No,
zatím je budu jen seřizovat, zbytek plánuju na zimu...
ale ať hledám, jak hledám, Kojak s.r.o. nemůžu nikde najít... :(

...jiný kroužky než origo neseženeš...

to už jsem udělal, stouplo to ze 4 na 12 barů

tom-hudec psal:

to už jsem udělal, stouplo to ze 4 na 12 barů

jestli chceš věcnou a rychlou radu zavolej Filousovi má s tim asi nejvíc zkušeností z nás všech co sem choděj.Navíc ten servis i dělá.

Filous psal:

...válce budou na 99% dobrý, eště sem neměl na stole Bandasku, kerá by měla vybjehlý válce, dycky to byli jen kroušky...a vyměnit je i dyš budou f servisní toleranci ...jinag eště doplnim, že bych udělal rovnou i gufera ventilů...samože taky votkarbonovat písty a hlavu...mrkni třeba hír:

http://filousb12.rajce.idnes.cz/Lihy_B12/

ještě bych doplnil... udělat i spodek bo jinak je dost pravděpodobný, že se zanedlouho začne ozývat malej permoníček s kladívkem, kterej dost rychle poroste....

Lihy psal:

Filous psal:

...válce budou na 99% dobrý, eště sem neměl na stole Bandasku, kerá by měla vybjehlý válce, dycky to byli jen kroušky...a vyměnit je i dyš budou f servisní toleranci ...jinag eště doplnim, že bych udělal rovnou i gufera ventilů...samože taky votkarbonovat písty a hlavu...mrkni třeba hír:

http://filousb12.rajce.idnes.cz/Lihy_B12/

ještě bych doplnil... udělat i spodek bo jinak je dost pravděpodobný, že se zanedlouho začne ozývat malej permoníček s kladívkem, kterej dost rychle poroste....

...Fijalka měla tydle příznaky??? ...žes neřikals

...ale dyť jo, to tak bejvá, že když uděláš jen vršek, kterej tím pádem dostane tlaky, tak jde srát spodek (je jedno jestli motorka, osobák, náklaďák...)

osiris psal:

...ale dyť jo, to tak bejvá, že když uděláš jen vršek, kterej tím pádem dostane tlaky, tak jde srát spodek (je jedno jestli motorka, osobák, náklaďák...)

...vobecně to tag bejvá, ale Bandasek  a Autobusů sem překrouškoval několik a nigdo se mi nevrátil s drblym spodkem, Lihy je první gdo s tym teť přišel...tym pádem sem přišel vo iluze, že Sůzy na todle netrpjej...

Libor nx psal:

Filous psal:

osiris psal:

...ale dyť jo, to tak bejvá, že když uděláš jen vršek, kterej tím pádem dostane tlaky, tak jde srát spodek (je jedno jestli motorka, osobák, náklaďák...)

...vobecně to tag bejvá, ale Bandasek  a Autobusů sem překrouškoval několik a nigdo se mi nevrátil s drblym spodkem, Lihy je první gdo s tym teť přišel...tym pádem sem přišel vo iluze, že Sůzy na todle netrpjej...

Á sakra

...ááá, potrefená husa ...nebuj

tom-hudec psal:

Ahoj lidi,
mockrát děkuju za rady... :)

To Filous:
ty by jsi mi to přetěsnil a překrouškoval? a cca kolik by jsi za to chtěl?
našel jsem tuhle sadu s pístem i krožkama... ale nevím, jestli to stojí za to...,
jinak dodavatel našeho zákazníka (u autokelly) by mi je sehnal za 1000 za sadu na píst...

Co si o tom myslíš?

Díky moc :)

odkaz na ten píst s kroužkama
http://www.ebay.com/itm/NOS-Suzuki-GSX- … 3cd0eaa33c

Máte štěstí, že jdu zrovna kolem. Kdysi, když jsem si dělal taky repasi vrchu hlavy, tak jsem si objednal na svoji B6 1996 sadu kroužků na celý motor. Bohužel písty, které jsem měl v motoru byly z novějšího modelu a ten má tloušťky mezi prvním a druhým kroužkem otočené oproti starší verzi, takže nešly použít a já musel objednávat další sadu 4ks. Každopádně mám celou sadu doma, takže kdyby jsi měl zájem, tak se můžem domluvit.
  Jinak k tomu pístu cos házel odkaz, nejsem si na 100% jistý, ale nevíš jestli jde o původní rozměr pístu? Jelikož na partsdepot je několik označení pro tyhle sady a podle mě celá sada je vždycky už pouze na výbrus. Poslední 3 čísla u tady té tvojí sady je -050 a pak se ještě dělá -100. Ale jak píšu, tohle si jenom myslím a nemám to podložené a nechce se mi ani teďka koukat do manuálu. Tak jako tak na tom ebayi píšou, že mají jenom 2 sady a ne 4.

Krleš psal:

Máte štěstí, že jdu zrovna kolem. Kdysi, když jsem si dělal taky repasi vrchu hlavy, tak jsem si objednal na svoji B6 1996 sadu kroužků na celý motor. Bohužel písty, které jsem měl v motoru byly z novějšího modelu a ten má tloušťky mezi prvním a druhým kroužkem otočené oproti starší verzi, takže nešly použít a já musel objednávat další sadu 4ks. Každopádně mám celou sadu doma, takže kdyby jsi měl zájem, tak se můžem domluvit.
  Jinak k tomu pístu cos házel odkaz, nejsem si na 100% jistý, ale nevíš jestli jde o původní rozměr pístu? Jelikož na partsdepot je několik označení pro tyhle sady a podle mě celá sada je vždycky už pouze na výbrus. Poslední 3 čísla u tady té tvojí sady je -050 a pak se ještě dělá -100. Ale jak píšu, tohle si jenom myslím a nemám to podložené a nechce se mi ani teďka koukat do manuálu. Tak jako tak na tom ebayi píšou, že mají jenom 2 sady a ne 4.

Ahoj, heleď, ty pístní kroužky, co ti zbyly, jsou přímo na můj typ? GN77B?
a kolik by jsi za ně chtěl?

Krleš psal:

No jsou 100% na model 95-99, ale radši na ně kouknu ještě až budu doma podle objednávacího čísla, takže někdy o víkendu. Koukal jsem a cenovka je teďka nějakých 1400,-/ks za nový, jestli vezmeš všechny 4, tak ti je dám za 3000,- všechny.
  Být tebou, tak se na to teď vyseru, přes zimu to rozkopnu (pokud to teda nechceš řešit teď) kouknu jaké tam ty písty máš, abys nedopadnul jako já. I přesto, že mi číslo motoru sedělo, tak písty prostě byly jinačí, kdo co s tím dělal přede mnou netuším, ale písty prostě byly z novějšího modelu (stejný píst, jen jinačí tloušťky mezi prvním a druhým kroužkem). Popřípadě kdybys je chtěl i potom, tak není problém, pochybuju, že je krom tebe někdo koupí mám je doma asi už 6 let

To zní jako ideální návrh :) mám v plánu to udělat přez zimu :)
budu na to myslet a pokud by to byly ony kroužky který hledám, určitě bych je od tebe vzal :)... kdyby náhodou nějaká změna, dej mi prosím vědět : tom-hudec@seznam.cz

Díky moc :) a ať ti slouží stroj jak má ;)