Ne , netahali ,taky proc Prej jim to jenom nejak moc neslo

No me to mel delat puvodne Antl v Pardubicich , dal drivejc u Suzuki servisaka , a ten rikal , ze to budou tak 4 hodky Ale pak uz tam mel plno na 14 dni dopredu , tak mi je divny , ze to nekomu jinymu trva 3 krat tak dlouho

to je ještě dobrý ...já to měl u kámoše na rozvoďák ,ventily a podtlaky měsíc ....ale nic za to nechtěl

sonyk psal:

co s vubec uctuje za hodku prace?

...u nás 295,-

...všechno co píšeš sem si na motorce dělal sám a za 4-5 hodin to neudělám ani náhodou! To nedám ani kdybych se posral

Filous psal:

sonyk psal:

co s vubec uctuje za hodku prace?

...u nás 295,-

umrel kluk co me delal masinu. potreboval bych okouknout karbce(vycistit seridit) jde kapanek divne . Startuje super, necham sytic na pul a necham cca 10 min ohrat.kdyz vemu za plyn tak chcipa - pomaha pridat volnobezny otacky a po ujeti x km cca 10 je dam kapanek z5 a uz je to ok. Jenze ty volnobezny mam na 1000ot driv jsem mel 800. A ma to divny zvuk kdyz jedu bez plynu jakoby to troskicku kucka. myslim ze je po zime nejakej bordel v karbcu. jinak to jede jak svina. svice filtr najeto 3000km. Kde je to u vas a je mozne nejak dojet?

corimec psal:

sonyk psal:

Filous psal:

...u nás 295,-

umrel kluk co me delal masinu. potreboval bych okouknout karbce(vycistit seridit) jde kapanek divne . Startuje super, necham sytic na pul a necham cca 10 min ohrat.kdyz vemu za plyn tak chcipa - pomaha pridat volnobezny otacky a po ujeti x km cca 10 je dam kapanek z5 a uz je to ok. Jenze ty volnobezny mam na 1000ot driv jsem mel 800. A ma to divny zvuk kdyz jedu bez plynu jakoby to troskicku kucka. myslim ze je po zime nejakej bordel v karbcu. jinak to jede jak svina. svice filtr najeto 3000km. Kde je to u vas a je mozne nejak dojet?

Proč s tim nezajedeš do Věšína?Karburaci i s ventylama mi tam delali za 1500kč.

sry. ve vesine sem se byl koukat kdyz sem chtel motorku kupovat a tam ja motorku nikdy nedam.

sonyk psal:

Filous psal:

sonyk psal:

co s vubec uctuje za hodku prace?

...u nás 295,-

umrel kluk co me delal masinu. potreboval bych okouknout karbce(vycistit seridit) jde kapanek divne . Startuje super, necham sytic na pul a necham cca 10 min ohrat.kdyz vemu za plyn tak chcipa - pomaha pridat volnobezny otacky a po ujeti x km cca 10 je dam kapanek z5 a uz je to ok. Jenze ty volnobezny mam na 1000ot driv jsem mel 800. A ma to divny zvuk kdyz jedu bez plynu jakoby to troskicku kucka. myslim ze je po zime nejakej bordel v karbcu. jinak to jede jak svina. svice filtr najeto 3000km. Kde je to u vas a je mozne nejak dojet?

Tak si ty volnobezny nastav na 1300 ot [u tepleho motoru ] a nebude ti to kuckat .Ten tisic je malo , podle manualu to ma byt 1100 - 1300 ot/m .

kdyz je mam takhle u tepleho motoru tak se s tim blbe jezdi. pomalu padaj otacky a furt to jako tahne i bez plynu. ale testnu tech 1100 pri ohratem jeste jednou radsi.

a kdes to nechaval teda delat?? ... pises , ze Antl mel plno ... ja ted mam motyku v Hradci (rozumej v íně) a nechaval sem delat lautr to samy  ... tak sem zvedav na cenu, ale bude to hotovy az pristi tejden bo ma plno

Filous psal:

deny1234 psal:

sonyk psal:

umrel kluk co me delal masinu. potreboval bych okouknout karbce(vycistit seridit) jde kapanek divne . Startuje super, necham sytic na pul a necham cca 10 min ohrat.kdyz vemu za plyn tak chcipa - pomaha pridat volnobezny otacky a po ujeti x km cca 10 je dam kapanek z5 a uz je to ok. Jenze ty volnobezny mam na 1000ot driv jsem mel 800. A ma to divny zvuk kdyz jedu bez plynu jakoby to troskicku kucka. myslim ze je po zime nejakej bordel v karbcu. jinak to jede jak svina. svice filtr najeto 3000km. Kde je to u vas a je mozne nejak dojet?

Tak si ty volnobezny nastav na 1300 ot [u tepleho motoru ] a nebude ti to kuckat .Ten tisic je malo , podle manualu to ma byt 1100 - 1300 ot/m .

...ten kluk má praudu

filous, jako když sem si vezl motorku od tebe, tak byly ty volnoběžný otáčky taky vejš (cca těch 1200) jako nekucká to, to jó (i to jako příjemnějc jede třeba na brblačku na dvojáka mezi autama a tak)...ale blbě mi padaj otáčky, třeba přijedu na světla, zastavim a na neutrál mi to točí 3000 a pomalinku padá k těm 1200. Nehledě na to že při takovym volnoběhu při řazení 1čky (i jinejch rychlostí bo právě pomalu klesaj ty otáčky) je to jak bacit do toho kladivem... Takže já mám volnoběh taky těch 900-1000.
Tak nevim v čom je trabl (ps. Pepíno mi to taky vždycky seřizoval na 900-1000)

Lihy psal:

No teť koukám že Sonic má vlastě šestku, tak tam to, co vim, měl opravdu každej vejš...kolem těch 1300
Ale stejně by mě zajímalo proč mi s vyššim volnoběhem nepadaj otáčky

...taky sem se po tom pídil, páč nejsi jedinej a dycky se to týkalo starších kusů...no a dopídil sem se k tomu, že na to můžou mít vlif drobný netěsnosti v karburaci, vokolo osy klapek, na přírubách, vyšajdaný šoupata, unavený membrány a podobně...holt stará ludra

Lihy psal:

Filous psal:

...taky sem se po tom pídil, páč nejsi jedinej a dycky se to týkalo starších kusů...no a dopídil sem se k tomu, že na to můžou mít vlif drobný netěsnosti v karburaci, vokolo osy klapek, na přírubách, vyšajdaný šoupata, unavený membrány a podobně...holt stará ludra

cccccc.....jaká stará ludra?.... Postarší dáma to je

...po plastice a zákroku na odd. rekonstrukční chirurgije u Mudr.Kvjetoše

lihoj: ještě dnes je k mání koncovka akrap titan za trojku, zánovní

ps: ne moje

Lihy psal:

osiris psal:

lihoj: ještě dnes je k mání koncovka akrap titan za trojku, zánovní

ps: ne moje

Sice bych raději něco lesklýho....ale
Je s mezisvodem a homose...homoleg...homologovaná?

...bez mezisvodu, mezisvod je z r1 pičo masakr
...visí na aukru, jestli nemáš registraci a chceš ho, tak ti ho vydražím

ps: homolegraci ti na něj udělám, jestli nemá

Dyž von fakt neni hezkej

Lihy psal:

Filous psal:

deny1234 psal:

Tak si ty volnobezny nastav na 1300 ot [u tepleho motoru ] a nebude ti to kuckat .Ten tisic je malo , podle manualu to ma byt 1100 - 1300 ot/m .

...ten kluk má praudu

filous, jako když sem si vezl motorku od tebe, tak byly ty volnoběžný otáčky taky vejš (cca těch 1200) jako nekucká to, to jó (i to jako příjemnějc jede třeba na brblačku na dvojáka mezi autama a tak)...ale blbě mi padaj otáčky, třeba přijedu na světla, zastavim a na neutrál mi to točí 3000 a pomalinku padá k těm 1200. Nehledě na to že při takovym volnoběhu při řazení 1čky (i jinejch rychlostí bo právě pomalu klesaj ty otáčky) je to jak bacit do toho kladivem... Takže já mám volnoběh taky těch 900-1000.
Tak nevim v čom je trabl (ps. Pepíno mi to taky vždycky seřizoval na 900-1000)

Lihy: Možná -vina ...já namazal lanka plynu, bo se mi taky zdalo, že se to drží dlouho v otáčkách

Ondráš psal:

Filous psal:

...taky sem se po tom pídil, páč nejsi jedinej a dycky se to týkalo starších kusů...no a dopídil sem se k tomu, že na to můžou mít vlif drobný netěsnosti v karburaci, vokolo osy klapek, na přírubách, vyšajdaný šoupata, unavený membrány a podobně...holt stará ludra

U Simsona mi to dělalo netěsné gufero na klice, akorát, že mi to nespadlo na volnoběh, ale mělo to volnoběh na 6 tis.

...Simpson je uplně jiná liga...vlastně né, to je uplně jinej sport

Filous psal:

j.burys psal:

když už je tu ta debata o karbecích, tak jak se nastavuje  směs??? to je už asi poslední, co sem nepřekontroloval

...zespodu karbců, u sacího hrdla, zašroubovávánim nebo povolovánim...nastavit na počet otáček dle manuálu a pag případně jemně doladit dle potřeby a ucha, pokud nemáš lambdu...

jo na to sem už koukal, že to bude určitě na směs, tak budu muset někde vyčíst kolik otáček to má bejt a udělat tolamdu nemam, ale napadlo mě, že bych to pak moh doladit podle zbarvení svíček, tak uvidimdík za info

jo tohle všechno mi je známojá to taky nemyslel ladit podle svíček, ale naladit to podle manuálu a pu několika kilometrech najetejch, až se svíce aspoň trochu zakarbonujou to jen překontrolovat, jestli jsou aspoň trochu stejnýkdyž sem měl každou svíci jinou, tak sem si pak udělal sinchronizaci a bylo to rozhozený jako prdel po předchozim majitelitak bych chtěl ještě udělat tohle a mělo by to bejt konečně ok, na to v jakom to bylo stavutak snad se to nejak podaří

Ondráš psal:

Filous psal:

...Simpson je uplně jiná liga...vlastně né, to je uplně jinej sport

Ty voe... V 15 jsem byl s vínovou metalízou uplně největší king na vsi.

mel sem zelenyho enduro s pravym krosackym prednim laminatovym blatnikem a taky king, jenze pak pani jela z boruvek a rozhodla se ze jeji cesta ja ta hlavni, i kdyz em po hlavni v te dobe jel ja. Simpson na odpis tak sem dotah MZ 150

Nevita kdo ve vychodnich cecham nejlepe v Hradci serizuje kjarburatorx\,

To ja mel tu MZ 250 novou , a jela fakt paradne , lip nez Jawa 350 634 , co sem mel predtim Akorat mi ji  dvakrat v noci pred panelakem vocesali ,podruhy jako poradne , blinkry , zrcatka , budiky ,hadici ke kotoucovce , cast karburatoru. Tag jsem ji opravil a strelil , dostal jsem vo 6 tacu vic nez stala nova , prodala se za 1 den.

Jakapak rozdrncana jawa Mel jsem ji skoro novou , mela najeto 4 tisice ,  celkem 5 budiku , to nema ani 12 bandit Na dalky byla lepsi nez ta MZ ,ten dvouvalec mel takovej klidnejsi chod , byla tezsi , tak pekne sedela , nemuselo se moc radit , diky tomu ze mela jenom 4 kvalty Ale dost zrala , a elektrika se srala , byl jsem na ni az ve vychodnim nemecku