To mě taky napadlo, ale nezdá se mi to. Kolikrát když jsem nepřeřadil a zkusil jsem počkat až to chytne samo, tak to jede jako s vypnutým motorem a ve chvíli, kdy vymáčknu spojku to za se chytne. Napadl mě nějakej problém s přívodem paliva, nebo zapalováním jako takovým. Zastudena mi to neudělalo nikdy, spíš když je motor fakt hodně horkej, když jedu v koloně na stálý otáčky třeba, pak chci předjet, vystřelim a prd. Předím a jedu bez problému dál. Jo a dělá to snad na všechny kvalty, takže mechanickej problém motor a špajzka bych asi vyloučil.

...on i na páčce spojky je spínač , ale ten je na startér? Ale jestli má vliv i na chod motoru, nevím.

VikecB12 psal:

spínač stojánku Přihni lehce ten zobáček co na spínač tlačí a máš po problému...
Nebo taky né Ale tym bych začal Jo a zkus přetáhnout káble na baterce,taky to umí dělat neplechu,zrovna nedávno sem to řešil na jedné KTM950,majitel už byl naprášky,že se mu rozesrala celá motorka

bráchovi na kawě blbne spínač na spojkové páčce a poprvé z toho byl taky na nervy, když to chcíplo a  nešlo nastartovat , občas musí startovat se spojkou , občas bez vymáčknutí ..zas mu s tim nikdo neodjede

Spínače prolezu všechny a objednal jsem nový svíčky. Zaráží mě totiž, že to dělá jen když je motorka hodně horká. Spínače by to dělaly furt si myslím.

To by dělalo taky furt si myslím :( Zejtra ještě zkusím vylejt nádrž a vyčistit sejto, jestli tam není nějakej mrdník a ty svíčky+spínače no.

Tak čidla jsou cajk. Dneska zkusím svíce a vyčistit nádrž a sítko.

papaja psal:

VikecB12 psal:

Svíčkama to stopro nebude,při bordelu v nádrži by to dělalo nejvíc při prudké akceleraci,nebo při delší střelbě velkou rychlostí kdy mašina nejvíc žere a nestačil by týct benál...Fakt bych šel po tom čidle stojánku,za jízdy kdy se mašina třepe,péruje,drncá atd to může dělat neplechu a stačí mírná změna,způsobená třeba tym vymáčknutím spojky a čidlo opět sepne a mašina jede vesele dál... No a to čerpadlo může protestovat i sporadicky,přecejenom je to elektrokurvítko... Já zažil i situaci,kdy motorka normálně jezdila,studená startovala jedna báseň,ale jak se scipla ohřátá,tak už nešla natočit,jela zase až po vychladnutí a dělala to řídící jednotka,takže stat se muže fakt fšechno.

Ahoj, mě to dělá něco podobnýho, nastartovaný za tepla nedrží volnoběh. Nakoplý za studena drží volnoběh i po ohřátí. Co se muselo s jednotkou udělat ? Celá výměna ? Děkuju za radu. Pavel

Tenkrát to vyřešila výměna jednotky za jidnotku od Ignitechu za cca5500kč i s montáží a dělal mě to servis Radek Frank z Holubic u Brna. Ale bylo to u karbecové motorky,s těma vašema stříkačkama bych zajel někam na diagnostiku a budete chytřejší

VikecB12 psal:

Pavel1250SA psal:

Tak čidla jsou cajk. Dneska zkusím svíce a vyčistit nádrž a sítko.

To čidlo stojánku když blbne,tak samozřejmě funguje normálně,čidlu samotnýmu nic není,jen jen zobáček na stojanu se časem lehce přihne a nezatlačuje při jízdě a vibracích to čidlo dostatečně a přitom na místě může fšechno fungovat normálně...

Jasný. Já jsem zkoušel kdy mi vypne motor a bylo to cca 8cm od rámu. I jsem zvažoval,jestli nejsem takovej debil a nevypínám si to stojánkem sám před řazením, ale to jsem naštěstí vyloučil :D jen jsem tam kde jsem byl no.