No nic moc ... a datlovi taky moc nepomohly

Pozor pánové. Padáky fungovaly.  Spodní jsou zbytečné a pro ty co brousí kolenem zatáčky tak nebezpečné. To jste si všichni odzkoušeli.
Ale jinak fungují a motor zachránily.
Bohužel při srážce s dementním dědulou  chrání motorku a ne jezdce.
Škoda. Jinak by Datlovo koleno zůstalo celé. Možná by stačila i kůže.
Zkrátka zkušenost. Do textilu už nejdeme.
Pomohl ale kůže by zachránila víc.

byl oceněn

Občas jsme možná ostří, ale smysl pro humor máme.

klasickej padaci ram toho ochrani mnohem vic....
kolik si za tu srandu dal ?

no jeste sem osobne nevyzkousel zadnej padaci ram... ale nekde sem videl videa a zkousky z padacich ramu a spuntu.
jinak me tydle spunty pripominaj predkopy co sem mel na chopperoj

chopperoj: na a co bylo na těch videoj?

ak by to nebol velky problem, tak by mi niekto mohol poslat vykres a nejake rozmery na tie padaky, diky

to FTP, kde to najdem,..........

diky, chce to heslo ale nevien to otvorit ,.......skusim starsie prispevky

Šum: ať ti slouží k užitku

Všem: hodil jsem to na FTP znovu. Je to ve formátu pro AutoCad ve složce "Padáky"

killerrebel psal:

Ja se chtěl zeptat jestli ty padaky by šli připevnit i bez te plotny?? Protože vlastním Bandita 650 a tam není to šroubení na tom rámu, je tam jen jedno co drží motor prosím napište jestli by to bylo schopne udržet jen na tom jednom šroubu při padu

Musí na to bejt spešl montážka. Jedinej kdo to dělá je www.gsg-moto.de, ale je to kapku dražší. Tehdá to mělo okopírovat RD moto, sami to na stránkách nabízejí, ovšem bez obrázku. Takže buď vytopíš cca 4 za origoše z germánie, nebo mrkni na kopie z RD moto.

PS: mě je slíbil udělat na míru Rutan, co dělá padáky, ale hned to nebude.

GSF josef psal:

klasickej padaci ram toho ochrani mnohem vic....
kolik si za tu srandu dal ?

jseš vedle jak ta jedle

Kombinace vrchní padák+kluzák na hlavu motoru naprosto vyhovující a nemusíš se bát že je v každy ostřejší zatáčce sedřeš

ABik psal:

Cipísek má trubky GIVI a dneska na jeho motorce zajel Kakin okruh pod 2:40 a v pohodě.
Spisermila jel o nějakou tu sekundu hůř a "datlopadáky" spodní zbroušené (buďme rádi, že nedopadl jak Kuba). No a pujdou dolů pravděpodobně.

no vydíš,Petr K ma trubkáče od RDmoto a po dnešku je dává dolu

a máš pravdu že datlopadáky ty spodní sou životu nebezpečný

Zdenda psal:

killerrebel psal:

Ja se chtěl zeptat jestli ty padaky by šli připevnit i bez te plotny?? Protože vlastním Bandita 650 a tam není to šroubení na tom rámu, je tam jen jedno co drží motor prosím napište jestli by to bylo schopne udržet jen na tom jednom šroubu při padu

Co říkáš na tyhle? Zdají se mě dalece bytelnější jak ty od GSG. Asi do nich půjdu

To myslíš jako na ty od RD MOTO?? A ty od toho rd moto mají podobne uchycení jako od toho GSG?? bo mě se na tom Rd moto ukazalo jen ty špunty a je tam napsano uchycení pomocí speciální sady tak jestli to je to same jak u toho GSG??

killerrebel psal:

Zdenda psal:

killerrebel psal:

Ja se chtěl zeptat jestli ty padaky by šli připevnit i bez te plotny?? Protože vlastním Bandita 650 a tam není to šroubení na tom rámu, je tam jen jedno co drží motor prosím napište jestli by to bylo schopne udržet jen na tom jednom šroubu při padu

Co říkáš na tyhle? Zdají se mě dalece bytelnější jak ty od GSG. Asi do nich půjdu

To myslíš jako na ty od RD MOTO?? A ty od toho rd moto mají podobne uchycení jako od toho GSG?? bo mě se na tom Rd moto ukazalo jen ty špunty a je tam napsano uchycení pomocí speciální sady tak jestli to je to same jak u toho GSG??

Sakra zapoměl jsem ti dát odkaz tady: http://www.rg-racing.com/ tam si to najdi. Teď mi přišla fotka z RD mota, nebudí to ve mne absolutně důvěru, to si radši připlatím za ty co ti teď píšu nebo GSG, nebo si upravím Suzuki trubkáče co mám.

Moje Datlopadáky trochu poupravené....

Editoval osiris (09.05.2007 16:09:29)

jak tam vkladate ty fotky??

killerrebel psal:

jak tam vkladate ty fotky??

http://www.suzukibandit.cz/openforum/vi … php?id=430

PavelB6 psal:

Bedřich: Docela pěkný,ALE nejsou ty prostředky nějaký moc zeslabený?

Myslím, že je to dostačující. Ta dosedací plocha je rozšířená, ten šroub je tam docela natěsno. RD moto dělá odost slabší...

dík

Sem se dnes koukl..

Ty spodní to chce taky,aspoň mně to po nich jelo..
Ale kvůli náklonům zkosit a zkrátit,spodní od RD mota jsou o hubu a jejich pevnost taky nic moc

Kelly01 psal:

Sem se dnes koukl..

Ty spodní to chce taky,aspoň mně to po nich jelo..
Ale kvůli náklonům zkosit a zkrátit,spodní od RD mota jsou o hubu a jejich pevnost taky nic moc

http://www.suzukibandit.cz/prostor/fotk … 010021.JPG

A neni to tim, že si tam právě měl ty spodní, který vypadaji dost opotřebovaně a pobrali jako hlavní nejvíc energie, zatimco ty vrchní jsou docela netknutý. Řekl bych podle fotky, že by to mohli zvládnout jen ty horní s kluzákem.

... jasně, záleží na pádu a určitě je lepší mít vždy víc, než míň...

Koukněte na fotky z havárky Datla. Měl jen horní padáky a  na motoru kluzáky a plně dostačovali. Spodní nejsou nutné.

Motor to přežil, zatím co ostatní bylo na odpis.

Hlavně když přežije člověk. Motorka je nahraditelná

kdyby tam spodní nebyl vzalo by to víko..

A je tak o 2mm zbroušenej takže ůčel splnil..

Každej pád je jinej