...bit budeš jen za to, žes nenapsal "lepší" nadpis (chceme aby tady byla technická poradna přehledná už z nadpisů)

...to víš že to jde, proč by to nešlo, rozhlídni se tady po diskuzích o předělání banditů z S na N, je toho tady vícero

Já myslím že každý dotaz který vede k předělání S na N je dobrej, je vidět že máš rozum a víš co chceš

Konečně někdo rozumnej!

Z S na N doporučuje 9 z 10 dotazovaných Banditákú

Knoxville psal:

...litovat budeš

rozumnej názor.
Proč chceš z krasavca udělat hrůzu
Když chceš eNko kup si ho a nenič krásný eSko
A eSko je stejně hezčí
A názor Netopejra vůbec nebrat -max tak 5 z 10 ti tenhle hřích schválí

Jak je vidět, tak jsi dostal již spoustu užitečných rad od místních kecalů.
Předělávali jsme jednu 650 S, ale vzduch. Předpokládám, že vodník má čumák stejný.
Soudruzi od Suzuki si pohráli a vlastně nepasuje ani jeden eSkový díl s eNkovým. Ideální by bylo, mít vše z Nka, včetně kusu kabeláže k budíkům.
Stáhni si servisní manuál a v kapitole 05 CHASSIS dále 5-3 EXTERIOR PARDS a 5-21 HANDLEBARS AND STEERING najdeš nějaké obrázky.
Máme í čistokrevného naháče, takže se nám mělo podle čeho laminovat a upravovat.
Nakonec jsme kupovali pouze 4 gumové pouzdra konzoly, 2 konzoly (originál Suzuki za 95 €), světlo z Ebay za 70€. Zrcátka a objímky se závitem na zrcátko jako náhražky. Zbytek byla samovýroba a úprava S dílů. Kdyby jsi měl všekupovat, jako nové, tak se nedoplatíš.

...počítej s tym, že aš to přestavíš a pojedeš na STK, tag můžeš mít problém...teda pokud nebudeš mít zapsanou změnu v TP a tu ti nezapíšou, pokud nebudeš mít od ofiko servisu potvrzení pro zastoupení, že při přestavbje byli použitý pouze a výhradně origo díly pro Nko...

netopir66 psal:

když bude rozumnej technik na STK tak jen mávne rukou,ale je fakt i to že všude narazíš na kterej bude dělat bordel a požene tě k přepážce.Papíry,papíry a zase jen papíry.Prostě úřady blíž k lidem.Pak je tady varianta B jestli máš nějakýho mechanika kterej ti na přestavěnýho Mazlika dá berana a řekne si jen třeba ,500,- tak máš všechno v kapse a mazej na technickou.

...mávne, nemávne, je to změna typu a třeba v případě prodeje a následný evidenčky a STK může mít novej majitel trabl a blablabla...ale dyk mě je to jedno ...třeba já bych překopáfku bes změny f TP nekoupil...

díky všem za příspěvky
abych vysvětlil svůj záměr přestavby..
A) krátký trasy + město .... N
B) dlouhý trasy + nepřízeň počasí .... S
jak to ale pročítam, tak je fakt asi lehčí mít 2 stroje
(akorát peněženku mít těžší)

No nic musím to zas utnout
Sice eSkař, o to že  zmokneš nebo ti nebudou tak vlát vlasy ,o to vopravdu až tak nejde.
Ale zaděláváš si na problémky na STK nebo dalšímu majiteli
Kdybys to položil tak to chápu,ale bastlit to jenom z plezíru -navíc za docela slušný many no nevím.
Musíš se rozhodnout co chceš a podle toho koupit -N nebo S.
Nebo vopravdu koupit vobě a podle nálady jezdit

P.S. Ale stejně zůstaň u eSka - je to vyšší level

netopir66 psal:

Z S na N doporučuje 9 z 10 dotazovaných Banditákú

No tak to já jsem 10/10 - já doporučuji předělat eNko na eSko. A ve velkým techničáku mít napsaný pouze Bandit 600. Na STK jsem už 2x prošel aniž by někdo řekl pííííp.

Ondráš psal:

Kakac psal:

No nic musím to zas utnout
Sice eSkař, o to že  zmokneš nebo ti nebudou tak vlát vlasy ,o to vopravdu až tak nejde.
Ale zaděláváš si na problémky na STK nebo dalšímu majiteli
Kdybys to položil tak to chápu,ale bastlit to jenom z plezíru -navíc za docela slušný many no nevím.
Musíš se rozhodnout co chceš a podle toho koupit -N nebo S.
Nebo vopravdu koupit vobě a podle nálady jezdit

P.S. Ale stejně zůstaň u eSka - je to vyšší level

A já už si myslel, žes dostal rozum.

Jako co ?
Že schválím takovej ....hřích
A nebo eNko to bych ten rozum úúúúplně ztratil

V německém i fransouzském techničáku nebylo vůbec uvedeno, jestli je to S, nebo N.
Na slovenské kontrole originality jim to bylo také fuk. Schvalovací STK se všech dokladů a nějakých stažených udajů byla bez problémů. Obě motorky mají i v slovenském techničáku  obchodní název GSF 650.
Až teď jsem si všim, že to má dokonce 656 cm2. Než jsme šli do schvalovačky, tak jsme pátrali a bylo řečeno, že ty směšné plasty nepodléhají schvalovačkám.

Hoďte plasty do křoví a připojte se k naturistům

netopir66 psal:

Z S na N doporučuje 9 z 10 dotazovaných Banditákú

máš to blbě panáčku, 12 z 10 doporučuje na eSka Stihlku !
trochu na tý statistice zamakej :)))

Ondráš psal:

vennys psal:

B) dlouhý trasy + nepřízeň počasí .... S

Co je dlouhá trasa?
Jako že na Sku zmokneš míň?
Asi jsem moc nalitej.

krátká +-100km
dlouhá 300km+
pár postřehů, co jsem zjistil za ca. 8000 km:
- déšť samotnej tolik nevadí, ale jet třeba v dešti
  za nákladem je opravdu legrace, nechtěl bych za nim sedět na Nku
- pak je tu taky nějakej hmyz, když občas myju vpředu masku, je to fakt sekaná.
  předpokládám, že Nkaři ten hmyz vysbíraj
- další věc je vítr
- provoz v protisměru, párkrát jsem se přikrčil proti nákladu a pohoda,
  žádná prda zepředu
- atd.

vennys psal:

ale pro Nko jsem si vypěstoval taky slabost....
takže fakt asi N i S nebo jak

s eskem i na suprkrátkou +-100km bez problémů
enko předělávám jen na okruh abych toho nemusel tolik vařit

Ondráš psal:

vennys psal:

krátká +-100km
dlouhá 300km+
pár postřehů, co jsem zjistil za ca. 8000 km:
- déšť samotnej tolik nevadí, ale jet třeba v dešti
  za nákladem je opravdu legrace, nechtěl bych za nim sedět na Nku
- pak je tu taky nějakej hmyz, když občas myju vpředu masku, je to fakt sekaná.
  předpokládám, že Nkaři ten hmyz vysbíraj
- další věc je vítr
- provoz v protisměru, párkrát jsem se přikrčil proti nákladu a pohoda,
  žádná prda zepředu
- atd.

Já chtěl napsat svůj komentář s číslama trochu jinejma, ale pak si říkám, že každej soudruh by měl dostat podle jeho gusta...
Jen si myslím, že funkci toho kusu plastu trochu přeceňuješ.

Měl jsem na moto štítek docela velký (viz foto v profilu). Potom co jsem s tím fláknul a rozmlátil ho, tak jsem ho sundal. Změna ano, ale minimální.

rozdíl je až tak od 160 nahoru jinak to znát fakt není a to jsem měl na eSku vyšší plexi jak originál.

snowflake600 psal:

Kakac psal:

No nic musím to zas utnout
Sice eSkař, o to že  zmokneš nebo ti nebudou tak vlát vlasy ,o to vopravdu až tak nejde.
Ale zaděláváš si na problémky na STK nebo dalšímu majiteli
Kdybys to položil tak to chápu,ale bastlit to jenom z plezíru -navíc za docela slušný many no nevím.
Musíš se rozhodnout co chceš a podle toho koupit -N nebo S.
Nebo vopravdu koupit vobě a podle nálady jezdit

P.S. Ale stejně zůstaň u eSka - je to vyšší level

na kakáče hoď leda tak kakáč a nevěř mu, jak do tebe valí tyhle agitační řečičky ala Sko
jak tu však již padlo, tak jde o gusto každého soudruha, soudruzi
nicméně Sko je už od pohledu nedomrdlý stroj, co vypadá, jakoby si hrálo na silničku, ale tou není
a už jen to slovo Naked je hezčí, než Semi Naked , no ni?

hele sokolíku, když už jseš takhle rozvernej enkař, jestlipak máš to enko řádně uškrcený na nedomrdlých 25kW

chlapi, nechte si to na zimu

Luk psal:

chlapi, nechte si to na zimu

XJelen psal:

snowflake600 psal:

Kakac psal:

No nic musím to zas utnout
Sice eSkař, o to že  zmokneš nebo ti nebudou tak vlát vlasy ,o to vopravdu až tak nejde.
Ale zaděláváš si na problémky na STK nebo dalšímu majiteli
Kdybys to položil tak to chápu,ale bastlit to jenom z plezíru -navíc za docela slušný many no nevím.
Musíš se rozhodnout co chceš a podle toho koupit -N nebo S.
Nebo vopravdu koupit vobě a podle nálady jezdit

P.S. Ale stejně zůstaň u eSka - je to vyšší level

na kakáče hoď leda tak kakáč a nevěř mu, jak do tebe valí tyhle agitační řečičky ala Sko
jak tu však již padlo, tak jde o gusto každého soudruha, soudruzi
nicméně Sko je už od pohledu nedomrdlý stroj, co vypadá, jakoby si hrálo na silničku, ale tou není
a už jen to slovo Naked je hezčí, než Semi Naked , no ni?

hele sokolíku, když už jseš takhle rozvernej enkař, jestlipak máš to enko řádně uškrcený na nedomrdlých 25kW

cože? ehm....jaká motorka? já nic