pridej si volnobeh.tak 1300-1400 ot/min

Nemyslim to špatně , ale máš dost benzínu ?  nebo kohoutek na přímo a potřeboval by dát na rezervu ? Fakt si nedělám prdel , ale někdy se takový trable stávaj a pak je to kokotina
A nebo zkus pod karbecema tim šroubkem trochu přidat, jak už je tady psaný.

Nakonec se z toho stejnak vyklubou uchcaný svíčky,jako po zimním startu kdy motorka dlouho stojí.

Ulit se dají aji nové svíce...Kohoutek míváš doufám na ON/RES a to vždy,i při odstávce?

Před týdnem mi taky začal bandit blbnout. Chcípal, nedržel volnoběh, někdy šel jako na tři válce. Vyměnil jsem svíčky a stále stejné. Pak mi známý poradil ať zkusím lepší benzín Vervu. Tak jsem úplně vypustil nádrž a nalil zmíněnou Vervu. Od té doby žádný problém. Prý začali do benzínu 95 přidávat řepkovou složku a tyto motory ji nemají rády. Nevím co je na tom pravdy, ale teď jezdí úplně v pohodě. Zkus taky vyměnit benzín třeba za 98 nebo jestli u vás mají tento premiový.

ondost psal:

Vyzera to tak, ze to bolo benzinom. Aj ked sa mi zdalo, ze ho tam bolo dost, po doliati 5l s trochou trapenia aj nastartoval a zacal seriozne vrcat. Este som musel dostelovat plynove lanko, ale uz to vyzera fajn.
Este by som sa spytal, ak niekto, ked pridavate tak ze rychlo niekoho predbehnut, citite tah pravidelne, alebo tak, ze v prvej sekunde 'rozmysla' ci ma ist ci nie, a potom sa odrazu rozbehne, akoby ho trhlo? Este by som siel vyriesit tento problem...
Dik...

...žádný trhání, potřebuješ vyčistit a seřídit karburaci...

Hm, a to som si myslel, ze uz je vsetko v poriadku. Ono sa to trhanie a 'rozmyslanie' prejavuje len v istych otackach, tak od 4000 do 6000. Idem to dnes este skusit zaniest niekomu, nech sa na to pozrie aj iny clovek. A ten PROTECH to normalne do nadrze naliat spolu s benzinom?

sonyk psal:

vervy taky pomohla. Jinak to cukani jak pise filous. Vycistit a seridit karburatory. Taky me to delalo pze mi to pres pul roku stalo a z benalu se usadila nejaka sracka.

Vykvetla ti tam řepka

Alessino psal:

ondost psal:

... Ono sa to trhanie a 'rozmyslanie' prejavuje len v istych otackach, tak od 4000 do 6000. ....?

Nevim jak je to na B6ce ale B12ka ma v tomhle rozmezi diru (je to videt i na origo grafu kroutaku).

Má to  stejně.  zatáhne ve 4000 a pak v 6000. Mezi tim je to znát že je to volnější. Ale necuká

tachec psal:

sonyk psal:

vervy taky pomohla. Jinak to cukani jak pise filous. Vycistit a seridit karburatory. Taky me to delalo pze mi to pres pul roku stalo a z benalu se usadila nejaka sracka.

Vykvetla ti tam řepka

mozna i kukurice.

No, tak to veru je zrovna trochen problem :) Tu nepoznam nikoho specialneho, len skusam roznych ludi co robia s motorkami...

Filous psal:

kdrk psal:

ondost psal:

Tak dik . Idem ju este troska potrapit do vyssich otacok a uvidim ci nepotrebovala len prehnat. No a ak najdem este niekoho kto by sa na to mohol pozriet, tak by som to skonzultoval...

U nás žije Filous ale nevim koho tam máte u vás. Sem to máš trochen z ruky

...Filous by žil nejrači uplně něgde jinde ...sem se dneska vrátil z vejletu po Rakousích a zvracet se mi chtělo hnet za čárou

Já to měl přet třema týdnama uplně stejně,jako by to byl jinej svět a ta naše povaha česká mě začíná lezt krkem Sme vážně vyjebanej národ

Dotaz. Od podzimu to stálo, teď příjdu votočim a chytne na první škrtnutí.
Mám ale trable v tom, když se mašina zahřeje tak chcípne a jde natočit zase až vychladne. Takhle je to pokaždý. Chcípne jakoby postupně přestala mít palivo.
Nádrží ani kohoutem to není, dělá to stejně tak když dám přívod z kanystru na přímo a vyloučím i filtr.
Svíčkama to taky není, po výměně furt stejný projev závady a jiskru dávají i když je to teplý.
Vyzkoušel jsem snad vše a nevím co s tím

Filous psal:

Inženýrek psal:

Dotaz. Od podzimu to stálo, teď příjdu votočim a chytne na první škrtnutí.
Mám ale trable v tom, když se mašina zahřeje tak chcípne a jde natočit zase až vychladne. Takhle je to pokaždý. Chcípne jakoby postupně přestala mít palivo.
Nádrží ani kohoutem to není, dělá to stejně tak když dám přívod z kanystru na přímo a vyloučím i filtr.
Svíčkama to taky není, po výměně furt stejný projev závady a jiskru dávají i když je to teplý.
Vyzkoušel jsem snad vše a nevím co s tím

...natoč to , se sytičem hned vyjeď, po kilometru stahni sytič, pořádně to vohřej a řek bych, že bude po problému...

Takže.... Po dnešní zkoušce jsem u nás ve vsi za úplnýho magora když v nule jezdím půlhodiny sem a tam. Nevadí.
Každopádně po vohřátí na 80-100(volej) šel v nízkejch na 3. Včera to v týhle teplotě už neběželo vůbec a nešlo ani nastartovat. Teď jsem to sice na chvíli natočil, ale pak už se to zas udusilo.
Až bude čas a vo pár stupňů víc tak to pak zase zkusím.
Pokud se to ale vyřeší takhle samo jak píšeš, čím to herdek je?
Jdu si dát štamprdli na zahřátí.

Filous psal:

Inženýrek psal:

Filous psal:

...natoč to , se sytičem hned vyjeď, po kilometru stahni sytič, pořádně to vohřej a řek bych, že bude po problému...

Takže.... Po dnešní zkoušce jsem u nás ve vsi za úplnýho magora když v nule jezdím půlhodiny sem a tam. Nevadí.
Každopádně po vohřátí na 80-100(volej) šel v nízkejch na 3. Včera to v týhle teplotě už neběželo vůbec a nešlo ani nastartovat. Teď jsem to sice na chvíli natočil, ale pak už se to zas udusilo.
Až bude čas a vo pár stupňů víc tak to pak zase zkusím.
Pokud se to ale vyřeší takhle samo jak píšeš, čím to herdek je?
Jdu si dát štamprdli na zahřátí.

...v tom případě ti nejspiš nezbejvá jiná možnost než udělat karbce...ještě jedna možnost, pokud máš schovaný nějaký starý svíce, tak je zkus přehodit, ale to je jen taková berlička, nicméně je to na chvíli, tak to můžeš zkusit...

Svíce jsem vyměnil, tím to není.
Udělat karbce v jakým smyslu? Vo vejkendu jsem je měl venku, rozdělaný, myslel jsem že bude třeba někde bordel, vše čistý, průchozí. Chtěl jsem udělat podtlaky, ale vzhledem k tomu že na místě to nejsem schopnej pořádně zahřát, tak jsem se k tomu nedostal. Navíc dokud není motor zahřátej, tak šlape jak hodinky. Drží krásně točky, po zavření plynu taky padaj rychle.

Jako vždy, rejpal ses v tom ? Taks to rozjebals :)
Nerejpal a vloni to běhalo správně ? Tak je prostě kurva zima, počkej, až bude teplo :)

Filous psal:

...takhle po internetu těžko říct, ale něco bude špatně na karburátorech, takže ještě jednou a lépe...zkontrolovat hladiny, těsnění pod pilot screw, usazení jehel v šoupátku, těsnění pod víčkama membrán, profoukat tlakovým vzduchem všechny kanály, je tam spousta věcí, který můžou být špatně...každopádně problém hledej v karburaci...

právě že taky vidím problém v karburátorech, proto se ptám, jakej vliv může mít zahřátí na špatnej chod.
všechno co šlo jsem vzduchem profoukal. Až to teda znova rozhodim, tak zkusím mrknout na těsnění. Šoupátka navomak choděj všechny stejně, jehli byli taky tam kde mají být.
Další dotaz pak bude... kde se scháněj fičury pro repas

Konečně jsem se vo vejkendu dostal k tomu abych pořešil kde je problém...
report opravy...
Já píčus jsem si prvně nevšiml zvýšený hladiny oleje (když jsem ho kontroloval, nepřišlo mi divný, že je tam nad limit, protože jsem si v duchu řek že nestojí rovně), tzn. propouštěl palivový kohout, tzn. propouštěli karburátory. Kohout opravený (náhrada od Moura, podruhé díky), kontrola ventilů, vše šlape jak má. Teď ještě pořešit těsnění v karburaci.