Dej tam to co píše výrobce a nelaborujnebo laboruj a ve finále zjistíš že si na tom stejně jak kdybys dal NGKněkdo chváli Brisk někdo tě s nima pošle do to je těžko

A pokud je u tebe majlant 1100kč jednou za 12000km takto prodej a kup si kolo pač nevím co budeš dělat až příjdou desky gumy a další věci s tím spojené

Uhlajs psal:

Ale já nevím co doporučuje výrobce.Ty NGK tam už  byli.Nevím jestli tam mají vůbec být

NGKCR9EK

jo jde! třeba i ty brysky či co to je! zza měale je to pouze můj názor

NGK CR9EK jsou od 217 kč - za jistotu doporučení výrobce to stojí, třeba najdeš - apo dohodě i usmouváš  -  i nižší cenu   surprised:

ked nechces NGK tak vrobca odporuca i DENSO
http://bikersplanet.shop5.cz/cz-detail- … 27etr.html

ale ked chces BRISK tak tu mas a za 155,- Kč
http://www.shop.jbr.cz/catalog/product_ … ucts_id/66

Marián psal:

K.a.s.y.m. psal:

A10S jsou i do šestikila...já je odjel dvoje a znova je tam nedám..nevydrželi mi ani 10 tis. a byli v prdeli..pokud se ti zda cena za NGK hodně tak kontaktuj Kojakasro má trošku lepší cenu..každopádně za to stojí..já na ně najel něco málo přes 30 nez začli blbnout.
takže když to vezmeš finančně tak jsi na tom z NGK líp.

pres 30 najedu na svickach v aute,ale na moto si to neumim nejak predstavit
navic je menim po tech 12ti.

zrovna tohle se mi moc nechce když jim nic neni...svíčky nestránou akorát trochu odhořívá středová elektroda a po těch doporučenejch 12 na ni neni opotřebení vidět...po těch 30 už to,ale viditelný bylo

Kukii psal:

K.a.s.y.m. psal:

Marián psal:

pres 30 najedu na svickach v aute,ale na moto si to neumim nejak predstavit
navic je menim po tech 12ti.

zrovna tohle se mi moc nechce když jim nic neni...svíčky nestránou akorát trochu odhořívá středová elektroda a po těch doporučenejch 12 na ni neni opotřebení vidět...po těch 30 už to,ale viditelný bylo

moje brisky po 26 tis. byli skoro jako nový, kdo neviděl neuvěří vid Kasym?

jo jo to jsem žasnu..na stříkačce to asi prostě funguje..na karbecovim SV ne na banditovy taky ne.

tak nie je az tak potrebne na 12 tis, resp 24 tisk km vymenit sviecky ???

Standa 2 psal:

NGK CR9EK jsou od 217 kč - za jistotu doporučení výrobce to stojí, třeba najdeš - apo dohodě i usmouváš  -  i nižší cenu   surprised:

tak jestli je máš za 217,- tak mu je vem... nákup mě vychází kolem 235káčé

Inženýrek psal:

K.a.s.y.m. psal:

Marián psal:

pres 30 najedu na svickach v aute,ale na moto si to neumim nejak predstavit
navic je menim po tech 12ti.

zrovna tohle se mi moc nechce když jim nic neni...svíčky nestránou akorát trochu odhořívá středová elektroda a po těch doporučenejch 12 na ni neni opotřebení vidět...po těch 30 už to,ale viditelný bylo

Já mám teď na Briskách něco přes 10tis. a vypadají jako nové,tak jsem na ně zvědav...

tak to já taky.kdyby mi takhle blbě vydrželi jedny řeknu smůla,ale dvoje???snad budeš míž víc štěstí

XJelen psal:

Standa 2 psal:

NGK CR9EK jsou od 217 kč - za jistotu doporučení výrobce to stojí, třeba najdeš - apo dohodě i usmouváš  -  i nižší cenu   surprised:

tak jestli je máš za 217,- tak mu je vem... nákup mě vychází kolem 235káčé

Stačí vyhledávač, srovnání cen, Heureka ... samozdřejmě si zvážit poštovné ... či co ještě koupit. Mě hodně vyšli vstříc na www.motoretezy.cz .

http://www.inmoto.cz/cr9ek-ngk

Tak za 205 kč ,máš tam i kontakt

Ton@l psal:

brisk A10S jen kasym na ne nadava

Tak kdo ví, třeba na ně budu za pár kiláků nadávat taky, ale zatím naprostá spokojenost

Ton@l psal:

Inženýrek psal:

Ton@l psal:

brisk A10S jen kasym na ne nadava

Tak kdo ví, třeba na ně budu za pár kiláků nadávat taky, ale zatím naprostá spokojenost

podle me svicka jak svicka, holt nektera je nachylnejsija kdyz vytahoval stary NGK tak se nesatcil divit ty tam musely byt hodne dlouho byli cely orezly skoro bez kontaktu

No tak to je známka toho, že NGK bude asi fakt kvalita a že něco vydržej. Když jsem tam ale já měl NGK, tak vypadali naprosto v cajku ale zkrátka stáli za prd a nepálily tak jak měly, tak jsem zkusil něco jinýho a za ty prachy co jsem je sehnal jsou Brisky zatim super. Jak řikám, tohle ukáže čas.
Po prvnim víru v nádrži můžu mluvit jinak

Ondráš psal:

Ono jde asi o to než se trochu zaběhnou. Já když tam dával Denso, tak jsem myslel, že je prvních asi 200-300 km rozdupu. Blbě to chytalo jak studený, tak teplý, ze začátku to šlo většinou na 3... Teď po nějakejch 15 tis. jsou v poho. Ale NGK od kojaka připravené na výměnu.
Několikrát jsem je uchcal, ale stačilo je vyndat, osušit, přetáhnout drátěným kartáčem a zase šly. Fakt se mi nikdy nestalo, že bych jí ulil tak, že by nešla. Ani na fichtlu, ani na Simsonu, ani na 250ce. Ani Brisk, ani NGK, ani Bosch. Tenkrát táta přitahnul od někud nějakou boscháckou se 4 jiskřištěma Jsem ji furt vyndaval, abych se mohl pochlubit SIce to na hovno chytalo, ale byl jsem frajer.

a co péroto ti narostlo taky za mě NGK mám je v moto od začátku a nikdy žádný problémcož třeba nemůžu říct o briskách na jinných moto co jsem je měl jsem je měnil jak na běžícím pásu jednou se ulila a šla do kytek

Ondráš psal:

Banditatom psal:

a co péroto ti narostlo taky za mě NGK mám je v moto od začátku a nikdy žádný problémcož třeba nemůžu říct o briskách na jinných moto co jsem je měl jsem je měnil jak na běžícím pásu jednou se ulila a šla do kytek

S těma svíčkama vod Bosche na fichtlu jsem měl péro jak místní plemenný býk.
Pak už jsem na ní nejezdil a jen jí sebou vozil v hadu, ukazoval a říkal, že tu samou tam mám a tahle je náhradní. To že jezdím ve skutečnosti na obyč Briksa jsem neříkal.

tak to potom jooobejku já si koupil ještě jako erstvě náctiletý do své MZ bosch kua za 300kč týden jsem na ní dřel na stavbě hochu měl jsem stejný pocit s tím pérem jako ty pak mi ji nějaká kur.. ukradla na jedné místní přehradě na novou už nebylo

ahoj kluci,dostala jsem otázku na kterou neznám odpověď,tak doufám,že mi pomůžete.jsou svíčky cr9e a cr9eK značky NGK a otázka zní: to K je tam důležitý jak moc?

...to "k" znamená že má ta svíčka dvě elektrody, proti jedný bez toho "k" a dává se do novějších modelů, jinak jsou identický

Kuci, cenu svicek zrouna resit nechci, ale koupil sem B12 K3 a vytahnul sem z nich NGK DPR8EA-9. Dle manualu tam maji prijit NGK JR9B. Koukal sem na specifikace a rozmerove jsou stejny. Jediny rozdil je v "projected" a "non-projected" zapalovaci spicce...ta DPR8EA-9 ma vetsi tepelnou odolnost (o 10-20°C) dle NGK stranek...
Dotaz zni - proc to tam nekdo dal? :) Jeste sem nemel venku karbce, ale tipuju, ze si s tim nekdo hral, protoze to jede nejak moc dobre :)))

Nojo, ale co kdyz to bude mit pretryskovany karbce a tenhle typ svicek tam bude z nejakyho duvodu...?
Karbce a ventily budu teprve delat, tak uvidim, co tam bude :)

shrek600 psal:

Nojo, ale co kdyz to bude mit pretryskovany karbce a tenhle typ svicek tam bude z nejakyho duvodu...?
Karbce a ventily budu teprve delat, tak uvidim, co tam bude :)

...nejni důvod laborovat se svícema ani při přetryskování...a že to jede??? ...přešels ze šestky, co??? ...to dost vysvjetluje ...a proč tam máš něco jinýho??? ...no prostě se přetchozímu majiteli váleli v regále, tag je tam nacpal, vono se kulový děje ...já třeba mladýmu do stoletýho XJčka taky nacpal iridija...prostě se mi váleli na dílně

shrek600 psal:

Tak jasny, ze pocity typu "pico vono to jede" jsou pochopitelny, pri presedlani z B6 na B12 ale rikalo mi uz to vic lidi, co se na tom projelo...A v porovnani s jinejma B12, co sem projel, to je fakt "vostrejsi" :)
Taky mi prijde jako blbost nejakym zpusobem laborovat se svicema...Ale zpatky k puvodni problematice a to, ze ty DPR8EA9 stojej 64,- a ty JR9B 169,- :)))
Kdyz vemu v potaz to, ze DPRka maji vetsi teplotni odolnost, tak nevidim duvod, proc je tam zase nedat

Dával jsem do B12 NGK D9EA, jak poradil chudý robocop důchodce, a taky to jelo