...jirko 2 a 3 je důležitej ...1, 4 a 5 už tak podstatnej na pořadí není

ps: v budoucnu asi nikdo nebude v technický poradně hledat "radu sršně", ale třeba "odvzdušnění brzd" ano ;)

...dělá se to tag, ale né dycky to funguje...já, dyš je čas a nemůžu ty svině bublinky vyhnat, tag se jedu svíst, samo tag jag mi ta brzda dovolí, ale klepánim, bržděnim a zahřejvánim se ty bubliny vječinou hnou, po jízdě to znova vodvzdušnim a je to...no a nebo pag přivázat tu páčku k heftu a nechat to třeba přes noc pot tlakem, nejlíp s votevřenym víčkem...druhej den to znova vodvzdušnim, doleju, zavřu a zas hotovo...

Dík Filous.
Prostě ráno když přijdu k motorce a zmáčknu brzdu tak jí dostanu blíž k heftu.Tak  3cm od heftu je tvrdá.
Rozjedu se párkrát přibrzdím a je zase tak 4cm od heftu.Prostě je tvrdší tak jsem vydumal,že je to vzduch.

Filous psal:

...a eště něco...pokuť se mění pumpa nebo hadice, prostě povoluje se průtokovej šroup, je dobrý dát nový podlošky a nebo f krizi je aspoň přebrousit na jemnym šmirglu, páč voni vječinou netečou, ale po ňáký dobje brzda zas změkne a může to bejt tym, že si to přes netěsný dosedací plochy pomalinku přisává...

jestli jsou ty podložky měděný, tak stačej vyžíhat....