A co od toho čekáš?

Chceš sedět se sklenkou vína na zápraží a koukat na rozkvetlá levandulová pole nebo něco vidět?

Alfou Tak daleko Tam to snad bude umět nějakej sedlák polepit

Mě povidej,v pežotu mám na tom najeto 400 000km,fordí srdce má 320 000 a jedu pořád první vstřiky,čerpadlo,turbo Egr(třeí do té doby) se naposledy měnil v 180 000,ve 300 000 altec a v 340 000 se rozpadla dvouhmota a zadní tlumiče Přední náprava zatím netknutá a to si myslím že nebyt D1ky,tak na tom autě nebude potřeba na podvozku dělat nic někde do 600 000km Pomalinku se ale začnu povohlížet po nástupci,nevím zatím co,buďto ducato ve třílitru,nebo iveco,sprintera(starou generaci,ale nejsou k mání v maxi velikosti v kloudným stavu),nebo jít do fungl toho rencka mástra,ale vo tom vím píču,co je to zač Nebo ještě nechám rok pežota a dotáhnu ho do toho pulmilionu

v březnu to bude 3 roky

VikecB12 psal:

Mě povidej,v pežotu mám na tom najeto 400 000km,fordí srdce má 320 000 a jedu pořád první vstřiky,čerpadlo,turbo Egr(třeí do té doby) se naposledy měnil v 180 000,ve 300 000 altec a v 340 000 se rozpadla dvouhmota a zadní tlumiče Přední náprava zatím netknutá a to si myslím že nebyt D1ky,tak na tom autě nebude potřeba na podvozku dělat nic někde do 600 000km Pomalinku se ale začnu povohlížet po nástupci,nevím zatím co,buďto ducato ve třílitru,nebo iveco,sprintera(starou generaci,ale nejsou k mání v maxi velikosti v kloudným stavu),nebo jít do fungl toho rencka mástra,ale vo tom vím píču,co je to zač Nebo ještě nechám rok pežota a dotáhnu ho do toho pulmilionu

To uz pretahujes ne nejak ? Necekas uz nahodou ze bude nasazen motor č.3 ?

VikecB12 psal:

Billy psal:

VikecB12 psal:

Mě povidej,v pežotu mám na tom najeto 400 000km,fordí srdce má 320 000 a jedu pořád první vstřiky,čerpadlo,turbo Egr(třeí do té doby) se naposledy měnil v 180 000,ve 300 000 altec a v 340 000 se rozpadla dvouhmota a zadní tlumiče Přední náprava zatím netknutá a to si myslím že nebyt D1ky,tak na tom autě nebude potřeba na podvozku dělat nic někde do 600 000km Pomalinku se ale začnu povohlížet po nástupci,nevím zatím co,buďto ducato ve třílitru,nebo iveco,sprintera(starou generaci,ale nejsou k mání v maxi velikosti v kloudným stavu),nebo jít do fungl toho rencka mástra,ale vo tom vím píču,co je to zač Nebo ještě nechám rok pežota a dotáhnu ho do toho pulmilionu

To uz pretahujes ne nejak ? Necekas uz nahodou ze bude nasazen motor č.3 ?

Pokud v tom zase zakuká,tak tam samozřejmě motor č3 pujde a v tom připadě si to ještě nechám další min.2 roky

A tedkon delas oleje s jakym intervalem ? oproti temu prvnimu ten motor drzi

VikecB12 psal:

Teď dělám po 20ti a olej 5w40 castrol. U toho prvního 10w40 esso,to co předepisoval výrobce Ale nehoním ho,ježděnej do 120km/h. No přestalo se to srat v moment,kdy sem přestal jezdit do autorizáku a našel si kutila,kerej se specializuje na dodávky.

Jestli ty kurvy vubec olej vymenili v autorizaku . Otec mel taky velmi negativni zkusenosti s autorizakem v Olomouci v Mercedesu. Lepsi jit k cloveku, kterymu muzes aspon verit ze veci vymeni a udela, dily ti da co vymenil pri placeni pred tebe.

Správnej servis se dělá v Provence.

bolek009 psal:

Správnej servis se dělá v Provence.

Ja sem musel mrknout nahore co to je vlastne za vlakno, pac sem podle nazvu temu nerozumel . Sorry BSE za hnojeni, ale musime si nekde pokecat

ser na frantíky

http://zpravy.idnes.cz/v-madarsku-povol … anicni_ipl