ano ako pises montazne osadenie bud na navy , ukazovatel rychlosti alebo kameru.
ked uz tak uz.

v podstate je to prvy final pokus ale vyriesit geometriu aby nic nezavadzalo a este to nejak vyzeralo je babracka na Ntu...

mam diely este na jednu sadu spodny uchyt je OK ale vrch ma este jednu malu moznost zmeny. sice nic prevratneho len inak zlicovane a pozvarane uchytenie oka tlmica.

do silvestra je daleko tak to mozno dam.

Pěkný A hlavně by to mohlo fungovat No a z vrchu na to plácnout navigaci,tak je to paráda. Škoda,že tlumič nepotřebuju

moc pěkná práce pomalu jak kdyby to tam bylo už z výroby sedí to tam jak na hrnci

Filous psal:

...jag to máš chycený na rámu??? ...matice ze spodu??? ...příde mi to takový mohutný, ale spracovaný to máš pjekně ...kdybys ty montážní sady dělal na kšeft, tag myslim, že vodbjeratele bys měls

..že do toho brblám,ale příjde mi to chycené jako na Sv-čku,jenže to tam ty šrouby už má(drží nádrž),takže mě to taky zajímá..

foto nitovania.

http://www.flat4.org/gal/albums/userpic … C05512.JPG

http://www.flat4.org/gal/albums/userpic … C05516.JPG

od servisaka a manika cez moto ako ty potesi

je to vovareny kus AL zliatiny identickej zo zvyskom

pre jednoduchost pri spasovani bol don vyrezany zavit vsetko zlicovane priamo na moto a na moto aj zostehovane. Potom mimo uz zvarane na fest.

Samotne dobrusenie cca 1h , ale umysel bol aby to ako ohnute vyzeralo.

Ohybat do takeho uhlu Almg5 zliatinu by asi slo len tazko.

pohoda ked viem odpoviem.

máš to mazácký...

fotku určitě dej.
pokud máš možnost svárečky na hliník není se o čem bavit..je to rychlý a elegantní
s ohraňovákama mám svojí zkušenost a je to vždy problém při jakýkoliv tloušťce pokud nemáš aspoň dva cvičný pokusy

Trefí,ale to už u takhle silnýho matroše musíš mít kurevsky velkou zkušenost s ohraňovákem a jsou lepší ty dva cvičný pokusy a tohle je fakt bibost ohejbat jinak je to moc pěkný

http://www.flat4.org/gal/albums/userpic … C05551.JPG

http://www.flat4.org/gal/albums/userpic … C05552.JPG

http://www.flat4.org/gal/albums/userpic … C05553.JPG

Tig AC/DC mam v garazi cize nieje problem.
Zvaranie je uz jasne z obrazkov.
Akurat je to dost pracne vybrusit ale nic neprekonatelne.

Transformer netransformer ale aspon som si cez sviatky oddychol v shope.

Seš šikula,, holt zlatý asi slovenský ručičky. Zdenek.

Máš to parádní.

Já jsem si kdysi vyráběl kopii tohodle: http://www.scottsperformance.com/Stabil … mp;DPID=83

Trabl byl s utěsněním toho rotačního tlumiče( jsou tam strašný tlaky) a pak ve spoji tlumiče s takovým tím "Áčkem", co je chycený k rámu. Tam se mi časem udělala vůle. Celkově s tím "Áčkem" byl trabl. Nemělo to potřebnou tuhost. přeci jen je to dost páka...

Buni psal:

Máš to parádní.

Já jsem si kdysi vyráběl kopii tohodle: http://www.scottsperformance.com/Stabil … mp;DPID=83

Trabl byl s utěsněním toho rotačního tlumiče( jsou tam strašný tlaky) a pak ve spoji tlumiče s takovým tím "Áčkem", co je chycený k rámu. Tam se mi časem udělala vůle. Celkově s tím "Áčkem" byl trabl. Nemělo to potřebnou tuhost. přeci jen je to dost páka...

Jestli to z toho obrázku dobře chápu,tak ta páka co jde od tlumiče k tomu čepu u nádrže se při zatáčení pohybuje v té oválně drážce. Pokud tomu tak je,tak je výrobce kokot,protože kdyby to tělo tlumiče upevnil tou osou otáčení páky v tlumiči přesně nad osu otáčení předních brejlí(přesně nad střed ložisek krku),tak nemusí dělat tu oválnou díru,ale mohlo by to byt napevno a mohlo by to fungovat dobře. Takhle je ten tlumič trochu předsazenej,nebo to tak aspoň vypadá na fotce