...nepohasinaj ti kontrolky nebo necvaka starter kdyz startujes? - jestli jo, tak jdi po baterce, pokud je ok jak pises, tak zkontroluj zoxidovany kontakty na baterce a pripojeni na kostre
...podivej se na mikrospinac na spojkovy pacce a na spinac u bocniho stojanku - vycistit, prip. promazat (volnej pohyb)

Já si zas pamatuju ,jak mě vyškolilo hned po koupi tlačítko na chcípaní motoru...

jsem snad 10 minut zmatkoval než mi to DOCVAKLO

Ale jestli tam máš ještě orig.baterku tak začni u ní

...příště napiš aspoň jag se chovaj kontrolky po zmáčknutí stratéru...esi zhasnou, je vytlučená baterka a nebo je po smrti ouplně...dobít, koupit novou nebo to nakvrdlat přes kabely s auta...

jo to cerveny tlacitko to je sfine,jednou se mi to povedlo vypnout i za jizdy a pak se cumel jak pukavec

...je jedno, jestli to chcípneš klíčkem nebo chcípákem, jinak tohle už asi budeš muset pořešit s elektrikářem - možná je po smrti startér

...napiš sem potom co to bylo za závadu, ať se z toho můžou ostatní ponaučit - což by se mohlo ostatně stát dobrým zvykem (po požádání o radu napsat nakonec rozřešení)

koldane a co má bočák společnýho se startováním? Nastartuješ, jen tě to nenechá rozjet vogo

to by mu zase nesvítilo na budíkách N medvídku vogo

..v tomhletom stádiu bych změřeřil,jestli mi jde do startéru štrum..
..pokud jó,tak bych různé tlačítka,mačkátka a policajta zvláště už vůbec neřešil..
..to už se pak je zapotřebí zeptat startéru,co mu je..
..předesílám,že su laik jak cyp..

Ahoj, párkrát se mi stalo uplně to samý co popisuješ (naposled letos při odjezdu z okruho na S-day). Asi tě zklamu, ale zatim sem nepřišel na to co to způsobuje. Prostě mačkáš tlačítko startétu a je to uplně mrtví Mě pomohlo buť zmáčknout to tlačítko silněji :) nebo že sem prostě sundal sedlo, po jedný vyndaval a očistil pojistky a zas je dal zpět + očištění kontaktů na těch káblících co jdou od spojky. Pak sem to prostě zkusil znovu a zatim to vždycky nakonec naskočilo. Kdyby byla slabá baterka, tak ti ten startér aspoň cvaká.....
Snad ti to pomůže.

No teť si nemůžu přesně vybavit jak to tam ti japončíci mají, ale zkusil bych poslechnout jestli ti vůbec spíná relátko od startéru. Když zmáčkneš čudl tak by mělo cvakvout (sepnout) relátko, který pouští proud do startéru. Jestli né, tak bych šel po druhým relátku co spíná přívod k startovacímu čudlu. Je ovládaný od spínače na spojce, bočáku a kontrolkou na neutrál. Když už ani tohle nesepne, tak jen proměřit kabely k již zmiňovaným spínačům...

Ještě je mě divný že ti nesvítí mazání, ale jen neutrál. Možná to má taky nějakou spojitost, ale to bych se musel podívat do ele. schématu...

Kelly01 psal:

To nemůžu číst

Propoj to u startéru natvrdo..
Zastartuje li, propoj natvrdo kontakty pod čudlem,u spojky a na policajtovi.
A u toho všeho poslouchej jestli cvakne relé...

..takle sem startoval Trambusa, dyš stáfkoval...stranovym klíčem 24/27

...kurva to byla svářečka

Každej osobak dyš si postavi relatko hlavu tak klič 13/17 a hyjjééé.Jak radi Kelly a Filous!Pokud to naskoči hledej trabl po cestě od baterky.

No nevím, jak je to u Bandita, páč u něj jsem to ještě neřešil. Ale u mýho starýho Dominátora, nechť ho další majitel opatruje, jsem měl podobnej problém. Už jsem málem kupoval startovací relé za 3500,-.Naštěstí se mi na to koukl tchán elektrikář a ejhle voni mě vysely uhlíky ve startéru. Výměna za pár kaček vyřešila vše...

Kim:
...jáááág kravinu? ...furt lepčí neš čekat tři hodiny f pískovně pot bagrem neš přijede mechál, kerej udělá to samý

...jasný, tag trochen to zlechčujem

osiris psal:

filousovi: dve dobre mireny kladivem, kdyz to nebylo v elektrice; nebo vojebanej venec na setrvaku kdyz zastavis na rovine - pamatujes taky?

...no né asi...ten dostal ran ...startéry sem měnil za pochodu...jag začal zlobit, vzal sem jeden z regálu, šoup ho pro sichr do kasliku a na pangejtě
přehodil dyš nebylo zbytí...ale jag řikáš, f první řadě bojoval Dr.Kladivo, páč to je lékař ...a vojebanej vjenec? ...vopčas sem musel dát kvalt, Honem nebo bagrem do mě trochen drcnul a pag teprf start

Tak se zkus podívat jestli ti neodešla žárovka u kontrolky mazání. To cvaknutí pod levím plastem při otočení klíče je normální, připojí se okruh k baterce.
Až todle uděláš zkus na to relátko od startéru poklepat, možná se jen kouslo, jinak bych pak skusil přivíst + na startér přímo od baterky, aby jsi věděl jestli je to startérem. Pak už jen hledat chybu v elektrice...

...f tomdle sem zajedno se slepym starcem Kellym...nešel bych na to šroubovákem nebo stranovym klíčem, ale skusil bych natvrdo propojit startér...esi se to začne motat, víš, že je startér ok a hledáš chybu ve vochranejch mechanizmech nebo na přívodu šťávy...a to myslim bes prdele ...no a nebo sofistikovanější metoda provjeřování proudu vot baterky ke startéru, krok po kroku...stejně bych nejdřif hrábnul po kusu autokabelu

já měl ten samej problém a odstranil jsem ho odpojením a zkratováním spínače na bočáku byl v

Omlouvám se, že -vím další vlákna, ale mě to... zde jsem našel další zajímavé rady... bohužel už nějaký pátek bydlím jinde než mám garáž a tak to nemohu prověřit hned... snad zítra dopoledne nebo navečer

Sakra a já chtěl jet po obědě na restart do Zléna