To so zabudnutou skrutkou na vypust oleja je na mnoho sposobou znama vec.

Kamarat na FIAT 850 pri napustani oleja tiez nedal skrutku nazad , novy olej nalial
staremu do zemiakov ktore mal ulozene v montaznej jame....to mal foter radost ked to zistil.

Niekedy v socialistickom CSSR v STS Michalovce prisiel chlapik po repasovanu AVIU.
Po obhliadke zistil ze ma malo oleja.
Obsluha mu dalo bandasku nech si doleje.
Vzal dolial a pytal dalsiu ze je malo.
Mechanik pozera ze to uz je ako ze moc.
Po obhliadke akoze je to malo....
Chlapik mu ukazal otvorene nalievacie veko na hlave a prehlasil.
Este stale nieje do plna....

No, já kdysi jeden den vozil hnojivo s tatrou ještě u ACHP..

Podepsal jsem smlouvu a úspěšně naložil

Zacouval  jsem do haly, vyklopil, ale už nesklopil..

Montovanou halu vzala tatra sebou

Tak jsem ji chtěl před ukončením pracovního poměru aspoň opláchnout..

Při mytí hadicí jsem kousek poodstoupil a zahučel po krk do močůvky bo tam nebyl rošt..

Tak jsem s tím sekl rovnou(doklady mi tenkrát poslali poštou - taky už mne asi nechtěli vidět) a šel pěšky v 30°C 4km domů bo mne nechtěli vzít do autobusu

VikecB12 psal:

....................Jinak přidám příběh,jak tata vo fiskarsa přišel
Měl hromadu trámů,vétví,prken a pustil se do jejich pořezání a poštípání. Takže něco fikl,pak něco štípl,položil sekeru na tu hromadu dřeva,zase něco fikl,hromadu trochu probral,přeházel a že ještě něco zakrátí,co z té hromady čouhalo ven a tak to fiká a hlásí u toho "kurva co je to za dřevo,že z toho lítají černý piliny".... No co vám mám povídat,sekere mezi dřevem,toporo ufiknutý,tata nasranej jak čert

Fulltank psal:

Haha to je dobry tema mam tu taky jeden cerstvej prispevek


Jelikoz se povazu za kutila tak jsem se pustil do rekonstrukce kuchyne, moderni kuchyne znate to ne.. dvirka co nebouchaj,  echtovni ledidiot osvetleni a vsechno vestaveny no kazda zena zaplace.
Mimo jine i bodove osvetleni v sadrokartonu, kterej uz je hotovej a do kterym se ja kokot zapomnel natahnout elektriku pro ty bodovky by mi mrdlo vazne.

Ser na to stara to nepozna , rekni ze je to usporka

Fulltank psal:

mam tam prdnout zarivku na uriznutej prodluzovak a spojit cokoladou to neni moc elegantni reseni

Bodovky na baterie

Nikola Tesla zkoušel přenos energie na dálku... Zkus vyvolat jeho ducha.
Jen bacha... Dodnes se diskutuje, že Tunguzský meteorit byl jeden z jeho nepovedených pokusů.

Drakoxxl psal:

Tak to mi připomíná zábavnou historku i když je to o 220V. Před čtvrtstoletím, kdy jsme se čerstvě nastěhovali do bytu v Práglu, jsme neměli ještě zapojený hodiny a paní chtěla mermomocí svítit a vařit, tak jsem šel na chodbu otevřel budník a tam co mají přijít hodiny vyděl krásné tři zaizolované kabely, tak jsem je odizoloval spojil dohromady a cvakl jističem......
....ozvala se pěkná šlupka doprovázená velkým světelným výbojem. Asi tak 5 minut jsem s nataženýma rukama chodil po chodbě a čekal až oči opět začnou vidět. Paní přiběhla v němém úžasu, že co to bylo za ohňostroj a zda jsem se neproměnil na čmoudící škvarek. .....
....Když jsem se konečně rozkoukal a čuměl na mírně očasezené dráty v budníku, tak v ten moment mi to došlo. Ty 3 kabely, které jsem spojil byly samozřejmě 3 samostatné fáze, které měly projít hodinami. Tímto experimentem se mi podařilo vyhodit hlavní jistič v paneláku, který jsem za dobrou půlhodinu následně za pomoci dvou sousedek našel ve sklepě. Ty mi pak děkovaly, že jsem šikovnej a že je to prej každou chvilku (v té době se tam stěhovalo několik partají ).
Druhý den, když přišli z energetiky zapojit hodiny, tak museli provést řádnou revizi, páč se podezíravě koukali na ty lehce ohořelé kabely. Toť vše k mé elektrikářské zkušenosti.

no jo porát ...  nemusíš to dablovat ...von si to každej najde

tak pokračování ... dojdu k motorce , vyndám žárovku a koukám, je to cajk ...jsou taky označený žlutou a červenou ..tak jsem začal vyměňovat červenou na pravý straně (dálkový ) ... a ona tam nejde ...říkám si kurva, co to je ? , tak jsem změřil šuplerou  tu plastovou objimku s gumičkou a ona  je u té čínské větší o 1mm v průměru a nejde uplně dovnitř , abych mohl pootočit a zacvaknout ty zobáčky  do toho kroužku . No nic , tak ji trochu líznu , at se tam vleze . Když jsem to zdárně dokončil , tak jsem začal měnit tu potkávačku ( žlutá gumička na origo žárovce ) . Vemu žlutou čínskou a ona je menší v průměru , než ta červená ! , tak si říkám : „ kurva , tady je něco špatně “ . tak jsem ty žárovky zas vyndal , z druhé krabičky jsem vzal neupravenou červenou a prohodil je .... pasuje to tam na první pokus  , ale ted jsem z toho uplně v piči , páč ty co jsem vyndal , tak tam jdou přesně obráceně ...
tolik k auto-moto elektrikářským  schopnostem , protože jestli je HB 3 dálka a HB4 potkávačka, tak origo žárovky byly správně , ale teď to mám podle barev těch gumiček přesně obráceně.
...jak řikám, jsem z toho v piči

.....aneb jak Tomik menil filtry!!! Tomik se rano vzbudil v dobrem rozmaru a jal se ukolu pretezkeho.....vymena oleje filtru a vzduchoveho filtru!!!!!! Vypustil jsem olej sundal filtr a pac motorka dlouze stala nechal jsem ji odkapat.....tudiz prisel ukol cislo dva! Vymenit luftfilter sundat tu trochu plastu vec scela jednoducha povolit nadrz vec jeste jednodusi ona vymena probehla behem 20min. Dolit byl olej vymenen filtr a pokus o start a ejhle ono nic!!!! Rikal si chlapec neco tu nehraje nevrci cerpadlo.....hruza v ocich ze s mlejna bude hovno jal se jinoch do opravy!!!! Sundat nadrz vypustit ji vytahnout cerpadlo prekontrolovat kontakty vycistit vse oka..... Vse opet slozit a opet nic.....rikam je to v pici jedu do prdele a budou vydaje.....po asi dvou hodinach tance kolem motorky me napadlo  co kontakty?zima mraz zecbs oxidace....tak jsem rozebral pul elektriky vse vycistil a u posledni svorky jsem si vsiml ze jaksi nesedi!!!!!! No chtel jsem si jednu listit!!!! Ja pica vejcoroda jsem pri meneni fuftaka povytahnul konektor od cerpadla!!!!! Tod pribeh o kokotovi co neumi vymenit filtrskakal jsem kolem toho pul dne

Kukii psal:

Banditatom psal:

.....aneb jak Tomik menil filtry!!! Tomik se rano vzbudil v dobrem rozmaru a jal se ukolu pretezkeho.....vymena oleje filtru a vzduchoveho filtru!!!!!! Vypustil jsem olej sundal filtr a pac motorka dlouze stala nechal jsem ji odkapat.....tudiz prisel ukol cislo dva! Vymenit luftfilter sundat tu trochu plastu vec scela jednoducha povolit nadrz vec jeste jednodusi ona vymena probehla behem 20min. Dolit byl olej vymenen filtr a pokus o start a ejhle ono nic!!!! Rikal si chlapec neco tu nehraje nevrci cerpadlo.....hruza v ocich ze s mlejna bude hovno jal se jinoch do opravy!!!! Sundat nadrz vypustit ji vytahnout cerpadlo prekontrolovat kontakty vycistit vse oka..... Vse opet slozit a opet nic.....rikam je to v pici jedu do prdele a budou vydaje.....po asi dvou hodinach tance kolem motorky me napadlo  co kontakty?zima mraz zecbs oxidace....tak jsem rozebral pul elektriky vse vycistil a u posledni svorky jsem si vsiml ze jaksi nesedi!!!!!! No chtel jsem si jednu listit!!!! Ja pica vejcoroda jsem pri meneni fuftaka povytahnul konektor od cerpadla!!!!! Tod pribeh o kokotovi co neumi vymenit filtrskakal jsem kolem toho pul dne

hlavně, že kokot chybu našel a napravil

eště že já nic nedělám

Filipe kdy prijedes? potrebuju jeste oservisovat WR