třetí věc bude asi nejspíš důsledek tý druhý...moc bych se nedivil kdyby tu svíčku v servisu přetáhnul a načali jí..lehce podfukovala a jednoho dne se přetrhla úplně.taky se mi jí jednou podařilo přetrhnout těsně nad závitem

jestli to mas doma, muzem se na to kouknout. sice jen serizuju obcas bandity, ale naradi mam.

Jinak v servisu to nemám, nechal sem to u otca v Ochozi. Nechtěl sem s tím nic dělat když  sem viděl tu svícu.

A svíca tam byla pár měsíců, kupoval sem nový na všechny válce s tím, že by to mohlo vyřešit problém č.2 ale nepomohlo to.

no ja jsem tam teprv 2 roky, a bydlime uprostred, na navsi jak je krizek. sedobily dum.

No tak s tou svickou to je mozne ze to bylo pretazene a neustalo to tlak. ted bude asi prusvih v tom ze neco mohlo zaletet pri tom vybuchu do motoru a nadelat neplechu. opravdu bez sundani hlavy to asi nepujde uplne zjistit co vse se stalo.

Jak je to lidi se sroubama hlavy, musi se davat nove kdyz je jednou povolite? nebo je staci pak opet dotahnout spravnym momentem?

Peka psal:

no ja jsem tam teprv 2 roky, a bydlime uprostred, na navsi jak je krizek. sedobily dum.

No tak s tou svickou to je mozne ze to bylo pretazene a neustalo to tlak. ted bude asi prusvih v tom ze neco mohlo zaletet pri tom vybuchu do motoru a nadelat neplechu. opravdu bez sundani hlavy to asi nepujde uplne zjistit co vse se stalo.

Jak je to lidi se sroubama hlavy, musi se davat nove kdyz je jednou povolite? nebo je staci pak opet dotahnout spravnym momentem?

...nejsou tam šrouby ale matky a stačí je dotáhnout...

Filous - to vim, ale v bloku je nasroubovan sroub - tyc se zavity dole a nahore. jde o to ze v nekterych aplikacich jak jednou dotahnes spoj na danej moment, tak ten sroub natahnes a pak pri rozdelani se musi vymenit. ale to by bylo aj napsano v servis manualu vymenit sroub.

kazdopadne tesneni se menit musi.

Peterikk psal:

Jo tak to asi vím kde bydlíš.

No kdybys měl někdy čas se na to semnou mrknout, byl bych ti moc vděčnej !!

Snad to nenadělalo velkou paseku v tom válci :( Ale byl to šok když sem to viděl to teda povím.

Koupím hned novou svícu a asi ají fajku a kablík, karbece mě borec čistil 2x, task to asi snad bude v te el.

Dve svicky minimalne, do toho valce co byl studenejsi tez, mozna totiz odesla svicka take.
S tou bouchlou to chce vysroubovat nejakym rozumnym zpusobem, ale je mozne ze napadal nejaky bordel do valce a pak nevis co to tam nadelalo. kontrola a pripadne reseni by bylo sundat tu hlavu, je to na delsi cas, ale lepsi vedet co se stalo nez aby se to pak sralo dal.

no urcite bych rad oddelal hlavu a koukl jestli neco není ve válci, pac to by pak mohlo nadelat velky skody a to bych opravdu nechtel. Myslím si že tam určo něco bude :(

já jí přetrh při utahování takže rupnul jen závit v tom zeslabení jak je těsnění jinak byla celá,ale jestli se mu rozstřelila a má rozbytej i porcelán tak tam asi něco napadalo.

Peterikk psal:

no presne tam rupla i me! ale jsou tam kousky porcelánu a trčí z toho jeden a pul cm drátek tlustej asi pul mm, kterej jak se blíží k matce tak je tam kus ulomenýho porcelanu.

tak tam asi napadal ten porcelan co je v místě kde je ten závit, kterej je zašroubovanej v bloku. :(

no jednoduche asi bude nejprv sundat nadrz a veci okolo, sundat viko a tim je vic mista pro manevrovani. pak se pokusit vytahnout tu svicku tak jestli teda kouka drat a nejak to drzi tak aby to drzelo dal, je mozne ze jak si to psouklo tak to jen uletelo a ze do vnitr nic tak nenapadalo. ale to se musi videt

Peterikk psal:

no drát kouká z toho co je venku :))) a prdelo to jak kdyby tam byla díra jak do sveta :) tak uvidíme.

dneska to povezu ke kamosovi co ma HP moto v brne a tak se na to koukne ale taky teda byl vykulenej, ze se s tim jeste nesetkal :)

ok tak tam toho delaji vic. tak dira hm to asi bude vic rozlitane. Je to ale drazsi ne HP moto servis.

Peterikk psal:

to jo ale sam bych to asi nezvladl, tak to hodim asi k nemu. Nebo by se to dalo zmaknout i doma ?

pokud mas neco jako garaz tak jo.

Peterikk psal:

garáž mám velkou, to je v pohodě ale nemám vercajk a ani žádný zkušenosti, fechtla a čztu sem si opravil ale na toto si netorufám jen tak :(

ja nejaky vercajk mam :) sice jsem jeste hlavu nerozdelaval ale zbytek motorky jo.

jo a jeste dva sousedni valce jsou na ruznych civkach.

ja mam skodu a tu jsem rozebiral take, ta je ale jeste jednodussi. ted mam hlavu na vymenu vsechno rozdelane ventyli venku ....

jako bandit motor je super jednoduchej, lehce se s nim dela na rozdil od ostatnich.

K.a.s.y.m. psal:

tak jiný je to jen o rozvody jinak je to normální 4T motor ;)

a jedna vyhoda nikde nevypoustis vodu :)

To porad treti valec stvrtej valec. Jsem rad ze mi to jede aspon na ty dva
Asik to budu muset hodit Filousovi do servízu

K.a.s.y.m. psal:

nicola.foxx psal:

To porad treti valec stvrtej valec. Jsem rad ze mi to jede aspon na ty dva
Asik to budu muset hodit Filousovi do servízu

hele třeba časem na ty další dva našetříš

Ty woe, doba je zla

K.a.s.y.m. psal:

Peterikk psal:

To Peka - jasný jsem z Kanic, už 30 let ani nevím, že tu má někdo dalšího bandita a kde bydlíš ? Já pod školou jak sou okály. Mašin je v Kanicích požehnaně.

Jinak průšvih je že ta svíca vylítla na válci kterej byl v pořádku a pálil dobře, a ten co byl chladnej tak byl právě ten vedle. Ten servis mě taky napadl že to borec moc utáhl a načal ji, a třeba jestli tam nebyl větší tlak na ten kde vyletěla ta svíce, když ten vedle nejde jak má :(

tohle je blbost.
jinak jestli máš jeden vál studenej tak je tam v buď svíčka nebo fajfka a nebo kabel...bo indučka je společná pro dva válce(1 a 4 a druhá 2 a 3)..případně by jsi mohl mít trabl s nedostatkem benzínu takže karbec.
to že ta svíčka vystřelila značí to že byla evidentně v určitě vyndat i další zkontrolovat.

s nedostatkem benzínem to mě taky napadlo... zkusil bych palivove filtry popřípadě ventily zda propouší dobře.. ja měl palivovy filtr taky v a nešlo to do otaček a taky mi myslim z toho vynechaval valec... jak vyřešíš svíčku zkusil bych napichnout flašku s benalem misto nadrže zda to bude OK.,.. no jinak s tou svíčkou mě napada vadna svíčka ktera nepalila několik otaček a pak hodila jiskru a prostě to udělalo velkou ranu že ji to vyškublo ( ale zas je otazka zda je to realne :hi )

jak to dopadlo v HP?

Tak v HP moto dobrý, moto již jezdí.

Svííčka vyměněna, ale musela se sundat hlava a s tím nový těsnění. Ve válci naštěstí skoro nic nebylo jen trošička nečistot, vyčištěno a dobréé.

A co se týče toho druhého válce co nepálil, tak tam byl špinavý karbec a bordel na jehle.

Nicméně mašina kolem 4t je jakoby líná než se probere, tak to vypada že tam ještě malinko bordelu někde je ale dle slov ze servisu je potřeba to pořádně protáhnout a pak se uvidí, jinak pohoda. Pokud by to furt nebylo 100% tak se ještě jednou vyčistí karbec případně sejtko.

Svíčka to byla NGK - CR9EK sviňa jedna !!!

Peterikk psal:

Svíčka to byla NGK - CR9EK sviňa jedna !!!

Tak to dobře dopadlo , jak sem to četl , tak sem pro jistotu přibalil jednu svíci na 14denní motodovču do Chorvatska sebou (bohužel je to taky NKG CR9EK) 
...již tento pátek ...Karlovačko nadohled

Peterikk psal:

Chlapáci ještě jedna věc!!

Furt nad tím přemýšlím, že je to pěkně nahovno pokud dostanete zmetek svíčku a ta se Vám rozstřelí jak mě a musíte sundat hlavu, dát nový těsnění a stojí to nemalej peníz.

Dá se toto nějak ošetřit aby Vám výrobce špatné svíčky uhradil vzniklou škodu ?

Nevím jestli to není blbost ale mělo by snad být nějaké řešení.

Přece když si koupím vadnou pneu a ta mě praskne ve 150 a rozstřelím moto a sebe tak to přece nemůže výrobci projít nebo sem tak najivní ??

Dá se to nějak řešit z poviného ručení ?

Bojím se, že v tomhle budeš jako Don Quijote, bo na to budeš muset jedině přes soudy,znalce atd...
Hlavně to bude chtít mít i dobře zadokumentovaný následný servisy a pod. A toť otázka jestli např. kvůli pár tísícovkám do toho jít..navíc když se výrobce bude určitě vymlouvat na neodbornou montáž, přetažení a pod.
Ber to z tý lepší strany, že teď víš jak to vypadá pod hlavou a že to máš v cajku

je to blbost no ale jestli mě prdne ještě někdy svíca tak letím do Japosnka a toho šikmovokýho zruším

Podíval bych se na elektriku. Přesně to co popisuješ mi to dělalo, když jsem připojil napájení navigace. Volnoběh a do cca 3-4 tis otáček v pohodě, ale pak jako by se to přetáčelo, začlo to vynechávat...
Po odpojení napájení navigace v pohodě. Zkusil bych projít tu elektriku.
Netuším sice co by to mohlo dělat, ale podle mě je to v elektrice a ne v karbecích, filtrech či nedej bože, řetězovce.

Loser psal:

Ondráš psal:

Podíval bych se na elektriku. Přesně to co popisuješ mi to dělalo, když jsem připojil napájení navigace. Volnoběh a do cca 3-4 tis otáček v pohodě, ale pak jako by se to přetáčelo, začlo to vynechávat...
Po odpojení napájení navigace v pohodě. Zkusil bych projít tu elektriku.
Netuším sice co by to mohlo dělat, ale podle mě je to v elektrice a ne v karbecích, filtrech či nedej bože, řetězovce.

no zajimavej na tom byl hlavne ten cernej coud, co lital z laufu, kdyz jsi to nastartoval a vorostoval.
Ale je pravda, ze po odpojeni navigace vse fungovalo, jak melo (zvlastni)

Ja bych mozna jeste jen dodal, ze by mohl byt trabl i v tom vzduchovim filtru. Jakejs tam daval?
Ja tam jednou taky dal novej a vono to vubec netahlo. Vytahl jsem z toho maximalne 170 a to to dalo sakra dost prace. Stacilo vymenit znacku filtru a vse bylo OK

to jsi měl tu Meivu,ne??

kasym: jj, Meiwa. Hyflo bylo OK

Peterikk psal:

Ono se to už dusí ají když se rozjíždím a někdy si říkám že to snad chcípne, no prostě hnus. Když sem odjížděl ze servisu a bylo to studený, tak to pomalu nešlo do otáček ani na 1ku a říkal sem si že to je snad ještě horší než když sem mu to tam dal :((

Je to jebat a do autorizovanýho servisu to dát tak se asi nedoplatím, ale asi mě nic jinýho nezbývá.

Zkusím ještě mrknout na nádrž na kohout a na filtr. Napojím petku místo nádrže a zkusím ale pak už fakt nevím.

Zatím všechno sedí... Taky při oroštování šel černej kouř (což bych teda spíš viděl na ty karbece) a nechtělo to jet ani na jedničku.
Řekl bych, že průser v elektrice. Až na to někdo přijde co to je, tak to sem napiš, ať už si k tomu můžu zase připojit tu navigaci. BTW. Loni jsem s ní jel několikrát a vždycky to bylo v klidu. Tenhle rok to najednou začalo blbnout.

..juknul bych i na odvzdušnění nádrže..projet se s otevřeným víčkem..
..sítko na pal.kohoutu..

Ahoj, možná je to blbý dotaz a co podtlaky jste dělaly.

Stejně skončíš u tý elektriky...

Peterikk psal:

Ono se to už dusí ají když se rozjíždím a někdy si říkám že to snad chcípne, no prostě hnus. Když sem odjížděl ze servisu a bylo to studený, tak to pomalu nešlo do otáček ani na 1ku a říkal sem si že to je snad ještě horší než když sem mu to tam dal :((

Je to jebat a do autorizovanýho servisu to dát tak se asi nedoplatím, ale asi mě nic jinýho nezbývá.

Zkusím ještě mrknout na nádrž na kohout a na filtr. Napojím petku místo nádrže a zkusím ale pak už fakt nevím.

Autorizovaný servis no nevím tam ti tak vyměnit destičky a olej. Kamarád mi říkal co tam dělá za individua. Problém je, že v autorizovaným servisu to ani moc brát nechtějí takovýhle závady.Nemají s tím zkušenosti jsou drahý tak tam s tím lidi nechodí.

Filous psal:

olda psal:

Peterikk psal:

Ono se to už dusí ají když se rozjíždím a někdy si říkám že to snad chcípne, no prostě hnus. Když sem odjížděl ze servisu a bylo to studený, tak to pomalu nešlo do otáček ani na 1ku a říkal sem si že to je snad ještě horší než když sem mu to tam dal :((

Je to jebat a do autorizovanýho servisu to dát tak se asi nedoplatím, ale asi mě nic jinýho nezbývá.

Zkusím ještě mrknout na nádrž na kohout a na filtr. Napojím petku místo nádrže a zkusím ale pak už fakt nevím.

Autorizovaný servis no nevím tam ti tak vyměnit destičky a olej. Kamarád mi říkal co tam dělá za individua. Problém je, že v autorizovaným servisu to ani moc brát nechtějí takovýhle závady.Nemají s tím zkušenosti jsou drahý tak tam s tím lidi nechodí.

...tag, a teť eště tu vo červený Karkulce ...ale individum sem, to zas jo ...a pozdravuj kamaráda

olda vy se asi s filousem neznáte co?

olda psal:

Filous psal:

olda psal:

Autorizovaný servis no nevím tam ti tak vyměnit destičky a olej. Kamarád mi říkal co tam dělá za individua. Problém je, že v autorizovaným servisu to ani moc brát nechtějí takovýhle závady.Nemají s tím zkušenosti jsou drahý tak tam s tím lidi nechodí.

...tag, a teť eště tu vo červený Karkulce ...ale individum sem, to zas jo ...a pozdravuj kamaráda

Podívej nemám důvod mu nevěřit. 10 let pracoval v servisu, kde opravovaly starý rozhrkaný např. XT i zánovní motorky. Po večerech opravuje motorky od motokrosů přes cestovní motorky,silniční i chopery. Opravuje tlumiče, položené motorky a obrací se na něj lidi, který všude odmítly. Párkrát dělal mechanika Čihákovi nebo Oudovi na okruhu v Brně i Hungaroringu. Nebo jednou mu nějaký maník přinesl rozebraný 4 válcový motor do šroubku v přepravkách. Složil ho a motorka jezdí. Řeší problémy s elektrikou, karbíkama prostě se vším co souvisí s motorkama. Určitě by jste si pokecaly.

Teď něco pověz červená karkulko

...ale já nemám nic proti tvýmu kámošoj a ani nespochybňuju jeho schopnosti a šikovnost, spíš mi tag trochu vadí takový to házení fšech do jednoho pytle, kapišto??? ...a motory f přeprafce ouplně miluju, nejlíp s dovjetkem "snat je tam fšecko"

olda psal:

XJelen psal:

olda vy se asi s filousem neznáte co?

Jednou jsme se potkaly kousek za Srbskem. http://www.suzukibandit.cz/openforum/vi … hp?id=3390

já že vo těch lidech v autorizovanejch servisech von tyhle řeči dost těžce nese

podtlaky muzem premerit, mam meraky.

no nejdriv tak v pondeli, yitra jedem na vikend k rodicum.

Zatím nic draci,

je hnusně tak mě to zas tak netrápí ale v servise borec neví co s tím, tak sem ho poslal někam, jednou na mě ají zapoměl že sme byli domluvení na ráno že mu dovezu moto a byl pryč :)))  (HP moto = SHIT ) a tak příští týden budu zkoušet další co má diagnostiku a uvidíme.

Teď mám akorát sundanou kapotáž a zjišťuju co mě tam tak šíleně rezonuje v ní.

Přesně v 5500ot je rezonace největší a docela je to nepříjemný, nicméně ají bez kapoty to rezonuje a tak se teď chci zaměřit k nádrži a uchycení světel, jinak už nevím co tam tak šíleně rezonuje. Nemá někdo zkušenost ?

Je to sranda, s Banditem trávím dost času i jinak než projížďkama :))))

Billy psal:

co tam chces diagnostikovat diagnostikou ?

...to že nenajdou dijagnostickou zásufku

osiris psal:

Filous psal:

Billy psal:

co tam chces diagnostikovat diagnostikou ?

...to že nenajdou dijagnostickou zásufku

...tak třeba si pohraje s lambdou a osciloskopem

...vobojí sou měřící přístroje, ne dijagnostika, ale to je fuck, každopádně se asi schodnem na tom, že dijagnostika jako taková na GSF600 neegzistuje, ne???

aspon se bobavite draci :)

myslel sem proste to promerit tu el.

nicméně pokud to letos nepojede tak de z domu a suzuki uz nechci ani videt :))

Zdar chlapáci,

tak po úmorné době, sem přišel na to co mě reznuje na moto v kapotáži !!!

Už sem fakt si nevěděl rady tak sem šel po zvuku že sem daval ucho ke každé části kapotáže a hle ! Zvuk šel od plexi. Říkám si to je divný co by tam mohlo rezonovat tak si vemu židlu, sednu si před moto v klídku a otáčím plynem abych tam měl 5500ot, a v tom si všimnu, jak se rozkmital ten chromovej plast uvnitř světla přesně na kraji v tom měsíčku a jak se rozkmital tak narážel zevnitř do toho čírýho plexi :))) tak sem se zaradoval, světlo ovšem rozdělat je mor páč tam je tmel, tak sem vyvrtal milimetrovou dirku, zavrtal vrut malinek aby se dotkl aji toho chromu a trochu to napružil, zasilikonoval a hle zvuj je pryč :))) hurááá. Motor už se chytá líp ale ještě zkusím vyměnit faje a přívodní kabely k nim a uvidíme :)))