...s jistotou můžu potvrdit tátovu teorii, že je to relé, je označený číslem 103 a najde ho na desce pod volantem a vymění ho i technickej analfabet...stojí okolo dvou stovek ...tydle káry na to trpjej...

maj recht, taky už jsem se s tím setkal....dokáže to pěkně nasrat....startuje nestartuje startuje nestartuje......

stejná story...zaletováno a maká

Filous psal:

...zlobili jenom ty originály s koncernovejma logama, tak jak jsem to fotil, jakákoliv náhrada je nesmrtelná, takže srát se s letovánim kvůli dvoum kilům mi příde jako pičovina...

zkus to vysvětlit ženský v sobotu odpoledne když potřebuje jet pryč

K.a.s.y.m. psal:

Filous psal:

...zlobili jenom ty originály s koncernovejma logama, tak jak jsem to fotil, jakákoliv náhrada je nesmrtelná, takže srát se s letovánim kvůli dvoum kilům mi příde jako pičovina...

zkus to vysvětlit ženský v sobotu odpoledne když potřebuje jet pryč

...tag esis potřeboval aby vypadla, tag to chápu, to bych taky letoval jag steklej

Honzik8719 psal:

Filous psal:

K.a.s.y.m. psal:

zkus to vysvětlit ženský v sobotu odpoledne když potřebuje jet pryč

...tag esis potřeboval aby vypadla, tag to chápu, to bych taky letoval jag steklej

Děkuji za rady. Poslal jsem to dál.
Táta celej život opravoval náklaďáky, takže zručností je o světelné roky předemnou, tudíž myslím, že výměna/oprava nebude problém.
V momentě, kdy uvidí, že to stojí 200kč ani ho nenapadne aby vzal do ruky pájku. Zas takovej zapálenej kutil není.
Spíš to vezme jako příležitost, že když už půjde do krámu, tak si může koupit i něco jiného co asi bude zrovna tou dobou nutně potřebovat.

Fáze 2.
Relátko vyměněno a dělá to stále. Táta rozebral to staré a bylo v pohodě, rozebral i ta ostatní a prej taky vypadaj OK.
Další poznatek je, že studené to chytne, ale teplé ne... Resp. na palubce je kontrolka žhavení, když se kontrolka rozsvítí, tak to chytne. Když se nerozsvítí, tak nechytne.
Vyměnit žhavící svíčky?

Nějaké další nápady? Díky.

Jestli je to jedničkovka TDI, tak jak tu píšou ostatní relé, ale ne 103, ale 109

Michal Dk psal:

Napíchnout na vag.Zkontrolovat baterii Octavie když je horší baterie blbě startují za tepla.

Blbe starty za tepla jsou u jednicky kokty uplne bezne a ver ze baterii to nejni.....

Banditatom psal:

Michal Dk psal:

Napíchnout na vag.Zkontrolovat baterii Octavie když je horší baterie blbě startují za tepla.

Blbe starty za tepla jsou u jednicky kokty uplne bezne a ver ze baterii to nejni.....

Vím je to jedna z příčin baterie,startér a potom přidat startovací dávku.

Ondráš psal:

Kontroloval všechny 4 relátka. Všechny prej vypadaly dobře.
Baterka... Byla nová, když jsem koktu kupoval, takže je tam... Asi 4 roky...

Zřejmě to dopadne na diagnostiku.

jo diagnostika..bez tý už to asi nepůjde

Ondráš psal:

Tak tu máme další problém do příběhu "Kokta blbne".
Bylo mi řečeno, že se občas stane, že vypadne kompletně celá přístrojovka. Auto jede, bliká, svítí, ale neukazuje otáčky, rychlost, palivo, teplotu vody...
Pak se někde zastaví nebo i za jízdy to zase naskočí.

Že by zase nějaký relé nebo kontakty někde?

já bych neměnil relé, ale řidiče

Banditatom psal:

Klasika....tohle delaji studene spoje v pristrojovce.....
A) vyndat pristrojovku najit studenak a opravit je
B) vyndat pristrojovku hodit ji do kopriv a koupit jinou...
C) vysrat se na to.....

To je to v co jsem doufal ze to nebude.
Asi zvolim C a po znich poujde Turkoj.

VikecB12 psal:

U těhle aut je "c" správná volba,pokud není majitel kutil,kerej má fůru času nazbyt

U me probehlo a) za 3000 do roka prestala jit uplne b) na vrakaci za litr sla 4 roky pak exla a picus na stk chtel doklad o vymene odebrani spz....po konzultaci s ouradou navrat spz   opakovana stkc) vysral jsem se na to a radej jsem to prodal

To auto bylo celkem v pohode dokud jsem s tim jezdil do Bratislavy. To jsem najel 800-900km kazdy tyden.
Co jsem za kanalem, tak to tohle najede tak za rok.

asi čína né? Když je to už docela dlouho čínská značka...