuvani na 1. Proste neudrzi volnobeh - otacky klesaju az nakoniec chcipne totalne.

Dnes rano som ju nastartoval, nechal na sytici zohriat motor, potom stiahol sytic. Obliekam sa pomaly a zrazu zdochne. Dalsich 10 minut som startoval, az sa podarilo, ale zdochla este raz pocas cesty - asi tak v 50kmh som stlacil spojku, preradil a motor uz nebezal. Opet to bol boj ju nastartovat ale podarilo sa. Zvysok cesty som presiel so syticom na polke a s rovnobeznymi otackami okolo 4000 - vtedy to nezdochne.

Startoval som vzdy s plnym syticom a bez plynu. Jo, a som pekna - vcera som jazdil tak dve hodky na PRI, az potom mi docvaklo a prepol som to na normal...mohol som tym nieco dodrbat?

Tiez som si vsimol, ze mi mierne kolisu otacky... Asi to vezmem do servisu, kedze naradie mam len to pod sedlom a znalosti este menej...

Arinn psal:

moltom psal:

Mam podobny problem a som z toho uplne v

Vcera som ju po zimnej pauze nastartoval - na druhy pokus chytila. Jazdil som s tym asi 3-4 hod. Uplna pohodicka.

Az pri navrate domov zacala blbnut - chcipa mi motor. Zacalo to pri pomalom posuvani na 1. Proste neudrzi volnobeh - otacky klesaju az nakoniec chcipne totalne.

Dnes rano som ju nastartoval, nechal na sytici zohriat motor, potom stiahol sytic. Obliekam sa pomaly a zrazu zdochne. Dalsich 10 minut som startoval, az sa podarilo, ale zdochla este raz pocas cesty - asi tak v 50kmh som stlacil spojku, preradil a motor uz nebezal. Opet to bol boj ju nastartovat ale podarilo sa. Zvysok cesty som presiel so syticom na polke a s rovnobeznymi otackami okolo 4000 - vtedy to nezdochne.

Startoval som vzdy s plnym syticom a bez plynu. Jo, a som pekna - vcera som jazdil tak dve hodky na PRI, az potom mi docvaklo a prepol som to na normal...mohol som tym nieco dodrbat?

Tiez som si vsimol, ze mi mierne kolisu otacky... Asi to vezmem do servisu, kedze naradie mam len to pod sedlom a znalosti este menej...

No to by mě taky zajímalo, co se stane, když bych jel (cestovně) třeba půl hodiny na PRI a k temu s tem PRI to nastartoval párkrát v průběhu cesty. co se mohlo stat, co se stalo, co všecko pak zkontrolovat a tak? díky za věcné rady

...nestane se vůbec nic...a tuplem né za jízdy...f pocstatě se to při PRI chová jako klasickej kohout na Jafce, prostě palivo teče samosádem...problém by byl, dybys to nechal stát a propouštěli by ti jehlový ventilky f karburaci, co uzavíraj přívod paliva...pag by se mohlo stát, že ti benzín nateče do válců a přes kroušky proteče aš ke klice...pag by ti přibyl "volej", kerej uš by nebyl volej, ale směs voleje s benzínem a to je špatně...

morganzd psal:

Minulou sobotu se mi stalo něco podobnýho. Ujel jsem cca 80km, pak cestou přes město jsem před semaforem podřazoval a až jsem se dostal na N tak to zdechlo. Nešlo nastartovat. Podíval jsem se do nádrže a zdá se mi tam cca půlka. Otočil jsem kohout na RES, nastartoval a odjel. Nechce se mi věřit, že by tam byla už jen rezerva, což je cca 4.5l.

Nebo mas taky kapacitu nadrze 13 litru

Taxem dnes dolil cca 13.5l a zas to jede jak má