Startuj o půlnoci,a do výfuku nasyp drcený netopýří dráp...

bobin psal:

koupil jsem bandita 1200 a mam problemi se startovanim.poradte jak spravne nastartovat,neni na to nejakej fígl?

Musí chytat na furt stejný zaříkávadlo

Nic blíž si nenapsal jak chceš poradit?

Studenej dám sytič naplno chytne pak postupně ubírat bez plynu jestli ho trápíš bez sytiče nejdřív tak se uchlastá.Jakej je stav svíček,baterka točí svižně?Na uchlastaný svíčky nenastaruješ svíčky se ničí.

tak jsem to zkousel a stejne nechytil.nevim cim to muze bejt.

máš dost benálu teda jako v nádrži

bobin psal:

tak jsem to zkousel a stejne nechytil.nevim cim to muze bejt.

Tak vyndat svíčky, kouknout jestli jsou mokrý, jestli hází jiskru, zkontrolovat benzín...

bobin psal:

no at delam cokoliv tak se nic nedeje.hold pujde do servisu at s tim neco udelaj tam.protoze to neni nirmalni.ja myslel ze je to super masina a zatim sem z ni sklamanej.ale vsem dik

tak ji vyhoď na smeťák, když to nestartuje

barynek psal:

A startuješ to se zmáčklou spojkou??? Možná jako blbej návrh ale ... člověk nikdy neví

Jo přepínač na pravé straně řídítek... na ten taky mrkni...

No hlavne nesahej na plyn pri startovani pze kdyz to hned nechytne tak hned ulijes svicky...vyndej je vycisti ocelakem popripade opal autogenem nebo necim takovym protoc to naprazdno. Vypust karburatory napust znova a chytne...bez plynu zastudena plnej sytic

Loser psal:

dej vedet, odkud  jsi a treba se ti na to nekdo z okoli prijde mrknout (zkus si vyplnit profil)

noo, třeba ty

Loser psal:

no, treba ja

hade

poloha PRI (teče benzín) pár vteřin počkej pak kohout přepni na podtlak dej sitič zapni červený tlačítko stiskni spojku a start . Pokud se uchčije nic nerozebírej počkej cca pár minut a skus to znovu GSX 400 tak funguje na 100 %. neni to stejný moto ale mě se to osvědčilo a hlavně nespěchat a v klidu Můžeš jí taky podržet chvilku na startéru dokud si nenasaje .Je spoustu možností mě to trvalo pár týdnů než sem to vychytal . Každá moto je jedinečná sousta lidí tu určitě teď napíše že bez spojky a spoustu připomínek

tak masina je uz v servisu.celouji tam postelujou a snad uz budu moc jezdit.

osiris psal:

...svíčky ocelákem nečisti, když už, tak měděným

jako myslíš drátěnej kartáč? ,  já měl problém při startu s Bédou, svička ven vyčistit dovnitř a tak asik 6x a nakonec to bylo že tam oprostě dlouho tek benál, ale opři tom byla svice jako mokrá či vlhká a smrděla po béňu. Ale nakonec vivat zahrádka posekaná.

SLUGI psal:

Kelly01 psal:

Startuj o půlnoci,a do výfuku nasyp drcený netopýří dráp...

... zapoměls dodat že nejlepší je to při úplňku

..ešče tam něco přijde. Chce to ještě nasypat do nádrže popel z vlasů panny spálených v pátek 13.

DA-VE psal:

Vyčisti svíčky a pak postupuj podle návodu k nastartování, jak psali kluci.

Ja ti nevim clovece, jestli on s tim jeste potrebuje poradit. Kdyz uz psal, ze je to ze servisu doma a startuje v pohode.

sigousek psal:

Zdarek mám Bandita 12ctku   rv.-99   a kdyz ho nechám cca 14 dni az 3 tydny stat tak potom nechce startovat chytne treba az na 8 ale obcas se stava ze nachvilku naskoci a pak chcipne jakmile se mi ji ale podari natocit a trochu projet staci tak 5 az 10km tak potom chyta uplne normalne jako by se nechumelilo.Pritom svíčky sem tam dával nový je to tak 2 mesice zhruba.
Při tomhle startování po 14 az 21 dnes mám polohu kohoutu na PRI jakmile chytne prepínám na normal a jede z vesela tušíte někdo čím by to mohlo byt?

klidně slabší baterkou,ale jinak nejsi jedinej kdo timhle trpý to je prostě jejich vlastnost.

K.a.s.y.m. psal:

sigousek psal:

Zdarek mám Bandita 12ctku   rv.-99   a kdyz ho nechám cca 14 dni az 3 tydny stat tak potom nechce startovat chytne treba az na 8 ale obcas se stava ze nachvilku naskoci a pak chcipne jakmile se mi ji ale podari natocit a trochu projet staci tak 5 az 10km tak potom chyta uplne normalne jako by se nechumelilo.Pritom svíčky sem tam dával nový je to tak 2 mesice zhruba.
Při tomhle startování po 14 az 21 dnes mám polohu kohoutu na PRI jakmile chytne prepínám na normal a jede z vesela tušíte někdo čím by to mohlo byt?

klidně slabší baterkou,ale jinak nejsi jedinej kdo timhle trpý to je prostě jejich vlastnost.

Kasyme,soráč,ale jejich vlastnost to není. Jo,po delší vodstávce to točí dýl,fšelijak si pokucká,ale na podruhé prostě musí vrčet,pokud je fšecko v pořádku.
Pokud né,karbece ven,svíce ven,vzducháč ven...

VikecB12 psal:

K.a.s.y.m. psal:

sigousek psal:

Zdarek mám Bandita 12ctku   rv.-99   a kdyz ho nechám cca 14 dni az 3 tydny stat tak potom nechce startovat chytne treba az na 8 ale obcas se stava ze nachvilku naskoci a pak chcipne jakmile se mi ji ale podari natocit a trochu projet staci tak 5 az 10km tak potom chyta uplne normalne jako by se nechumelilo.Pritom svíčky sem tam dával nový je to tak 2 mesice zhruba.
Při tomhle startování po 14 az 21 dnes mám polohu kohoutu na PRI jakmile chytne prepínám na normal a jede z vesela tušíte někdo čím by to mohlo byt?

klidně slabší baterkou,ale jinak nejsi jedinej kdo timhle trpý to je prostě jejich vlastnost.

Kasyme,soráč,ale jejich vlastnost to není. Jo,po delší vodstávce to točí dýl,fšelijak si pokucká,ale na podruhé prostě musí vrčet,pokud je fšecko v pořádku.
Pokud né,karbece ven,svíce ven,vzducháč ven...

Jak šestka tak dvanáctka mi to dělala..resp.dělá a to tam mám druhý jiný seřízený karbce nový svíce a filt...a pokud po delší době prostě zapnu PRI a po chvíli nastartuju tak chvíli hapruje a o to víc pokud přepnu moc brzy zpět na RES nebo ON..větší problém byl se šestkou která měla asi horší baterku a občas sem jí musel prostě pomoct přes kabely..proto jsem psal,že má nejspíš horší baterku.

VikecB12 psal:

K.a.s.y.m. psal:

VikecB12 psal:

Kasyme,soráč,ale jejich vlastnost to není. Jo,po delší vodstávce to točí dýl,fšelijak si pokucká,ale na podruhé prostě musí vrčet,pokud je fšecko v pořádku.
Pokud né,karbece ven,svíce ven,vzducháč ven...

Jak šestka tak dvanáctka mi to dělala..resp.dělá a to tam mám druhý jiný seřízený karbce nový svíce a filt...a pokud po delší době prostě zapnu PRI a po chvíli nastartuju tak chvíli hapruje a o to víc pokud přepnu moc brzy zpět na RES nebo ON..větší problém byl se šestkou která měla asi horší baterku a občas sem jí musel prostě pomoct přes kabely..proto jsem psal,že má nejspíš horší baterku.

Jo to jo,taky to vodhaduju na končící baterku a třeba svíce a vzducháč,ale kdyš je tohle fšecko v pořádku,tak musí nejhůř napodruhé chytnout,chvilku se fšelijak nehezky nepravidelně převalovat a pak už musí čapnout na fšecky čtyři a hurá do votáček. Kdyš né,je něco špatně. Rozhodně není normální,aby třeba 5krát chcípala,nebo nedejbože vosumkrát...

Baterka!Baterka!Baterka.....tak kurva mi to dělala taky, když sem to přitáhnul "nový". A taky se ujisti, že víš, jaká poloha toho palivovýho kohoutu je na co. Abys to nezavíral, jak benzín na fichtlu. :D Nicméně vykopal sem svíčky, vyhodil vzducháč, baterku se lehkým rozeběhem poslal kanadou do roští a ať stojí jakkoliv dlouho, chytá hned na první - nejezdím teď denně, ale tak po 5 dnech, dám mu dycky na chvíli sytič a cajk. Po zimě ji dycky kapku nechám navrkat na nabíječce, 2-3x cvrnku vo startér, lítaj z toho pavouci a kdejaká lůza, nechám ho pár minut běžet a jde jako hodinky.

Tak jsem baterku nabil a zatim šlape dobře,když má ta moje baterka jen 10 mAh  není to na 12ctku slabý?

snowflake600 psal:

sigousek psal:

Tak jsem baterku nabil a zatim šlape dobře,když má ta moje baterka jen 10 mAh  není to na 12ctku slabý?

i 11 je slabý

A kolik je tak optimalni napetí?

GSF 1200 = baterie YUASA YTX12-BS Super MF.
Typ:Gelová (rounová)
Kapacita:10 Ah/10hod
Napětí:12 V
Startovací proud:180 A


....ostatní řeči o vyšší kapacitě .....