.No zkusenosti s tim nemam , ale kladivo bych rozhodne nepouzil. Aspon ja tedy osobne.

na co si dát pozor při použití každé z možností?

nýtoval sem kladivem už dva a ok

K.a.s.y.m. psal:

já to zase jinak než kladivem a důlčíkem nedělám
Nebo máš ještě možnost koupit si řetěz už snýtovaný a vyndat kyvnou vydlici
co zvolíš je ve finále stejně na tobě.

já jí letos sundaval, promazal sem čepy, smontoval a je to ok, zabralo mi to sice celý dopolodne, ale pomazlil sem se

hele treba v ostrave s hope s dilama ti za zalohu 2000 kc pucej nytovacku ... vratis nytovacku daj ti 2litry nazpet

já bych do toho nešel přece jenom je tam už nějakej tah...není to fichtl...

já to dělal taky kladivama a dulčíkem a nevydim důvod čeho se bát,je to zajištění jen proti vyjetí do strany...proč dělat věci složitě,když to jde jednoduše

ne , DID nýtovačkou se daj jen DID sponky. Na CZ řetěz Ti nýtovačku pučí leda dobrej známej a stejnak ve finále dojde na dulčik s kladivama. Tak sem taky nejtoval muj CZ.

Jde to obojím, jen tou nejtovačkou je to jakési jednodušší.
Ale možná je to o praxi.

Arinn psal:

někteří mě varovali, aby se to nějak nepřetáhlo nebo nepřeťuklo, de to pak zpravit? jeden kámoš říkal, že by se dala vzít jakási kovová destička, vyfrézovat do ní drážky ve vzdálenosti na šířku řetazu, to pak vložit do spojky, a že by to bylo jako taková pojistka proti přeťuknutí, co vy na to?

tyhle podložky se dávájí k většině řetězových sad už od výrobce.

..ani já né..
..a to jsem si pořídil DID de Lux..
 

...did, tsubaki, čz taky nedává, čili bych řek že spíš ve většině není

Taky sem je dostal jenom k EKčku stejně sem je nepoužil

... taky jsem je měl v EK ...

... používám je pořád když robim řetaz , samo že kladivama

Filous psal:

K.a.s.y.m. psal:

Arinn psal:

někteří mě varovali, aby se to nějak nepřetáhlo nebo nepřeťuklo, de to pak zpravit? jeden kámoš říkal, že by se dala vzít jakási kovová destička, vyfrézovat do ní drážky ve vzdálenosti na šířku řetazu, to pak vložit do spojky, a že by to bylo jako taková pojistka proti přeťuknutí, co vy na to?

tyhle podložky se dávájí k většině řetězových sad už od výrobce.

...asi mě vošidili, já ji tam nigdá neměl, ani u DID, ČZ a ani u RK

Tak Filous když je měl všechny tak řekni kterej tě nejvíc nadchl (myslím reťaz)
Ať vím kterej si vzít,porovnej cena výkon

Filous psal:

Kakac psal:

Filous psal:

...asi mě vošidili, já ji tam nigdá neměl, ani u DID, ČZ a ani u RK

Tak Filous když je měl všechny tak řekni kterej tě nejvíc nadchl (myslím reťaz)
Ať vím kterej si vzít,porovnej cena výkon

...sám sem jezdil enem RK a DID s tym že DID vydržel víc, ofšem bavim se vo ZVM kerej je třeba na B6 skoro nesmrtelnej, dyš teda dostává péči...no a čezetu sem na pár bajků montoval a nigdo si nestěžoval a kámoš vod nás ji tam má druhou sezónu a fšechno f pohodě...já ji mam nachystanou v regále, ale origo má zatim cca 26 t a furt drží, tagže na ni dojde nejspíš aš f zimě ...jediná nevýhoda u ČZ je ta, že ji nedělaj ve zlatý ...ale vobecně sem zastáncem teorije, že rači připlatim pár stovek a i na "slapčí" bajk koupim rači vyšší řadu

Tak tak, to jsem chtěl slyšet
Baba má narozky takže mám pod kůží, ale dávat na moju B6 ZVM DIDa to je trochu přehnaný ne

já měnil origošku po 40kkm ale f takovým stavu že se na tom nedalo jet tak sem si zrovna k didu koupil i nejtovačku

zkoušel sem voboje, jak vyndání kyfky tak kladiva a voboje má něco do sebe. Při vyndání kyfky si člověk mašinu víc vomaká, zistí vo čom sů tak často zpomínané kosti a příště nebude za jantara, navíc v zimě není beztak co dělat. Kladivama mi nešla moc nandat ta spojka, takže sem si vzal malej svěráček do ruky, hezky sem to utáh a pak jen důlčíkem trošku rozklepnul, rychlý a čistý

Já když jsem nandával tu spojku s pérkem,tak mi to tam taky moc nešlo.Hlavně mi nešly stlačit ty ókróžky.Tak jsem to tak nějak zkompletoval a blickama jsem to ztáhl k sobě.Potom jsem tam dal tu spojku a good.Tady na těchto strojích vyloženě na silnicu tato varianta odpadá.Je to stejný,akorát ža se navíc nýtuje.Ty nýtovačky by mě to měly časem usnadnit.Když mi to kamoši popisovali jak museli položit gsxr750 na pneumatiky a řetěz podložit,aby to mohli rozťuknout..... Tak to udělám jednou tou pohodlnější cestou.Hlavně člověk nesmí zapomenout dát do toho spoje vazelínu!

Koldan psal:

Pavlusha psal:

Když mi to kamoši popisovali jak museli položit gsxr750 na pneumatiky a řetěz podložit,aby to mohli rozťuknout.....

kamoši sů jantaři, páč dyby dali na jednu stranu trošku slušnej kus kovu a z druhý strany do teho klepli, tag to zvládnů i ve vertikální poloze

kdyby byl jantar jenom jeden, tak stačí aby jantar podržel větší kladivo za řetězem a ten co není jantar to rozklepne
ale dva jantaři holt v leže

kolejnice kladivo a dulcik

Dvě kladiva + důlčík a je to...

Filous psal:

Kakac psal:

Filous psal:

...asi mě vošidili, já ji tam nigdá neměl, ani u DID, ČZ a ani u RK

Tak Filous když je měl všechny tak řekni kterej tě nejvíc nadchl (myslím reťaz)
Ať vím kterej si vzít,porovnej cena výkon

...sám sem jezdil enem RK a DID s tym že DID vydržel víc, ofšem bavim se vo ZVM kerej je třeba na B6 skoro nesmrtelnej, dyš teda dostává péči...no a čezetu sem na pár bajků montoval a nigdo si nestěžoval a kámoš vod nás ji tam má druhou sezónu a fšechno f pohodě...já ji mam nachystanou v regále, ale origo má zatim cca 26 t a furt drží, tagže na ni dojde nejspíš aš f zimě ...jediná nevýhoda u ČZ je ta, že ji nedělaj ve zlatý ...ale vobecně sem zastáncem teorije, že rači připlatim pár stovek a i na "slapčí" bajk koupim rači vyšší řadu

....čeče Fílo, už mi co beru čízu bylo řečeno, že 95% SDZ je ve zlatý. A zatím letos  každou co jsme objednali, byla zlatá.

Filous psal:

kojaksro psal:

Filous psal:

...sám sem jezdil enem RK a DID s tym že DID vydržel víc, ofšem bavim se vo ZVM kerej je třeba na B6 skoro nesmrtelnej, dyš teda dostává péči...no a čezetu sem na pár bajků montoval a nigdo si nestěžoval a kámoš vod nás ji tam má druhou sezónu a fšechno f pohodě...já ji mam nachystanou v regále, ale origo má zatim cca 26 t a furt drží, tagže na ni dojde nejspíš aš f zimě ...jediná nevýhoda u ČZ je ta, že ji nedělaj ve zlatý ...ale vobecně sem zastáncem teorije, že rači připlatim pár stovek a i na "slapčí" bajk koupim rači vyšší řadu

....čeče Fílo, už mi co beru čízu bylo řečeno, že 95% SDZ je ve zlatý. A zatím letos  každou co jsme objednali, byla zlatá.

...jo jo, vot poloviny loňskýho roku dělaj SDZ ve zlatý...ale já ho mam v regálu uš vot loňský zimy a bohužel f černý

....tak to mě moc mrzí

....

Koldan psal:

vOjTaB6 psal:

Výměna řetězu s vyndáním kyvky cca hoďka a půl i s dvouma kafema... a navíc jsem promazal a vyčistil přepáčko...

a ten pocit, dyž to člověk složil poprvý, že jo

To jo... díky takovejhle věcem jsem se naučil věřit svojí práci, vždycky, když sem něco rozebíral poprvý, tak jsem si řikal, že to nesmim zvorat, páč by to taky mohlo bejt naposledy...

Nechal jsem si vyměnit řetěz v servisu, vzali nejtovačku, moc mu to nešlo tak stejnak vzal 2 kladiva proti sobě, důlčík a už to rval

Filous psal:

...tag sem přefčírem poslal do kopru origo RK řetěs na 33.000km, bo uš začal vydávat strašný zvuky a nasadil čezetu, kerá se skorem dva roky válela v regále, tag sem zvjedavej, co u mě vydrží a esi se tym skladovánim neskazila

Já měnil dneska. Najeto necelejch 28tis a byl uplně mrtvej Dal sem taky Čezetu,zlatou a vo zub věčí rozetu Stačil na to standartní 116ti článkovej řetěz. Rázem je za jízdy božský ticho,teda krom joši a žádný cukání