....jak píše Filous, pokud chceš dát Bremba, na B12 je plně dostačující směs SA. Jsou vyzkoušené a fungují velmi dobře

kojaksro psal:

....jak píše Filous, pokud chceš dát Bremba, na B12 je plně dostačující směs SA. Jsou vyzkoušené a fungují velmi dobře

Kojak. ...mám B650, zapomněl jsem to tam napsat....ale i na B650 by asi ten materiál "SA" měl stačit. ..

Já taky sjíždímzadek rachleji jak předek. Su zvyklej z endur zadek použivat. Na K6 sem měl origo zadek holej po 10 000km a předek dal 30 nebo tak nějak.

mam taky na predku origo desky a 72 tis.
zadek uz 3 sadu, jednou pripalenou, takze budu asi menit znovu, pac to nekjak spatne brzdi i kdyz jsou skoro nejety a nic jinyho nepomohlo.

...tak jsem ty desky proběhl všechny důkladně a předek je v polovině životnosti,  tak pokud nebudu čuně,  tak to možná 100 tis.km udělá.  Zadek je po 26 tis. km tak za 5 tis. km ko 😰, takže tam dám teď přes zimu po Braking deskách teď Brembo,  protože podle vzhledu tyto desky docela nepravidelně hobluje zadní
kotouč 😰.....

Já měl letos špatnou zkušenost s deskama TRW. Na starýho bawora sem si koupil tuningovej velkej kotouč dopředu,k němu mě poslali desky trw,asi organická směs(černý) a od nova to brzdilo divně,jakoby se to kousalo do kotouče,ale přisuzoval sem to hrubosti nového kotouče a čekal sem až si to sedne... Nesedlo,místo toho mě na dovolené ve slovinsku začala brzda kopat a jízda to byla nahovno. Po dojezdu dom sem zjistil,že kotouč je lehce zvlněnej,desky po okrajích uplně odrolený a ty drobky z nich zarytý do středu desek. No šmejd maximální. Naštěstí se k tomu německej dodavatel postavil čelem,kotouč vyměnil a já na něho dal u mě osvědčený ferodo sinter a zatim to funguje. Uvidim přišti rok,co to bude dělat. Ale nikdy sem neviděl,aby se desky takhle rozpadaly

VikecB12 psal:

desky po okrajích uplně odrolený a ty drobky z nich zarytý do středu desek. No šmejd maximální. Ale nikdy sem neviděl,aby se desky takhle rozpadaly

ja to viděl jednou u mýho Hnujdaje   když jsem dojel originaly po 55K , tak se ty nový desky drobily na tabák a od okrajů uplně vydrolený po 10K (stály 800 v auto kelly ), tak jsem koupil teda znova origo za 1800  v Hnujdaji a dobrý ...ted jsou v polovině a maj najeto asi 35K.
je to jako s motorkovejma.

kratas psal:

..juj díky moc za názory....

Jen se tak ještě zeptám...co používáte nejvhodněji na zatlačení zpět toho písku ve třmenu brzd? Někdo radí kousek dřeva, někdo šroubovák (asi nějaké čuně),....no jen se ptám

Díííky.

ja pouzivam normalne nasadu od mensiho kladivka a tim to odtlacuju

já to teda klidně šroubovákem dělám,ale napřed tam strčím ty starý desky,kerý pak putujou do popelnice...

...i já teda ...když nemáš v hlavě nasráno a víš na co ho můžeš s klidem použít tak

to Filous: to sů ony? :
http://www.abmoto.cz/cz/e-shop/904295/c … ticek.html

Filous psal:

Koldan psal:

to Filous: to sů ony? :
http://www.abmoto.cz/cz/e-shop/904295/c … ticek.html

...yes

zdar, budou fungovat i při turistický jízdě? jako že jezním na pohodu, ale někdy tomu voroštuju. zatím tam mám GOLDFREN a nic moc i když přední guma v krizovce už párkrát zapískala

Filous psal:

pepa psal:

Filous psal:

...yes

zdar, budou fungovat i při turistický jízdě? jako že jezním na pohodu, ale někdy tomu voroštuju. zatím tam mám GOLDFREN a nic moc i když přední guma v krizovce už párkrát zapískala

...jo, uplně f pohodě

děkuji

pepa psal:

Filous psal:

Koldan psal:

to Filous: to sů ony? :
http://www.abmoto.cz/cz/e-shop/904295/c … ticek.html

...yes

zdar, budou fungovat i při turistický jízdě? jako že jezním na pohodu, ale někdy tomu voroštuju. zatím tam mám GOLDFREN a nic moc i když přední guma v krizovce už párkrát zapískala

Brzda je nepritel !!!
Jinak k tematu, goldfren mame na limitce a uplne v poho.... Ty desky tam byly, nekoupil bych je, ale vazne v poho...

Kuba B12 psal:

Ja teda pistky vytlacim skoro ven a pucuju naftou stejne jako treba retez. A kartackem jako filous. Aby nevypadly dam mezi ne treba kus pasoviny a tou to palk taky zatlacim, coz neni tak slozity kdyz jsou ty pistky cisty. A samozrejme mam rozdelanou expanzku a davam pozor aby me nevylitla brzdovka kdyz je zatlacim na doraz. No a hned se povenuju vymene tej kapaliny.

Filous psal:

...šroubovák nebo montpáka - je širší...a přes starý desky nejlíp...ale jag píše Osi, dyš nejsi jelito, tag klidně i nový...a vočištěný pístky sou jasný - kartáček na zuby a hustě jarová teplá voda fungujou vopravdu dobře...jo a dyš nejde relativně snadno, tag je nebo začíná bejt něco špatně...

...Kubo, nejsem si uplně jistej používánim tý nafty ...každopádně jarová voda funguje a není agresivní...a máš recht, že čistý pístky musí jít i prstama

Filous psal:

Kuba B12 psal:

Ja teda pistky vytlacim skoro ven a pucuju naftou stejne jako treba retez. A kartackem jako filous. Aby nevypadly dam mezi ne treba kus pasoviny a tou to palk taky zatlacim, coz neni tak slozity kdyz jsou ty pistky cisty. A samozrejme mam rozdelanou expanzku a davam pozor aby me nevylitla brzdovka kdyz je zatlacim na doraz. No a hned se povenuju vymene tej kapaliny.

Filous psal:

...šroubovák nebo montpáka - je širší...a přes starý desky nejlíp...ale jag píše Osi, dyš nejsi jelito, tag klidně i nový...a vočištěný pístky sou jasný - kartáček na zuby a hustě jarová teplá voda fungujou vopravdu dobře...jo a dyš nejde relativně snadno, tag je nebo začíná bejt něco špatně...

...Kubo, nejsem si uplně jistej používánim tý nafty ...každopádně jarová voda funguje a není agresivní...a máš recht, že čistý pístky musí jít i prstama

nechám si poradit. Měl sem za to, že když měju naftou řetězy, abych nepoškodil O-kroužky, tak tím šetrně umeju i brzdy. Pak je dycky votřu hardej a okolo pístků zastříknu WD.