jasne
dypa?
odkaz?

tentokrát se prohlídky nezúčastním

z fotek z toho moc nepoznám, nevypadá hrozně, řek bych jiný řiítka, nemá zadní držítka což asi na funkci nemá vliv. Ten Dynodžet  

takže uvidíte na místě.

Jaryne, Jaryne, si nedáš pokoj Co ta předchozí z Moravy, nevyšlo to?

to Gerrik: asi napíšu knížku o "pohádkách",kterejma jsem krmenej při prohlídce. Ta B12 v Olomouci měla jeblej ráfek (fakt se mi to stalo včera,šéfe,už jsem vám nechtěl ve 22 hod volat ) Ale na svařovanej rám v krku jsem musel přijít sám... Takže vejlet přes celou republiku od 7 do 21 hod,abych se po 15 min otočil a jel dom.
To Kakač: popravdě,nejsem z eSka urvanej,ale když to bude jakžtakž pojízdný a v cajku,tak mi bude jedno,esivá budu mít před sebou světlo jak vod kombajnu (eNko) nebo průmyslovou TV ve futrálu z PET flašek (eSko)...
To Kakáč: co je to vlastně ten Dynojet? Něco jako rychlopal na Jawce?

dynojet stage 1: http://www.dkracing.cz/obchod/index.php … ;stranka=1
dynojet stage 3 : http://www.dkracing.cz/obchod/index.php … ;stranka=1
ke stage 3 potřeba i tohle : http://www.dkracing.cz/obchod/index.php … ;stranka=1
pokud tam je stage 1 o nic nejde jen je prej lepší křivka krouťáku plus tam bude asi místo normánlího filtru v airoboxu pratelnej KN..tento http://www.dkracing.cz/obchod/index.php … ;stranka=1
dostačující odpověd??

takže z pohledu laika: hromada součástek navíc,který se můžou podělat? Nějaká vopičárna srovnatelná s čipováním TDI ?

K.a.s.y.m. psal:

jaryn psal:

takže z pohledu laika: hromada součástek navíc,který se můžou podělat? Nějaká vopičárna srovnatelná s čipováním TDI ?

Ne.jen prostě jiný trysky a jehly a pratelnej filtr kterej chce při každý výměně oleje vyprat..nic víc.žádný změny v zapalování nebo tak něco..Krom občasnýho vyčistění filtru o tom nebudeš nikdy vědět.

...ten filtr bude každejch 6000 kiláků vyndávat úplně zbytečně

nebo přidej 15 a máš mojí bejvalku. Taky S-ko, sice víc km, ale já jak sem v 42kmt koupil,tak sem dal novej rovoďák, spojka, panceřky. je taky na motoinzerci.

nety psal:

nebo přidej 15 a máš mojí bejvalku. Taky S-ko, sice víc km, ale já jak sem v 42kmt koupil,tak sem dal novej rovoďák, spojka, panceřky. je taky na motoinzerci.

Ty kluku ušatej,kdybych vládl těma 15 tisícema,nechal bych si ten "Mercedes",kterej jsem prodal. Měl jsem nejlepší motorku a teď si začínám drbat kebuli,jakej jezdím obhlížet sajrajt. Viz včera Inazuma,co Zmrzlnáři?

Inazuma byla dost nemocná na předku,

- kdyžs vzal za brzdu tak s celej předek roztřás dopředu dozadu.
- kdyžs pustil řidítka tak se prozměnu rozvibrovala do stran
- do levejch zatáček šla sama, do pravejch jen násilím
- přední vidle pružila ale evidentně netlumila, taková houpačka, už když jsem přejížděl krokem ten retardér tak to jeblo do dorazů tak,že se mi to málem vyškublo z ruky.

Borec nejdřív jen poudal že je to přední gumou, ale myslím si že to musel vědět.

Jo a taky poměrně velký díry v zátahu, jinak ta Inazuma asi nebude špatnej stroj, je to celkem pěkná klasika, akorát ta pozice sedění je na mě vzpřímená až moc, řidítka mám skorem před kolenama a jsou teda fakt hustě úzký (a to žádný velký ramena nemám).

po B6S jsem koupil B12N,tu,co mám v profilu. No,a z jistejch finančních důvodů jsem jí prodal za dobrou cenu. Teď bych rád něco aspoň trochu  podobnýho. Čtyřválec,naháče (i to eSko je dobrý),obsah 750 minimálně. Cenou tak do 50 táců.
Chci to vyloženě na rekreační vyjíždky. Takže mi vychází Bandit,Inazuma,Zephyr,XJ 900... Celkem čumim na CB 900 Bol d'Or,na Motoinzerci.

zzzmrzlinar psal:

Inazuma byla dost nemocná na předku,

- kdyžs vzal za brzdu tak s celej předek roztřás dopředu dozadu.
- kdyžs pustil řidítka tak se prozměnu rozvibrovala do stran
- do levejch zatáček šla sama, do pravejch jen násilím
- přední vidle pružila ale evidentně netlumila, taková houpačka, už když jsem přejížděl krokem ten retardér tak to jeblo do dorazů tak,že se mi to málem vyškublo z ruky.

Borec nejdřív jen poudal že je to přední gumou, ale myslím si že to musel vědět.

Jo a taky poměrně velký díry v zátahu, jinak ta Inazuma asi nebude špatnej stroj, je to celkem pěkná klasika, akorát ta pozice sedění je na mě vzpřímená až moc, řidítka mám skorem před kolenama a jsou teda fakt hustě úzký (a to žádný velký ramena nemám).

Ahoj,

no já se teda jenom přichomejt a ten kamarád co se tam přišel podívat náhodou, tak ten jí právě měl a docela jsem na ní i pojezdil. Za mě je to moc a moc pohodlná motorka, skutečná klasika...

K tomu prodejci:

1) prodávat takhle zahnojenou motorku, to sem nežral, vím, není to jen o naleštění ale prostě tohle o něčem vypovídá a je fuk esli jde o motyku za 40 litrů.

2) prodejce povídal, že hledá pohodlnou motorku, že na Ině to není ono a že jde do GSF 650 !!!!! S jeho postavou, když mu není pohodlná Ina, pohodlí na 650 rozhodně nenajde.

3) můj celkovej dojem byl takovej, že jeho Ina je prostě v piči a pán chce novej strojek no a nejdostupnější je právě 650 Bandaska.

z těch keců,který jsou k slyšení při obchodech by mohlo bejt celkem výživný vlákno,myslím...
To Luk: po diskuzi se Zmrzlinářem nechám Stříbrskou B12 plavat. Za ochotu máš u mě Kocoura speciál... Díky i tak! Hluboceklanícísesmajla.
Zkusíme vomrknout Inazumu v Lounech.

jaryn: v poho...fakt bys nedosah na tu Netyho stribrnou? ten blazen na ni vsechno povymenoval...je vlastne po GO

XJelen psal:

jaryn - kup tu netyho, za rok mu jí buchneš zpátky a kruh se uzavře

Jaryn - ta sobota platí, možná na mě budeš muset chvílu počkat nebo naopak já na tebe, bo nedokážu odhadnout jestli brácha koupí nebo ne a v kolik dovalím

XJelen psal:

jaryn - kup tu netyho, za rok mu jí buchneš zpátky a kruh se uzavře

Klucí,nromálně sem o něm přemejšlel

nety psal:

XJelen psal:

jaryn - kup tu netyho, za rok mu jí buchneš zpátky a kruh se uzavře

Klucí,nromálně sem o něm přemejšlel

ty voleeééé to dáááášš!

to uz mezitim nekdo dokurvil

musel bys to vymenit znova

Tak gratulace Musíme se někdy někde sťuknout a omrknout