já mám pocit ,že co uvolnili hranice tak tohle už neplatí a můžeš dovézt jak starý chceš.

Bacha na to, musí mít ale nějakou homologaci EU, Švýcarsko může být problém. Jestli znáš někoho na STK tak se zeptej tam.

kazan psal:

Jak je to chlapi se stářím motorky a dovozem do ČR. Je při dovozu limit 8 let stáří motky

Tak toho červeného krasavce jsi už nakonec prodal?

Jó ani jsem vlastně nechtěl, no ale co. Teď řeším buťo B1250s nebo Hayabusu ( starší). Stále nevím k čemu se přiklonit

Mour psal:

XJelen psal:

z německa pokud to tam legálně jezdí, není problém ani 25 let starej kousek

Fakt? ..ta povinná homologace pro provoz ve státech EU už neplatí?? ...tak to bych teda moch tu Yamahu SR 500 r.v. 79 za 500 E přitáhnout

Kdyš tomu schází nějaký to "e"čko,tak se to dělá nějak přes DEKRA,akorát je ta dovozová STK vo něco dražší...

bluemanik psal:

Tak já když dovezl Bandita z Německa z roku 97 před pěti lety (motorka tedy stará 9 let), tak jsem jí nemohl přihlásit. Chybělo tomu nějaký to Ečko, takže STK a všechny úřady se mnou vyjebávaly. Papír o homologaci mi Suzuki nedala, jelikož VIN začínalo GN77A místo GN77B. Prý tohle bylo vyrobeno pro švýcarský trh. DEKRA se mi snažila ochotně pomoct, ale úředník si nedal říct. Dokonce jsem psal na francouzský ministerstvo dopravy, aby mi poslali vyjádření, že motorky s GN77A u nich jezdí (jsou v UNII)..stále nic. Nakonec mi to kámoš za litr přihlásil. Netuším jak. Z toho plyne, přihlásit jde cokoliv, jen se to musí umět a ne se s tím srát.

no tam hrál roli ten litr..pěťo kámošovi a pěťo úředníkovi