jestli se ti tam vejde,tak ji tam klidně dej

no já jen esli se to bude dobíjet, mám to s tím jak Filous s PC

benzin

PALOUS psal:

Baltazar psal:

mám v autě 60A můžu dát 72A?

jesi to máš ropu tak tu velikost chápu60 málo ale sou na tom aj popisky a aj 60 dělá to co větší ale záleží na výrobcoj

taky sem ted menil 60 z auta za 72 z jesterky, pac ty mrazy se na ni podepsaly.
a jak to nadherne startuje

Mě v těch mrazech nestartoval pežot taky buhvíjak dobře,baterka furt ne a ne s tím pořádně zatočit. Byla tam puvodní 95Ah (zhruba 750A startovací proud),tak sem tam nacpal to nejvěčí,co se do kastliku vejde a to 110Ah(1000A startovací proud) vod Varty a je to vo poznání lepčí No a protože mám v autě naftovej bufík,kerej taky něco málo z baterky žere při chodu(5-20W podle toho,jak moc je puštěnej) a potřebuju abych mohl v německu v klidu chrápat třeba 8hodin,tak sem si šoupl pod sedadlo ještě jednu menší baterku,na kerou sem bufíka napojil,tu sem propojil přes vodpojovač baterek s hlavní velkou baterkou,takže kdyš du spat,tak baterky vodpojovačam rozpojím,topením vytřískávám malou,ráno krásně nastartuju z velké a pak vodpojovačem propojím okruh a malá se mě za celodení cestu dom krásně dobije a je nachystaná na další noc topení... Na pežotu to fšecko vychytám,pak už jenom to fšecko předělat do Mercedesa až se na něho zmůžu

jenže ta 72 je zadarmo, tak to neber že

Kelly01 psal:

K úvodnímu příspěvku:
dát tam 63Ah Varta Silverline(stejný rozměr) a neřešit , ve všech nových ochrávkách a pod. tyhle baterky jsou, dávám je tam i jako výměnu a ještě se nastalo že by někomu nestačila...