tak jo ;)

Zdarec...

chtěl jsem napsat vahadla a napsal vačka ...jojo vim, že to je celkem k ničemu, je to prý propojený u série uvnitř jak říkáš.. Mám to jen pro COOL efekt docela se mi to líbí a asi se přes zimu moc nudím

Jinak s tím převrtáním a ostrýma vačkama jsem zas o něco chytřejší, ale to mě nečeká, zatím mně výkon stačí a nějaký zvyšování výkonu na úkor motoru

Honzik8719 psal:

Filous psal:

...máš převrtáno nebo převačkováno, že potřebuješ domazávat??? ...je součástí i přívodní hadice nebo jsou to jen dva kusy hadic spojujících otvory pro demontáž/montáž hřídele vahadel (bo vačky sou vejš, esi sis fšim) ...ale to enem tag reju, bo si myslim, že je to u série k hovnu a vječina lidí to montuje aniž by věděla proč, ale vypadá to cool...vopakem je převrtávanej motor na max, tam je to nutnost, bo díky převrtání porušíš kanály, kerejma proudí volej určenej k mazání vršku, ty musíš zaslepit a abys ten vrch namazal, musíš si vzít volej z druhýho, tzn. chladicího vokruhu...a nebo se to montuje při použití vostrejch vaček a tvrdších pružin, bo potřebuješ "pomoct" f přežití vačkám a nebo jim spíš usnadnit a prodloužit život dodávkou dalšího množství voleje...ale jag řikam, enem si tady tag plácám játra

Ale nutně to na můj motor není treba, že ne?

...esi nemáš big bore kit s převrtávanym karterem, válcema a jinejma-velkejma vloškama, tag né...f poctatě dokundá převrtáváš enem vložky, tzn. třeba to co má Tom, kerej má první stejdž, gdy je vrtáno na vobjem 1216 ccm, se nic nemění...

Jasný..

však kdyby jsi to měl brát takhle, tak polovina úprav na mašinách je spíše jen o vzhledu a ne o funkčnosti... horší případ když vzhled ještě kazí tu funkčnost...

semtex psal:

Jasný..

však kdyby jsi to měl brát takhle, tak polovina úprav na mašinách je spíše jen o vzhledu a ne o funkčnosti... horší případ když vzhled ještě kazí tu funkčnost...

...ale jo, já to tag ňák chápu, nicméně dizajnofky je jedna vjec, tam je to vo fkusu každýho soudruha, ale "atrapy" u technickejch částí mašiny mi přídou uš moc...ale jag řikam, muj názor, nerozmlouvam ti to, je to tvůj bajk...

když myslíš

Filous psal:

Kožak psal:

piču tomu rozumíte...tuning je tohle
http://www.suzukibandit.cz/openforum/up … 080351.jpg

......todle dáme jako qvíz pro ty mladší...tagže...co to je a k čemu to tam je???

děravý to je jak ementál,no a k čemu to je?....k hovnu a nebo vyšší level tuningu

Filous psal:

...jééé, to byl fofr...vobá máte pravdu, máte bludišťáka...je to Kožakova výztuha z haksny a nevjeděl co s ní, tag ji tam prostě našrouboval

pro výstrahu

zzzmrzlinar psal:

Filous psal:

...jééé, to byl fofr...vobá máte pravdu, máte bludišťáka...je to Kožakova výztuha z haksny a nevjeděl co s ní, tag ji tam prostě našrouboval

ale mimo toho to jasně zvyšuje torzní tuhost kyfky, takže se ti to pak nekroutí když jako jedeš fakt vostře

...já bych řek, že to zvyšuje pevnost krytu řetězu a to je důležitější neš ňáká kyfka

Filous psal:

...jééé, to byl fofr...vobá máte pravdu, máte bludišťáka...je to Kožakova výztuha z haksny a nevjeděl co s ní, tag ji tam prostě našrouboval

Někdo pozná rozdíl ve víku B12 a B6 a někdo zase dlahu...

Kožak psal:

kojaksro psal:

....ale je to na Hondě, takže je to stejně na

nakdybych si tu zlámanou haksnu pořídil eště v době kdy sem měl béčko nemusel se na něm ten kryt díky týhle parádě kdyby tam byla urvat a skoro mi vlítnout do zadního kola čo sem se do toho nějak zašmodrchal

...chlast nebo drogy???

osiris psal:

Filous psal:

Kožak psal:

nakdybych si tu zlámanou haksnu pořídil eště v době kdy sem měl béčko nemusel se na něm ten kryt díky týhle parádě kdyby tam byla urvat a skoro mi vlítnout do zadního kola čo sem se do toho nějak zašmodrchal

...chlast nebo drogy???

...než jsem se napil tak jsem na to čuměl jak ty , teď už ale kožaka chápu a ani to není tak složitý jak to vypadalo

...snažim se dostat na stejnou vlnu, ale flaška rizlinku nejni zřejmě ten správnej matroš

Filous psal:

Honzik8719 psal:

Filous psal:

...máš převrtáno nebo převačkováno, že potřebuješ domazávat??? ...je součástí i přívodní hadice nebo jsou to jen dva kusy hadic spojujících otvory pro demontáž/montáž hřídele vahadel (bo vačky sou vejš, esi sis fšim) ...ale to enem tag reju, bo si myslim, že je to u série k hovnu a vječina lidí to montuje aniž by věděla proč, ale vypadá to cool...vopakem je převrtávanej motor na max, tam je to nutnost, bo díky převrtání porušíš kanály, kerejma proudí volej určenej k mazání vršku, ty musíš zaslepit a abys ten vrch namazal, musíš si vzít volej z druhýho, tzn. chladicího vokruhu...a nebo se to montuje při použití vostrejch vaček a tvrdších pružin, bo potřebuješ "pomoct" f přežití vačkám a nebo jim spíš usnadnit a prodloužit život dodávkou dalšího množství voleje...ale jag řikam, enem si tady tag plácám játra

Ale nutně to na můj motor není treba, že ne?

...esi nemáš big bore kit s převrtávanym karterem, válcema a jinejma-velkejma vloškama, tag né...f poctatě dokundá převrtáváš enem vložky, tzn. třeba to co má Tom, kerej má první stejdž, gdy je vrtáno na vobjem 1216 ccm, se nic nemění...

gdyž sem viděl ty vačky jak píšu v jinym vlákně přemejšlim o tom kompletnim domazávání dělali jste to na bertu? máš nějaký míry ať vim co má Kojak sehnat?