a co baterka, jestli jí máš původní nemusí držet kapacitu. Po nabití se zdá v pohodě, ale může bejt v Dobíjení změříš votmetrem, třeba přímo na baterce a uvidíš kolik dává.

Mam pro tebe typ:
http://www.inmoto.cz/baterie-ytx9-bs-9a … akumulator
...pokud jsi šetřílek a pokud chceš kvalitu co vydrží pak:
http://autobaterie-levne.eshop-zdarma.c … amp;id=218

Strike psal:

Ujel sem to asi během 14 dnů, ale jde o to, že když si pomůžu při startu třeba kabelama nebo to roztlačím, pak ujedu 50 kiláků a stejně to pak nenatočím, protože se to nedobije. Přitom po nabití to může 14 dní stát o baterka točí o stošest. Zkusím to změřit, kolik by tam mělo být při natočeném motoru pokud to dobíjí?

To fakt vypadá na dobíjení! Už to dobíjí hrozně málo a nestačí to dobíjet baterku... Měli jsme to u auta. Třeba po tejdnu vybito, nabilo se to a zase na chvíli pokoj. Bylo to i na diagnostice a vše bylo OK. A najednou jsme jeli, rozsvítila se kontrolka dobíjení a po 500 metrech auto zdechlo.

Pajk psal:

Strike psal:

Ujel sem to asi během 14 dnů, ale jde o to, že když si pomůžu při startu třeba kabelama nebo to roztlačím, pak ujedu 50 kiláků a stejně to pak nenatočím, protože se to nedobije. Přitom po nabití to může 14 dní stát o baterka točí o stošest. Zkusím to změřit, kolik by tam mělo být při natočeném motoru pokud to dobíjí?

13.6 min a 14.4 V při 5000 ot

ty není problém aby ti to vyskočilo i na 15 a něco málo.

změř dobíjení a baterku, ale podle mě to budeš mít baterku v perdeli měl jsem uplně stejný problém rok stará Yuasa a umžela potvora

Neměl by prosím někdo ty elektrický schémata s českým popisem, klidně odkoupím?
Asi budu muset navštívit servis, nemáte někdo zkušenosti s nějakým v Královehradeckým nebo Pardubickým kraji?

Baterka v čudu.
Stálé světlo je myslím u tvého typu normál.
Schémata tu někde budou. Když prohledáš diskuzi, tak je najdeš.

A teď do mě co jsem zase napsal blbě...

K.a.s.y.m. psal:

Banditatom psal:

Pajk psal:

13.6 min a 14.4 V při 5000 ot

ty není problém aby ti to vyskočilo i na 15 a něco málo.

změř dobíjení a baterku, ale podle mě to budeš mít baterku v perdeli měl jsem uplně stejný problém rok stará Yuasa a umžela potvora

Na 15V to nesmí nemělo by to přelézt 14,4V vyšší napětí likviduje baterku.
to Strike:je dost možný ,že máš v prdeli baterku na dobíjení bych to až tak netipoval.Ale po změření budeš chytřejší.

safrblé to jsi mě nepotěšil soudruhu právě loni jsem to řešil ,mechoš mi tvrdil že je to normální, že to skáče( nejde mi to pod cca 13,5V, ale spíše se to drží okolo těch 14,7-15.5V) co s tím

14.1 - 14.4 V jak je to nad tak to přebijí, což by nemělo, ale pokud to funguje tak co už. Když je to pod, tak to nedobiji, pak už zaleží jestli to ma na funkci vliv ako že to po 2000 km nejede nebo nema vliv.
nejjednoduší je změřit dobijeni, normalně nastartovat, připojit volmetr a vidiš, popř. zapnout světla a brzdu. u bandita jsem s tím neměl problém za 8 let
jestli to nedobijí, což poznáš měřením, tak mrknout na regulátor, nejlépe použít metodu výměnkář
jestli to dobíjí, tak baterka, taky lze použít metodu výměnkář

a jestli to má odběr, tak si sežeň ampermetr a mrskni to do serie mezi kabel a baterii, uvidis kolik to ukazuje, 0.1A nebo tak kolem je ok, ikdyž u bandita by to nemělo snad žrat ani to, dyť tam nic skorem neni

Strike psal:

Děkuji všem za rady, skutečně to bylo pouze baterkou, po výměně není problém. Ještě sem měřil to dobíjení a je to v poho. V servise sem získal informaci, že B6 má při 5000 ot. dávat od 13.6 do 14.4 dle tabulek. Mějte se .

no a co sem psal vejš

no jo, jenže Bandit není žádná jebka to nepřirovnávej.