Kelly01 psal:

Na to stačí knížka "Jak na to? Renault"

No na rozvody jsem si sám netroufl.  Stačily mi lisovat spodní kulové čepy. Kokoti  frantíci. Ale jinak na laguně dělám vše sám a akorát mám vždy domrvené pazoury z toho jejich bezva přístupu. A domatlaný noťas od toho jak čtu "jak na to" v PDF. A taky tam je docela často psáno: tuto opravu svěřte autorizovanému servisu. A to mě nasere a začínám laborovat.

Zdeněk psal:

Kelly01 psal:

Na to stačí knížka "Jak na to? Renault"

No na rozvody jsem si sám netroufl.  Stačily mi lisovat spodní kulové čepy. Kokoti  frantíci. Ale jinak na laguně dělám vše sám a akorát mám vždy domrvené pazoury z toho jejich bezva přístupu. A domatlaný noťas od toho jak čtu "jak na to" v PDF. A taky tam je docela často psáno: tuto opravu svěřte autorizovanému servisu. A to mě nasere a začínám laborovat.

tak to má bejt dycky je to výzva

luboss psal:

mno a já potřebuju právě ty rozvody

Toto já řešil nákupem sady rozvodu na www.hamar.cz a dal kolegovi 1000 za práci a udělal mi to na fušku

kdrk psal:

luboss psal:

mno a já potřebuju právě ty rozvody

Tyhle věci ti udělá každej šikovnej kámoš, kdo doma dělá auta. Jestli někoho takovýho znáš v okolí. A budeš to mít levnější. Na rozvodech ale nešetři a nekupuj nějaký levný z druhovýroby. To by se ti pak nemuselo vyplatit. Dnešní řemeny mají vydržet 120 000km a víc, tak ať to po 60 nemusíš dělat a platit znova, když ti náhodou ten rozvošák neprdne a nebudeš dělat hlavu. Klidně si kup originál. Stojí to za to.

No tak budu trochu oponovat.
Jestli mám koupit origo rozvodovou sadu na auto staré 12 let a je to renault a zaplatit za ně nějakých 7tisíc bez práce a s prací do 10 tisíc, tak raději koupím sadu za 3200kč plus tisíc robota. Hamar píše, že dává origo napínací kladky a druhovýrobní řemen stejné kvality. Mám to tam a nebojím se. Samosebou nějaký stárlájn bych nebral.

jo jinak je z kozičína u příbrami

inkvizitorr psal:

luboš: dam ti dobrou radu dřív než začneš shánět servisáka... zbav se toho co nejdřív!!!

Kravina
jakýkoliv typ a značka vozu má své dobré a špatné kusy. V renoltu to není.

..s dovolením,patří mezi nohy a né na haubnu..

Děte do prdele s kecama že je Renault na hovno. Mám Lagunu z roku 2005 a dělám jen potřebný servis (olej, filtry, destičky, čepy, atd.) mám najeto 206000km a v pohodě. Pak mám ještě Trafika a ten má najeto 232000km a taky dobrý. Chce se to hold o auto starat jako o motorku a vydrží sloužit hodně dlouho.

Luk psal:

luboss: zkus pohledat tady nebo nekde vokolo  http://forum.renaultclub.cz/viewtopic.p … mp;t=48728

Jo jo, tam taky chodím a jsou to někdy rady nad zlato.   ............jako tady

Tak tohle podepíšu, měl jsem Espace přes rok a byl to ten nejhorší ksindl, s kterým jsem kdy jezdil

Americkej psal:

Tak tohle podepíšu, měl jsem Espace přes rok a byl to ten nejhorší ksindl, s kterým jsem kdy jezdil

No já znám majitele folca GolfaIV 99 a ten není spokojen. Už mu zničeho nic tradičně před véjplatou jeblo vnější homokyneťák, stahovačka okna, zase homokyneťák tentokrát vnitřní, ňáká škrtící klapka u vstřikovače, nejde mu klima, teče mu kufrem, destičky v piči, zadní třmen byl nehybnéj, ruční brzda zaseklá.  Nadává na něj a to kupoval golfa jako kvalitu ověřenou dobou, značkou a věkem.
Tím chci opět říct, že nezáleží na značce nebo typu, ale záleží na kusu.


A kurva nedupejte mi do renaultu,  to je auto všech aut.  Moje další bude zase laguna II, nebo možná fluenc. Maximálně vlezu do pežota. Každopádně to bude FRANCIE

Běžte do prdele všichni. Většina až na výjimky tu pláče nad rozhrkanejma polovičníma vrakama pochybný minulosti koupený na tuty v tom nejsolidnějšim bazoši, navíc ještě se slevou a vymalovanou servisní knížkou k tomu a je fuk jestli je to Francouz, Ital nebo Němec. Všechny auta se dnaska serou, každá automobilka má něco. Pro objektivní srovnání musíš mít auto od novoty nejlépe více ks. Je fakt, že na Espace jsem nic dobrýho taky neslyšel ale třeba Megane je z doslechu od lidí co ho maj od funglovky dobrej.

PS: nic proti Renaultu, ale přemejšlet nad kreaturou Fluence? Levný auta mi nevaděj, vaděj mi auta co si hrajou na hogo fogo a nuzota z nich jen a jen čiší. Takže Alberte...     ...do Chánova! Když auto s pičou ve znaku tak za mě Duster, ověřeno od lesní správy, auto funguje jak má a to jim dávaj solidně pokouřit, na nic si nehraje a je za super peníz.

Luk psal:

nedelas dobre Zdenku
mel bys vedet, ze do koncernu VW se nekope aspon ne v cehach
naopak, pomlouvat francouze a jeste lepe italy je zadouci
takle si v knajpe s nikym nepokecas

pravil majitel Laguny II

Koncern mi je u prdele, auto je od toho aby sloužilo mě a né já jemu. Na to jsem měl už 3 škodofky. Auto musí fachat a samosebou do něj sem tam něco vložit, ale kdyby se sralo něco furt, tak jde z domu

Zdendo--- Když auto s pičou ve znaku tak za mě Duster, ale to je dáčia. Ale jinak ve všem s tebou souhlas. (až na toho dustra)

ABík--- ford  ford  ford, původně byl taky v hledáčku escort kombi

LUK--- do koncernu VW nebudu kopat, až budu makat ve škodofce. To by mě taky mohly vyhodit.


A ted' jdu ven na zahradu,(protože préj furt lapím jenom u no'tasu) bo mám už vychlazený grepový pivíčko a dám si k němu kafíčko a budu pozorovat mou rodinu a naše spolehlivé auto

fijatej: jak francouz mě ta bestie furt jezdí taky se teda divím. ale tyhle 2.2 motory je neštěstí nad neštěstí

Ondráš psal:

Banditatom psal:

fijatej: jak francouz mě ta bestie furt jezdí taky se teda divím. ale tyhle 2.2 motory je neštěstí nad neštěstí

A to si neměl prasklej blok u 3.0 d.

já né ale soused co měl scenica tak ten jóó francouze v naftě nikdy nikdy a i ty jejich posraný 1.2-1.4 ee

tomasNJ psal:

dobré auta už byly... tak do roku 2000...
renold by měl dostat metál za to jak něco vymyslet co nejsložitěji...
proč jednoduše gdyž tu stahovačku můžem prošroubovat přes tapecír, na ten tapecír pro jistotu pověsíme i motor, aby to bylo ještě zábavnější tak z těch kolejnic pro stahovačku vysuneme pásoviny do tapecu a na nich malé háčky aby se lépe manipulovalo s tím tapecem... tapecír vymyslíme taky zábavný aby se člověk nenudil...


a aby člověk chytrost renoldu potkával denně, tak na té jejich posrané kartě udělají dírku pro kroužek tak že tam prostě být nemůže bo se tou stranou zrovna zasouvá do díry...

pro mě je to vyjebaný francouz s na kapotě...

zdenku fakt chceš tu lagunu II?

No proč né? Vždyť je moooc pěkná vzhledově a techniku má ověřenou z Laguny I. Až na ty jejich karty to máš pravdu.
Já mám 2,2dt a 2,2cdi se dávaly až po mě. Ale asi bych šel do benzínu. Nevím, je to ještě moc brzo. Typuju až tak za ty 4 roky (+-1rok)

Filous psal:

...nejlepčí auto je služební...s kartou na phm...a je jedno jaký to je

Zdenda: Flurance je Megane s kufrem :)
Oponenti: Duster je Renault jak má bejt :)

Už sem to psal, dej 3 kila a máš Megana ve slušný vejbavě, dej tu samou do Golfa a necháš v krámě půl míče ...

filous ma jako vzdy recht
jinak s kartou zaplatpambu problemy nejsou a dirku na krouzek ma kupodivu na spravnej strane
pro me byly dulezity prachy (pro koho ne, ze) proti ceskymu snu (OIIcombi TDI) jsem pri stejnym rocniku a km, s lepsim motorem a vybavou usetril 80 000KáČé...to uz je slusnej balik na pripadne opravy. Za 2 roky a 50 000km jsem do nej zatim sahnout nemusel (klepklep )
jinak souhlas s vyse psanym...sere se dnes vsecko, takze v pripade ojetin je asi nez (ne)arijskej puvod dulezitejsi aktualni stav a pece venovana predchozim majitelem

Luk:
...uš sem holt starej vůl, kerej ví co je dobrý ...né že bych neměl sny, co se auta

sem sem jenom nakouk, ale kdyby si chtěl někdo povídat vo renoltech, tak sem mu k dispozici koupil jsem svýho prvního francouze letos na jaře a už teď se těším až dojezdí doufám teda, alespoň, že ho mezitím stihnu doplatit

Mezi řečí, stojí mi pořád ve dvoře a nejezdí se s ní, dám za 180000,-