Peka psal:

zdar, mel jsem venku karburatory a pridaval na bohatosti smesi sroubkem na 4 otacky. po zandani a zapnuti na plneni zacal chcat benzin z tech hadicek nahore. v normalu pri startovani take, jeden valec zalitej kdyz jsem vyndal karbecy ven. co stim B12 2001

netěsní ti jehlové ventilky v karburáterech..tedy karbeci ven prohlédnou připadně vyměnit gumičky

...jag si vyndal karbce a votočil je vzhůru nohama, abys viděl na piloty, tag se ti hnuly plováky nebo se skřížili ventilky a teť ti to protejká...skus je lechce voklepat kladifkem esi si nesednou a nebo znova vyndat, sundat víčka plovákovek a skontrolovat plováky a ventilky...

...a nemělo to náhodou prvopočátek v "neopravuj co není rozbitý" ???

...jen jsem se zeptal

všechno začalo natakovánim E85 kdyby jsi se na to vysral nemusel jsi to řešit těch pár korun rozdílu za to sraní nestojí.

tomasNJ psal:

ježiš...E85

proboha proč

Peka psal:

K.a.s.y.m. psal:

všechno začalo natakovánim E85 kdyby jsi se na to vysral nemusel jsi to řešit těch pár korun rozdílu za to sraní nestojí.

cenove je to lepsi, ale co se jizdy tykalo tak to bylo znat ze tam je neco lepsiho/horsiho, prave jestli to neuvolnilo rez a podobne svinstvo z nadrze, ta byla totiz svarovana tak to trochu rezne vic jak normlani nadrz,ze. az budu mit cas tak si to rozdelam a uvidim co se kde posralo a budem moudrejsi.

Jinak primichavat E85 v rozumnem pomeru 1:3 e:n budu dal

čoveče nechci ti nic říkat ale kolik ušetříš na nádrži za sezonu mícháním E85??? fakt by mě to zajímalo???

jinač každého boj

Banditatom psal:

Peka psal:

K.a.s.y.m. psal:

všechno začalo natakovánim E85 kdyby jsi se na to vysral nemusel jsi to řešit těch pár korun rozdílu za to sraní nestojí.

cenove je to lepsi, ale co se jizdy tykalo tak to bylo znat ze tam je neco lepsiho/horsiho, prave jestli to neuvolnilo rez a podobne svinstvo z nadrze, ta byla totiz svarovana tak to trochu rezne vic jak normlani nadrz,ze. az budu mit cas tak si to rozdelam a uvidim co se kde posralo a budem moudrejsi.

Jinak primichavat E85 v rozumnem pomeru 1:3 e:n budu dal

čoveče nechci ti nic říkat ale kolik ušetříš na nádrži za sezonu mícháním E85??? fakt by mě to zajímalo???

jinač každého boj

ale ja to nezacal michat pro penize. jsem jel parkrat tak to jako max 30kc jsem usetril. ale jak rikam kdyz za to vemu tak to stado divokejch koni je najednou stado splasenejch divokech koni. rekneme ze na dalnici 200 jsem tak rychle jeste nezrychloval. a kdyz je potreba je proste vetsi sila. a to mam prevod spis na rychlo.

Peka psal:

Banditatom psal:

Peka psal:

cenove je to lepsi, ale co se jizdy tykalo tak to bylo znat ze tam je neco lepsiho/horsiho, prave jestli to neuvolnilo rez a podobne svinstvo z nadrze, ta byla totiz svarovana tak to trochu rezne vic jak normlani nadrz,ze. az budu mit cas tak si to rozdelam a uvidim co se kde posralo a budem moudrejsi.

Jinak primichavat E85 v rozumnem pomeru 1:3 e:n budu dal

čoveče nechci ti nic říkat ale kolik ušetříš na nádrži za sezonu mícháním E85??? fakt by mě to zajímalo???

jinač každého boj

ale ja to nezacal michat pro penize. jsem jel parkrat tak to jako max 30kc jsem usetril. ale jak rikam kdyz za to vemu tak to stado divokejch koni je najednou stado splasenejch divokech koni. rekneme ze na dalnici 200 jsem tak rychle jeste nezrychloval. a kdyz je potreba je proste vetsi sila. a to mam prevod spis na rychlo.

A to jako myslíš vážně?
Takovou blbost bych čekal snad jen u školáka

Souhlasím taky mám podomácku vyroben šroubováček na tyhle věci a jde to s ním,sice se uprostřed hrabeš po slepu a počítat otáčky a nic víc