lukáš 79 psal:

Zdar banditáci,ve stresu jsem měnil vzduchový filtr a při sundávání nádrže jsem zapoměl na kohoutek.To dá rozum,že jsem ho zlomil blbec.Dělal jsem to už kolikrát.Tak se Vás chci zeptat jestli sše to nějak dá opravit a jestli se dá koupit a za kolik.Díky moc.Mám 600s r.v.2000

pvní otázka..co jsi ulomil???ten plastovej hajz kterym se přepíná a nebo jsi ho ulomil celej?ten plast slepíš lepšim lepidlem a nebo by se to dalo koupit na www.partsdepot.cz

tak přesně stejný problém jsem si udělal při seřizování podtlaků...sundal jsem opatrně nádrž bokem i s kohoutem a když jsme to pak dávali zpět ,tak to zachytilo o ten černej plastovej kohout- sem  no...slepil jsem to vteřiňákem (jen abych chytil ty úlomky k sobě) a omotal sklovláknem a slepil pryskyřicí z laminovací sady...stříknul sprejem na černo a kohoutek jak novej ...teď to už určitě neupadne

Motyku jsem koupil loni a je bylo (a stále je) tam nasazený cosi co vypadá jak ze starýho plynovýho kotle nebo wafek. Vzhledem k tomu, že to není na očích a že to víceméně nepoužívám (ale funguje), to tak i zůstane.

...nebo

http://www.tipmoto.com/dily-moto/kapoty … ohout.html

moc díky všem za rady,dám vědět jak jsem to vyřešil

Taky scháním ten plastový bazmek na kohoutek a 384kč za novej se mě moc dávat nechce

Luk psal:

tak si to otoc kombinackama na RES a mas klid
nechapu, ze nekoho bavi kroutit kohoutem jak na jawe, ze jedu na rezervu vidim na budikach:surprised
PRI potrebujes jednou za rok, kdyz startujes po zime a i tak to neni nutny.

pravdu díš kolego u starýho bečka jsem se kohoutu dotkl tak maximálně na jaře jinak jsem jezdil furt na res... a propo nikdy mi benzín nedošel teda jo jednou jo ale za to kohout nemohl

No jo, ale když ono to bez toho plastu asi nevypadá moc bezva.

hlemejzd999 psal:

mxmartinn psal:

Taky scháním ten plastový bazmek na kohoutek a 384kč za novej se mě moc dávat nechce

..už jen pro ten pocit , že mám origo novej ,hezkej ,lesklej
na starý babičce sem ho měl lepenej a sralo mě to ,protože jsem o tom věděl

no a pak sis koupil S-ko a začalo ti to bejt jedno co

Luk psal:

tak si to otoc kombinackama na RES a mas klid

To samo mam, ale dost nerad bych nekde zustal viset v levym pruhu spojce... Benal mi uz parkrat dosel a neni to nic moc

Luk psal:

dyt tam na tech budikach blika nejdriv symbol pumpy a pak jeste ten posledni ctverecek, kdyz obcas kouknes na budiky ( a jednou za par km se koukne kazdej) tak to nemuzes prehlidnout. To uz bych mel vetsi obavy z toho jak budu prepinat na RES s kuckajici motorkou pri predjizdecim manevru... Stalo se mi to jeste na jawe a vuuubec prijemny to nebylo

nechci plácat píčoviny, ale mám pocit, že to je jenom na dvanáctkách, nebo možná i na novějších šestkách, ale já ho na svym prostě nemám (2001), neni tam ani kontrolka ani plovák... a manévr přepínání na rezervu při předjíždění už mám nacvičenej...

Banditatom psal:

Luk psal:

dyt tam na tech budikach blika nejdriv symbol pumpy a pak jeste ten posledni ctverecek, kdyz obcas kouknes na budiky ( a jednou za par km se koukne kazdej) tak to nemuzes prehlidnout. To uz bych mel vetsi obavy z toho jak budu prepinat na RES s kuckajici motorkou pri predjizdecim manevru... Stalo se mi to jeste na jawe a vuuubec prijemny to nebylo

ona B6 00 má mám pocit jen kontrolku rezervy

...ani tu ne...

K.a.s.y.m. psal:

Banditatom psal:

Luk psal:

dyt tam na tech budikach blika nejdriv symbol pumpy a pak jeste ten posledni ctverecek, kdyz obcas kouknes na budiky ( a jednou za par km se koukne kazdej) tak to nemuzes prehlidnout. To uz bych mel vetsi obavy z toho jak budu prepinat na RES s kuckajici motorkou pri predjizdecim manevru... Stalo se mi to jeste na jawe a vuuubec prijemny to nebylo

ona B6 00 má mám pocit jen kontrolku rezervy

00 a 01 nemá nic jen pocit kdy ti při předjíždění dojde benzin a na rychlo hledáš kohout.jinak já na starý B12 jsem měl uražený celý otáčení tak jsem tam říznul M5 závit..svařil téčko z pětky svařovacího drátu na konci říznul závit stříknul modrou perletí a bylo téčko na otáčení  hotový Fijatovy se to tenkrát v Brně moc líbílo

no jo ty abys něčím nebyl originální

...a ještě, že jedna z nejdramatičtějších činností na motocyklu je přepínání na rezervu

Banditatom psal:

K.a.s.y.m. psal:

Banditatom psal:

ona B6 00 má mám pocit jen kontrolku rezervy

00 a 01 nemá nic jen pocit kdy ti při předjíždění dojde benzin a na rychlo hledáš kohout.jinak já na starý B12 jsem měl uražený celý otáčení tak jsem tam říznul M5 závit..svařil téčko z pětky svařovacího drátu na konci říznul závit stříknul modrou perletí a bylo téčko na otáčení  hotový Fijatovy se to tenkrát v Brně moc líbílo

no jo ty abys něčím nebyl originální

na Zabakovi by standartni kohout vypadal blbe;-)

SuJazuwaki psal:

veryangryman psal:

Ok, z této plodné diskuze si tedy odnáším, že se přepínač doma nikomu neválí...

Mě se v garáži válel celej kohout, poslal jsem ti ho na adresu z profilu .
Né,  vážně mám palivovej kohout na bandita navíc.

Taky se mi jeden nekde vali