Já bych se spíš zeptal tady:  http://www.sajdkar.wbs.cz/O-nas.html

Ondráš psal:

Nazdar! Ty ještě žiješ? Od té doby cos byl naposled u Zemana si ani nenapsal.

...že by restart velínu a kompletní ztráta dat???

Mour psal:

Já bych se spíš zeptal tady:  http://www.sajdkar.wbs.cz/O-nas.html

Díky za odkaz - už sem jim napsal mail - vyjádření sem pak zkopíruju :)

Libor nx psal:

nebo se poptej tady,jeden tady jezdí se sajdou  http://www.suzukibandit.cz/openforum/vi … p?id=13658

ty voe si mě předběh

huskyb12 psal:

jezek psal:

... sice maj dwa weby s diskuzema, ale člověk může čekat na reakci týdny ...

páč sou eště na cestě :)))

Ty seš kůň

Mour psal:

Já bych se spíš zeptal tady:  http://www.sajdkar.wbs.cz/O-nas.html

POZOR POZOR!!!!

tenhle človíček sice umí vytvořit hezký side komplety, ale že ti to pak nepostavěj na papíry, to už ti nepoví....respektive ti poví,. že by to neměl být problém
sidekára velorex má oficiálně homologaci jen pro připojení na jawa 350 (teda ten hranatej typ sidekáry)....

Nevím jak to maj ti ostatní, co to maj připojený, ale švára co si to od něj nechal připojit k CB 500 je v prdeli, protože v humpolci na dopravce mu to odmítají zapsat do TP ....chyba že se nepřeptal...
V hondě mu sice schválili připojení, ale tím že to nemůže udělat velorex, je to nelegální. Předem bych se teda před montáží voptal na místní dopravce, jestli to za flašku a tři tácy půjde

jinak ale musím pochválit, práce toho chlápka je pěkná, i se to celkem dobře řídí a hlavně mu to postavil 2místný - sedačky pro děti za sebou

chce se to přeptat vždycky na místě na ouřadě...
nějak to musí jít, pár jich tu legálně jezdí - a asi i z jeho dílny...

někdy sem dám fotku, vypadá to moc pěkně i na tak ošklivý motorce

Lihy psal:

Když je tu řeč o sajdách, tak sem juknul na stánky Uralu a koukal ja tele na nový vrata, co za ty zázraky sovětské techniky chtěj ...320 000 za takovej stroj my připadá trošičku moc

To máš stejný jako s Hárlejem

Lihy psal:

Když je tu řeč o sajdách, tak sem juknul na stánky Uralu a koukal ja tele na nový vrata, co za ty zázraky sovětské techniky chtěj ...320 000 za takovej stroj my připadá trošičku moc

kecá.... cena již od 243.000,- ..a za 3000,- si můžeš koupit nerez kanystr  a za 900 ,- držák lafety

VikecB12 psal:

Lihy psal:

Když je tu řeč o sajdách, tak sem juknul na stánky Uralu a koukal ja tele na nový vrata, co za ty zázraky sovětské techniky chtěj ...320 000 za takovej stroj my připadá trošičku moc

To máš stejný jako s Hárlejem

Jako to máš pravdu akorát bych myslel, že v Irbitu makaj zaměstnaci za jinej peníz, ale podle dokumentu kterej sem před časem viděl, je to vlastně zakázková kusová ruční výroba

Mour: asi ta doprava + prachy co stála homologace pro EU + prachy pro prodejce kterej prodá 1 kus ročně...

tak tohle mě došlo jako vyjádření

Tlačná vidlice má asi své opodstatnění,ale pokud vím tak cena se pohybuje někde mezi 50-70tis.dle typu a provedení a tak toto ani nenabízíme a popravdě jsme z našich cca 90ti souprav ještě nedělali ani jednu.Existuje totiž možnost si pomoci i jinak.
-Životnost ložisek je přímo závislé na stylu jízdy,ale nebývá větších problémů
-provedení připojení se musí provést takovým stylem,aby k detrukci rámu motocyklu nedošlo.

jde, to je to samý jako když v TP máš pávíka....to pak taky nemusíš jezdit furt s připojeným

SLUGI psal:

... jen tak, aby řeč nestála
.
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … dexphp.jpg
.
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … yaside.jpg

to je z hvězdných válek?

Univerzální připojení od velorexu na šroubky M8 je opravdu tak k jawe.. Nejlepší je použít pomocnej rám a k němu pak teprve přidělat side. Přední vidle klasická se samozřejmě trošku ohejbá já to mám vyřešený třetíma brejlema. Přední kyvka má samozřejmě svý plusy ale na šestce u mě hrála hlavně roli váha a peripetie s přihlášením.. Takže sem to zatim nechal jak to je. Přihlášení je běh na dlouhou trať Teď už vim co a jak ale českej uředník  je většinou kretén kterej čeká hlavně na úplatek Takže bych doporučoval dojít na tvuj úřad a po mejch zkušenostech si nech napsat na papír všechno co ti tam řeknou potvrdit a vorazítkovat. Ušetříš si tim nervy a budeš mít něco proti nim. jinak seš v prdeli.. Protože když se jich zeptáš tak neni nic problém pak ale hledaj jen problémy a honěj tě od čerta k dáblu a všude platíš...  A samozřejmě ne aby ti to řekli najednou to si najdou pokaždý něco ... takže se to táhne jak smrad a je to zkouška kdo vydrží dýl. Když nedáváš úplatky a rozhodneš se pro legální cestu pro tu kterou by měla bejt normální většinou v tomhle státě narazíš.. ložisek a kol se neboj. Neni to muj první sidecar a ložiska v kolech vodcházej rozhodně pomalejc než když jezdíš na sole po zadním