Jo a K6 má aktuálně najeto 36tisíc,což je trošku málo na to,že se musí votvírat Ale bylo to ve stádiu,kdy bych se s tím bál jet na nějakou delší dovolenou A vo radosti z jízdy by nebyla vubec řeč...Samozřejmě dostal felčar instrukce,že veškerý těsnění atd chcu origo,vo nějakým silikonování a šetření desetikorunovejch položek nemůže bejt vůbec řeč,chcu aby byl zase v plné síle

Filous psal:

...mam štyrycet a taky uš se vozejvá...   ...udělam to nejspíš tag f šedesáti i s rozvodem a bude...

...hmm, chudák ája ...ale zas bude pak mít šanci borák, až vodejdeš teda vod válu

Mám 100, vozývá se vod 40 a nemění se to, takže já neotvírám

Filous psal:

...mam štyrycet a taky uš se vozejvá...i štyrka bude načatá...ale seru na to, vim že to ničemu nevadí...udělam to nejspíš tag f šedesáti i s rozvodem a bude...

No já sem si to taky tak plánoval,kdyš to bylo jenom vo hluku kerej vydávala,ale poslední dobou se přidaly ty vibrace a kdyš sem na tu trojku jel někde v koloně,kde se střídá tah s bržděním motorem se mě zdálo,jakoby v tom převodu byla nějaká vůle,prodleva,nebo já nevím kurva jak to popsat... A taky musím přičíst,že je motorka ježděná v podstatě pernamentně ve dvou,takže to vopotřebení bude asi jinde než kdyby to sedlal Nitěnka No co,dá se to dohromady,ale je to pro mě tak trochu zklamání nad jinak perfektním motorem a asi to bude daný tím,že se jedná vo nízkorozpočtovej model. Mám tušení,že na nějakým báwu,nebo Hondě PanEuropan bych tohle neřešil,nebo né v tomhle nájezdu Ale nechápu,že na Kultu,kerej má najeto 50 je špajzka tichá Nebo je už udělaná...Skusím přejít na jinej volej a uvidím,co to udělá za dalších 30tisíc km

Kelly01 psal:

vúli na kolech na 3 nemůžeš v životě poznat

Chovalo se to tak,jako kdyš máš vytahanej a volnej řetěz a na vostatní kvalty to nedělalo Toe jedno,stejnak mě sral ten zvuk,tak chuj s tym,dám to dohromady dokud mám love,vypadá to,že mě zase končí žně,v německu jedou na sklad a to něco značí...

Je to možný čéče

jo jo proto jsem koupil starej modelale taky mi tam knuci trojak jak prase.vo jezdeni po zadnim na dvojku mi ani nemluv.sem pri najezdu najeden most lehce potah plynem a sla do svice a ja mel v tu ranu hnedej pruh na trenkach jak jsem to necekal.

Spojku dělá s volejem

Kelly01 psal:

Spojku dělá s volejem

Nespojčím Nebo jen minimálně A čoveče krom jednoho endůra sem spojku na ničem nemusel dělat a po zadním sem jezdil na fšem

...mě v poslední době hučí taky...ale ještě mě nejní třicet

Banditatom psal:

...mě v poslední době hučí taky...ale ještě mě nejní třicet

tobě hučí v kládě, wogu

VikecB12 psal:

... Ale nechápu,že na Kultu,kerej má najeto 50 je špajzka tichá Nebo je už udělaná...Skusím přejít na jinej volej a uvidím,co to udělá za dalších 30tisíc km

Vogo koukni za kolik byla stará bandaska nová....tušim že v 99 byla bratru za 260 000 Kč , takže je klidně možný že soudruzi z japoncka začli "optimalizovat" aby to mohli střílet za ty prachy co to stojí teť.
ps. Ale jsem docela překvapenej, že v projevu motoru je to takovej rozdíl

Lihy psal:

VikecB12 psal:

... Ale nechápu,že na Kultu,kerej má najeto 50 je špajzka tichá Nebo je už udělaná...Skusím přejít na jinej volej a uvidím,co to udělá za dalších 30tisíc km

Vogo koukni za kolik byla stará bandaska nová....tušim že v 99 byla bratru za 260 000 Kč , takže je klidně možný že soudruzi z japoncka začli "optimalizovat" aby to mohli střílet za ty prachy co to stojí teť.
ps. Ale jsem docela překvapenej, že v projevu motoru je to takovej rozdíl

Rozdíl v těch motorech asi není,jenom novej má jinou karburaci+to pojebaný přisávání luftu do vejfuku...Rozdíl je v tom,že moja K6 je voproti kultovi vo dost těžší,přecejenom je to esko,padáky,nosiče,jiná kyvka,jiný osky,jiný kola... a kulta mám nahatýho bez ničeho,takže je to taková divočina a hlavně na vokreskách je díky horšímu podvozku mnohem dřív na hraně a proto se na tom zdá že člověk letí jak kunda,ale jenom do doby,než mrknu na tacho a zjistím,že na K6 bývám mnohem rychlejší a motorka je přitom celkem klidná Kult je prostě víc strýtfajtr a to se mě na něm líbí Zjišťuju,že co se teďka vozím na starým,tak jezdím každej den,kdešto na K6 sem věčinou vyjel jenom vo víkendu. Ale je to tím,že je to pro mě změna a chvilku potrvá,než se ho nabažím Asi tak štrnáct dní,než bude K6 zotavená

...čoveče ta pjetka mě překvapuje...já slyšim trojku a štyrku...štyrku víc

Ta trojka je uplně vydrolená a zuby vohudlaný jak piča. Jak to budu mít doma,tak to schválně vyfotím,jestli to teda foťák veme. Mám takovej pocit,že soudruzi v Hamamatsu u těch převodovek dělají někde chybu. Nedávno tam prej dělal borcovi to stejný,ale snad na dvojce a trojce a bandaska teda vo něco starší. No co nadělám,chcu to mít v cajku,tak se to prostě udělat musí. Akorát teda nevím jak tomu pro příště předejít Skusím přejít na kastról a uvidím,ale moc si vod toho neslibuju.

Dělá mě to Vodička (SpeedBike-Tuřany). Servisuje mě motorky už nějakej ten pátek a právě se v motorech vrtá co chvíla a šroubuje aji nějakejm závodníkům...
Nacenit si cokoliv v origo dílech můžeš na WWW.OEMMOTOPARTS.COM mají to tam fšecko na fišu na fšecky značky...

Jo a su kokot,v piči mám 3ku a 4ku...5ka je v cajku....Prostě sou nejpoužívanější

Vikec,

pro případ že bych se rozkejval..

Poptej se co by stála čtverka(materiál+práce), vědět to budou a já nemusím hledat...

Filous psal:

VikecB12 psal:

Jo a su kokot,v piči mám 3ku a 4ku...5ka je v cajku....Prostě sou nejpoužívanější

...sem si řikal ...tag sme na tom stejně ...ale u mě to nejni eště tag strašný, holt sem jiná váhová...

Jo,vono by to tak vodpovídalo... Ale stejně sou ty převodovky šmejdy,přece kvuli tomu si kupujou velcí kluci velký hračky a né aby to bylo za "chvilku" v prdeli Su z toho trošku sklamanej,kdyš to porovnám s Varaderem,tak tam sem měl převodovku po 80 000km naprosto v pořádku a to ta motorka najela věčinu kilometrů v plné polní vověšená kuframa a ve dvou Sem si říkal,koupím si funglovku,budu mít na hodně dlouho pokoj Ale je fakt,že sem za celou dobu nemusel řešit jedinej problém,mám ho 6tým rokem,tak hold něco spolkne a jede se dál. Těší mě,že vím že zbytek je v pořádku a má fšecko před sebou

Šak jo,nic není dokonalý. Akorát kdyby to tak mělo nějakou kazetovou převodovku,do keré by se lezlo z boku a né motor cukat ven Ale zase nadruhou stranu je fajn,že stačí sundat spodek A co si pamatuju,tak DR600/650/800 neměli převodovky taky žádnej zázrak a třeba vo vačkách ani nemluvím,takže bych si to troufal zobecnit tak,že suzuki prostě kola do převodovky a vačky neumí,což je škoda,protože zbytek jim celkem funguje

Meloun psal:

No tak v úterý jsem to poprvé vytáh.. a hučí mi jak tramvaj 4ka..ale asi na to jebu,pač nad 3500ot už to neni slyšet..No a mám tuhle mrchu už 5 let a najel jsem brutálních 16000km..

U mě to taky bylo slyšet jenom v nízkejch,pak to přeřval pan joši

Mour psal:

Filous psal:

VikecB12 psal:

Jo,vono by to tak vodpovídalo... Ale stejně sou ty převodovky šmejdy,přece kvuli tomu si kupujou velcí kluci velký hračky a né aby to bylo za "chvilku" v prdeli Su z toho trošku sklamanej,kdyš to porovnám s Varaderem,tak tam sem měl převodovku po 80 000km naprosto v pořádku a to ta motorka najela věčinu kilometrů v plné polní vověšená kuframa a ve dvou Sem si říkal,koupím si funglovku,budu mít na hodně dlouho pokoj Ale je fakt,že sem za celou dobu nemusel řešit jedinej problém,mám ho 6tým rokem,tak hold něco spolkne a jede se dál. Těší mě,že vím že zbytek je v pořádku a má fšecko před sebou

...todle je asi jediná bolest tedlech původně gixrovejch motorů, páč stejnou nemoc maj třeba i starý 11tky nebo sedumpade...pár sem jich měl rozlouplejch a dycky enem trojka, štyrka pitting kol, jináč nic...

...no a když se to opraví z nových kol, tak pak znovu za 5-6 let ?

...řeknu ti to asi takle...žádnej s tech motorů se mi na operační stůl nevrátil ...ale myslim, že je to spíš s toho důvodu, že majitelé podruhý při přectavje placení rači vohluchli

Na ten Jirinove B12 byla taky 4 uplne mrtva, ale to sme vedeli tak knucela nahlas jako svine, to sem normalne slysel docela znatelne kdyz sem jel na svem banditu vedle nej. Kdyz se ten motor pak rozhodil kvuli prvnimu kousnouti tak ta 4 byla na sracku uplne a dvojka a trojka chycena. Nicmene se sehnal druhej motor a starej uz nevim kde mu je konce.

Vikecu, dej tam Motul... Castol je mrdka, já mám R6 která žere oleje jak benzínu, tak mi věř, vím co funguje...
PS: 7100 10W-40

VikecB12 psal:

Motul sem jezdil doteď,skusím změnu. Ještě sem dám fotku těch kol ze špajzky,to se posereš až uvidíš ty krátery v zubech

Máme rozebrané GSX-R na dílně, myslím si, že mě nepřekvapíš... a to by ta motorka mela mit udajne asi 25t km, což je podle mě blbost.

Jinak ty si asi jezdil Motul 5100, ale ja mluvím o 7100...

VikecB12 psal:

36000km http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 8_1234.jpg

no ty

Lihy psal:

VikecB12 psal:

36000km http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 8_1234.jpg

Stará b12 cca po 150 000km ... +/- na tacho sem měl 85 000 ( kupoval jsem jí s 18000 u Pavelky jako 6 let starou) 
http://filousb12.rajce.idnes.cz/Lihy_B1 … tace_4.JPG
von teda filous neni žádnej fotograf vod nešnl džeografik, ale je celkem vidět, že sou ty kola na  tom o něco líp

Škoda že je to foceno kalkulačkou

K.a.s.y.m. psal:

VikecB12 psal:

36000km http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 8_1234.jpg

no ty

taky cumim, asi v ramci optimalizace pouzivaj nakoucinskou pernikovou ocel
...mam na K6 taky 36tis...

to je hnus,při mým nájezdu bych to vyreklamoval ještě v záruce jinak Filousoj,kdy bude hotovej most?nějak se k vám do Kbel nedá dojet

Vikecoj:
...to docela čumim ...takle f prdeli nebejvaj na starejch mrchách kola ani vokolo nalítanýho kila

Pepon:
...sjedeš vo sjezd dříf a dojedeš po starej a nebo sjedeš u toho zbořenýho mostu, uhneš na sjezdu doprava, pot kopcem znova doprava, podjedeš dálnicej a hnet za podjezdem znova doprava, kousek po polní cestě a na asfalt se dostaneš na druhý straně toho mostu co tam nejni

no ty pěkně to teda čumím

To nítěnka: ty voe by mě zajímalo co porád máte proti tomu castrolu???

osiris psal:

VikecB12 psal:

.............Jo,co s těma kolama,hodit do popelnice,nebo někam vodvést na nějakou vopravu a mít je nachystaný na příště? Protože kdybych je měl doma nachystaný,tak bych je stopro nikdy nepotřeboval,jak to věčinou bejvá

...je to tak ...dřív jsem to vždycky připravoval a měl nachystaný už repasovaný, pak to nepotřeboval a někomu dal nebo vyhodil, tak teď když už to nechávám doma, tak rozbitý a spravuju až když je potřeba, když to teda najdu ...ale lepším se, už ty krámy i někdy vyhazuju (třeba jsem nedávno objevil dveře ze 110ky škodovky, samozřejmě načnutý, jak jinak ...jo a letovanej chladič z úzký stodvacítky   ...menší krámy, "jen tak do ruky" ani nepočítám )

před pěti járy jsem ho skáhěl

Progear 650 psal:

Banditatom psal:

no ty pěkně to teda čumím

To nítěnka: ty voe by mě zajímalo co porád máte proti tomu castrolu???

Castrol 10W-40 R6 žrala... Castrol 10W-50 taky...
Motul 7100 10W-40 jeden ester, plná syntetika... supr, spotřeba tak třetinová a kvalty tam jdou jedna báseň...

autobus nic nežral bandit taky ne tak nevím no... zřejmě je to pijáno na něj alergické
a není 7100 do bandiťáckého motoru zbytečně luxusní

No já myslím,že do bandita volej za tři kila litr nemusí. A už vubec bych ho nelil do jahaha mrdky,kerá volej hltá jako dvoutakt,do takovejch patří denicol za kilodvacet nebo kolik

ajovlastně

Kelly01 psal:

Tak si říkám jestli se mi oprava za 25litrů vyplatí když celá motorka má cenu tak 50000,-

Ale to hučení mne fakt sere

No jo,ale co s tym,za padíka to buchneš,dvacku přidáš a koupíš jinou ludru,kerá na tom bude stejně jako ta první Ale třeba na kultovi mě to nic nedělá,má najetejch 50tisíc a ta převodovka je tak nějak vopotřebovaná celkově stejně,není už tak přesná jako na K6,ale bordel nedělá Asi je to fakt kus vod kusu.

Kelly01 psal:

Ale to hučení mne fakt sere

A určitě hučí motorka?

..taky mě to sere ... v mém případě bych zhodnotil o 100%

tož to já su rád, že nevím o jakým hukotu to melete. páč mám najeto 43 000 a nejsem si ňákýho hukotu vědom a pokud tam je, tak to beru jako charakteristiku, ne vadu a tudíž sem co? no spokojenej parchant moc to sledujete a pak sa v tem moc drbete vořešpruti

osiris psal:

VikecB12 psal:

.............Jo,co s těma kolama,hodit do popelnice,nebo někam vodvést na nějakou vopravu a mít je nachystaný na příště? Protože kdybych je měl doma nachystaný,tak bych je stopro nikdy nepotřeboval,jak to věčinou bejvá

...je to tak ...dřív jsem to vždycky připravoval a měl nachystaný už repasovaný, pak to nepotřeboval a někomu dal nebo vyhodil, tak teď když už to nechávám doma, tak rozbitý a spravuju až když je potřeba, když to teda najdu ...ale lepším se, už ty krámy i někdy vyhazuju (třeba jsem nedávno objevil dveře ze 110ky škodovky, samozřejmě načnutý, jak jinak ...jo a letovanej chladič z úzký stodvacítky ...menší krámy, "jen tak do ruky" ani nepočítám )

...mam plnou garáš takovejch krámů na starý Šáde, kupříkladu montážní jámu mam plnou...uš pjet let se chystam, že to vyvezu do šmelcu...uš třikrát sem se do toho pustil a zas sem to naskládal já debil spátky...sou tam cajky eště na 1000MB

Filous psal:

osiris psal:

VikecB12 psal:

.............Jo,co s těma kolama,hodit do popelnice,nebo někam vodvést na nějakou vopravu a mít je nachystaný na příště? Protože kdybych je měl doma nachystaný,tak bych je stopro nikdy nepotřeboval,jak to věčinou bejvá

...je to tak ...dřív jsem to vždycky připravoval a měl nachystaný už repasovaný, pak to nepotřeboval a někomu dal nebo vyhodil, tak teď když už to nechávám doma, tak rozbitý a spravuju až když je potřeba, když to teda najdu ...ale lepším se, už ty krámy i někdy vyhazuju (třeba jsem nedávno objevil dveře ze 110ky škodovky, samozřejmě načnutý, jak jinak ...jo a letovanej chladič z úzký stodvacítky ...menší krámy, "jen tak do ruky" ani nepočítám )

...mam plnou garáš takovejch krámů na starý Šáde, kupříkladu montážní jámu mam plnou...uš pjet let se chystam, že to vyvezu do šmelcu...uš třikrát sem se do toho pustil a zas sem to naskládal já debil spátky...sou tam cajky eště na 1000MB

to je škoda hodit do šmelcu, já to raději někomu dám komu se to opravdu hodí.

Filous psal:

K.a.s.y.m. psal:

Filous psal:

...mam plnou garáš takovejch krámů na starý Šáde, kupříkladu montážní jámu mam plnou...uš pjet let se chystam, že to vyvezu do šmelcu...uš třikrát sem se do toho pustil a zas sem to naskládal já debil spátky...sou tam cajky eště na 1000MB

co tam máš z 1000MB...podvozek a brzdy mě nezajímáj .neválej se ti tam čtyřpístky i s držákama?

...plechy ne ...bylo tam ňáký svjetlo, topení, pásy, myslim že i zadní vokno, ňáký cajky do převodofky...nevim, uš sem f tý jámě zas asi rok nebyl...

tak tohle se mi povaluje v několika exeplářich na půdě taky včetně několika podvozků takže nic..děkuji snad jen kdyby jsi to vyhazoval a našel tam malej rozdělovač tak mi ho schovej

To Kasym,,ten rozdělovač je vopravdu tak malej že se ti nemůže na nic hodit, ale já bych ho nutně potřeboval, sbírám všechny malý věci, protože mám málo místa. Zdenek.

Zdenek psal:

To Kasym,,ten rozdělovač je vopravdu tak malej že se ti nemůže na nic hodit, ale já bych ho nutně potřeboval, sbírám všechny malý věci, protože mám málo místa. Zdenek.