Priklepni packu na cidle stojanku blize k cidlu a bude po problemu.

mě to dělalo loni přesně to samé taky - přestaň tankovat levnej benzín, vyměň vzduchovej aj palivovej filtr a lej už do toho jenom ''100'' (už na zimu sem v tom nechal půl nádrže stovky) a je po problému

Ale já taky laboroval s bohatostí směsy a okroužkama a vším možným. Nyní mohu říct že má vyřešeno.
Ale mám polokapotovanou verzi -- asi nebude pasovat na nahatý eNko

No dělalo mi to skoro to samý korát tam byla díra kolem 4-5tisíc a pak to vystřelilo.
Vyměnil jsem okroužky na štelovacích šrubkách bohatosti směsy a všelijak je postupně nastavoval do ideální cihlové barvy svíček. Udělal jsem si rozhádané podtlaky. Ale problém stále přetrvával-- ale již v malé míře okolo 5tis a jen chvilinku.
Všemožně jsem guglil a hledal a pročítal i tady na foru. Hodně se mluví dokola o origo bavlněném bílém luft-filtru nebo o špíně v karbcích. Zkušal jsem i Vervu. Měl jsem i přemostěný stojánek a taky nic.
Mám tam ten červenej papírovej filtr i s origo označením jako mám na deklu filtru.
Ale jedenden mi to nedalo a sundal jsem přihrádku nad baterkou a vyndal z filtrkrytu tu gumovou nácucku. Natáhl jsem přes ní starou hrubou fuseklu a dal zpět. No a nastartoval jsem a bylo to na místě lepší ale ne uplně. Tak jsem ještě zkusil rukou přiucpat to sání. Normálně díra nikde. Natáhl jsem i druhou hrubou fuseklu a k té nácucce přichytil hadicovou sponkou a jel projet.
Jezdím takhle asi víc jak týden a jak za chladnějšího rána--tak i za tepla je to dobrý a výkon mám v celém spektru otáček bez jakýchkoliv cukanců nebo výkonových dír.
Mám již objednán origo bíléj bavlněnej vzduchovej filtr a jen čekám na dodání.

tento tam mám

a tento je ten originální

Pak po namontování origo filtru jen překontroluju a doladím podtlaky a možná doladím bohatost směsy na cihlovou barvu svíček.

PS: a vyplň si pořádně profil doprčic fix hyml kurwa. Jinak tě začnem ignorovat a posílat do pyčy