Mě se to nelíbí.

http://www-tdm.cz/TDM_forum/

Frodo89 psal:

Když TDMko tak 900 Ale to nic nemění na tom že ta motorka vypada jak vosa...
Jen mam pocit že TDMko nebude až taky skok k lepšímu... Jel jsem parkrát na švagrovo 900 a oproti Banditu je to neohrabany 2valcový monstrum "ale zátah má slušny"

900 TDM je dost obratna motorka, u nas to maj 2 kluci, jeden na tom jezdi silenou pilu, brousi ladakama o zem v naklonech, v zatackach je to velice obratna motorka ikdyz na to nevypada, za to bandit je tezkej a neohrabanej podle ni. Ja bych moc Frodo toto netvrdil, je to hodne o jezdci, motor to hodne dobrej, kterej je drzak a nevim o nejakej nemocech, spotreba kolem 5-6 litru v cestvovnim tempu 130-150.

Kamarad co to ma, zjistoval kdysi pro a proti 850 TDM vs 900, ta 850 byla poddimenzovana na klice, malej prumer cepu a ulozeni,

Ta 900 je rozhodne num. 1 na koupi, TDM 850 bych se vyhnul radsi obloukem, nejhrosi je kdyz na to nemas prachy a chces koupit "neco" co temu bude odpovidat po strance ojetosti.

Prisestri a jdi rovnou do TDM 900 a vyber si peknej kousek.

Pro mě TDM je nuda. Najel jsem na tom cca 700 km a tak nějak nic....

Je to sice klišé, ale:

http://www.tipmoto.com/motorky/suzuki/2 … andit.html

Billy psal:

900 TDM je dost obratna motorka, u nas to maj 2 kluci, jeden na tom jezdi silenou pilu, brousi ladakama o zem v naklonech, v zatackach je to velice obratna motorka ikdyz na to nevypada, za to bandit je tezkej a neohrabanej podle ni. Ja bych moc Frodo toto netvrdil, je to hodne o jezdci, motor to hodne dobrej, kterej je drzak a nevim o nejakej nemocech, spotreba kolem 5-6 litru v cestvovnim tempu 130-150.

Kamarad co to ma, zjistoval kdysi pro a proti 850 TDM vs 900, ta 850 byla poddimenzovana na klice, malej prumer cepu a ulozeni,

Ta 900 je rozhodne num. 1 na koupi, TDM 850 bych se vyhnul radsi obloukem, nejhrosi je kdyz na to nemas prachy a chces koupit "neco" co temu bude odpovidat po strance ojetosti.

Prisestri a jdi rovnou do TDM 900 a vyber si peknej kousek.

Netvrdim o TDM že se nedá jezdit střelba, ale Bandit má oproti TDMku jednu velkou výhodu. A to nižší těžiště, ze kterého vyplývá par jeho kladů... Proto tvrdím že TDMko je trošku neohrabanější, aneb překlopit ho z jedné zatačky rychle do drůhé muže byt občas trošku "problém" a je třeba na to pamatovat...

Jediny smysluplny vyuziti TDM jsem videl ve ctyrkolce Pepy Machacka kterej z ni pouzil motor. Jinak se mi ta motorka fakt nelibi a navic je dost tezka... Ale to je jen muj nazor

hlemejzd999 psal:

K.a.s.y.m. psal:

Jediny smysluplny vyuziti TDM jsem videl ve ctyrkolce Pepy Machacka kterej z ni pouzil motor. Jinak se mi ta motorka fakt nelibi a navic je dost tezka... Ale to je jen muj nazor

páč vážíš 50 kilo a bandit se ti nezda ?  dyt ta motorka ma 190 kg bandit ma nejakejch 230 ne ?

Tak si na ni  nekde sedni a uvidis.. Podle papiru vim ze to tak je ale pocitove to je jinak bo ma o dost vejs teziste

PS: Já to srovnával s Banditem 600 v eNku r.v.2003 a né s "obtloustlou" 12

Kuba B12 psal:

6 a 12  je rozdíl asi 5kg

Šestka co si pamatuji má "jen" 205kg...

No a já mám pár kamošů kteří na tom lítají už věky,dost cestujou a mají na tom mraky kiláků a nikomu nic a když už si jde někdo z nich koupit motorku novou,tak opět TDM,takže to asi špatný nebude

ale piču 12, 2002 je správně

Tak já vím že tady za to dostanu čočku, ale jsem pravdomluvnej