K.a.s.y.m. psal:

chromovanej koupíš i HF-ko a je taky jen o 20,- dražší

...vo to ani tag nejde, ale líbí se mi to jako technická záležitost...má to lepčí propustnost u studenýho motoru, můžeš se při výměně podivat co je f tom za svinctvo a tvrděj, že to zachytí částice aš do velikosti 35 mikronů, bježný filtry pustěj vokolo 90ti mikronů...prostě se mi to líbilo uš gdysy a líbí se mi to furt...

K.a.s.y.m. psal:

ale jo je to pěkný a pokud jsem to pochopil dobře tak i snad pratelný nebo co..nebo možná blbě čtu..jen těch 80 dolarů no nevim ale je to tak ,že když to člověk chce tak si to prostě koupí
navíc u polosyntetiky řešit tekutost zvlášť když se v mrazech nejezdí

...no je to "doživotní", prostě ho vypereš, vyfoukáš a spátkydáš...vim že ta propustnost za studena je tag nějak, ehm, nóóó, prostě...dyš ale mě se to kurva líbí

Billy psal:

co toto ?
http://www.engenia.com.au/03_Maintenanc … ilter.html

...ajajaj, zvostávam teda u kartuší na jedno použití

Filous psal:

K.a.s.y.m. psal:

ale jo je to pěkný a pokud jsem to pochopil dobře tak i snad pratelný nebo co..nebo možná blbě čtu..jen těch 80 dolarů no nevim ale je to tak ,že když to člověk chce tak si to prostě koupí
navíc u polosyntetiky řešit tekutost zvlášť když se v mrazech nejezdí

...no je to "doživotní", prostě ho vypereš, vyfoukáš a spátkydáš...vim že ta propustnost za studena je tag nějak, ehm, nóóó, prostě...dyš ale mě se to kurva líbí

šak jo beru že doživotní a asi by se to asi tak při 60 000 km zaplatilo,ale třeba mě se to nelíbí vzhledově.