pod tisícovku asi ne,
v manuálu je určitě nad tisícovku
tuším od 1150 do 1350 nebo max 1500, teda aspoň u mě, starej model B6

...lidi zas neblbněte, to snat poznáte, gdy motor bježí hlatce, né??? ...a řadit za jedna při 1500 ot musí bejt teda chuťofka

jardagsf psal:

to Filous : jako proc woe - zaradi - rana - udela 2x a mas prispevek v diskuzi jestli to tak ma byt

...sem si tag ňák fspoměl na ty šlehy s fofršpajsky u Kírovce, ruskýho Détíka nebo stovosumatřicítky Tatry ...voe, to sem dycky myslel, že vyskočí řadící vidlička a dá mi přesdršku

na starým jsem si nechával volnoběh kolem 1200 a na novém mám přes 1300..

Ale nastavuji si to podle sebe a na manuál seru..

Koldan psal:

seru na manuál,nastavuju podle Kellyho, je chytřejší

co zlatýho potřebuješ, že lezeš do prdele?

Filous psal:

Eremi psal:

Koldan psal:

seru na manuál,nastavuju podle Kellyho, je chytřejší

co zlatýho potřebuješ, že lezeš do prdele?

...myslim, že jemu uš g dokonalosti chybjej enem zlatý zuby

tak to nevím, jak mu v tom může pomoct kelly, kterej ani pořádně nevidí

a je! a je! a je! říkal to aj Osiris

Tak dikes moc za rady vypada to že to asi ma byt od 1100 do 1300 tak nějak tak nastavim.

maňas psal:

nevím jak autobus,ale já mám bez sitiče asi 900 otaček,na volnoběh

V knížce por B6 jsme našel těch 1100-1300...

dyž to zahřátý nechcípá a neřve,je to v cajku. tzn. že votáčky něgde mezi 1000 a 1500,ale estli je to 1200 nebo 1300 nevím,páč ta rafička je tlustá a ten prostor mezi 1000 a 1500 malilinkatej

di ty brepto, to je závist